동네 철공소, 벤츠에 납품하다 (자동차 부품 기업 센트랄의 70년 성장 스토리)

동네 철공소, 벤츠에 납품하다 (자동차 부품 기업 센트랄의 70년 성장 스토리)

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Description
1인 자동차 부품 중개상으로 창업하여
직접 부품을 제조하기 시작한 동네 철공소 시절을 거쳐
세계적인 명차 브랜드들의 우수 공급업체로 성장하기까지
자동차 부품 기업 ‘센트랄’이 걸어온 70년의 발자취를 오롯이 담아내다!
1952년 부산 국제시장 한편에 문을 연 자그마한 자동차 부품 가게로 시작한 센트랄은 자동차용 현가, 조향, 정밀가공, 구동 부품 등을 생산하는 자동차 부품 전문 제조 기업이다. 현재 현대기아차, GM, 포드, 크라이슬러, 벤츠, BMW 등 명차 제조사들을 상대로 제품을 공급하고 있으며, 국내 최초로 글로벌 전기차 부품 개발을 시작하였다. 경남 창원에 본사를 두고 중국, 미국, 독일, 멕시코, 베트남 등 10개국에 해외 법인 및 연구소와 생산 공장 등을 보유하고 있으며, 센트랄과 거래하는 글로벌 고객사는 완성차 기업 43개사, 애프터마켓 기업 300여 개사에 달한다. 동네 철공소가 세계를 무대로 달리는 글로벌 중견기업으로 도약할 수 있었던 힘의 원천은 무엇일까? 마치 한 편의 드라마와 같은 센트랄의 성장 스토리가 펼쳐진다!
저자

김태훈

문화정책과문화콘텐츠산업분야를거쳐현재스토리텔링전문가로활동하고있다.도시와기업,스포츠등다양한분야에서거기속한사람들이만들어내는생생한스토리에관심이많고,이를포착해독자들과공유하려노력하고있다.《소리바다는왜?》,《우리가사랑한빵집성심당》(기업),《시민을위한도시스토리텔링》,《지역공동체와미디어》(도시),《야구하자,이상훈》(스포츠)등을썼다.

목차

-추천사
-프롤로그

[1부창업]
01_신라상회
이주민|자동차산업창세기|대화재|부상하는서면
02_신용
신용이희박한사회|강이준의거래법|운수업
03_제조
신라철공소|신신제작소|경제개발계획
04_협동조합
자동차공업협동조합|첫수출|신신기계공업사|1960년대공장일과

[2부센트랄]
01_외자
공단의시작|도쿄올림픽이후|한일교류|일본중앙자동차공업사
02_합작
협상|출범|수출의무
03_중장기계획
불온했던60년대|자동차공업장기계획|기획실|중장기계획
04_주주총회
난관|결단|센트랄의장비
05_게임체인저포니
합리화프로세스|70배의생산성|마이카시대
06_그사람,강이준
희한한브리핑|회계고문|기억속강이준|돌발변수

[3부진통]
01_방랑
통과의례|황지탄광|다음은금광|마침내입사
02_강군
창고지기강군|갑자기퇴사|졸병4년
03_산업합리화
2차오일쇼크|구조조정|선방
04_스텔라
봉고신화|검사|스텔라리스크|포트폴리오
05_올림픽이뭐길래
비좁은,너무비좁은|이전압력|창원행
06_노동의새벽
희생의대가|대우자동차파업|센트랄의첫노조
07_폭풍우치는밤에
사원아파트|노동자대투쟁|다시노조|구사대
08_투명인간
경영권갈등|이원화된리더십|투명인간

[4부글로벌]
01_돌파구
이희방|스카우트|표준화|(주)대우|새로운균형
02_슬로건
새로운리더십|‘CTR27’의탄생|한마음대행진
03_대항해의시작
지식영업|자기브랜드|글로벌OE
04_제너럴모터스
즉석강의|QS-9000|최초의설계제안|첫해외사무소
05_출구전략
제2의칭기즈칸|타당성조사|출구전략|챕터11
06_티핑포인트
GM전용공장|글로벌OE파트너|알루미늄단조|러시아애프터마켓
07_경착륙
글로벌정체|마지막걸림돌|한규환|격동의2011년|다시‘한마음’|산업평화|해외거점
08_새비전
설득|얼개|뉴비전페스티벌2030

-에필로그
-부록:“노대통령이야기좀해주세요~.”

출판사 서평

지금의센트랄을만든선택과노력의시간들
그리고계속되는혁신과변화

‘모든이동에안전함을더하는기업’을모토로한눈팔지않고달려온센트랄.70년의세월을거치며명실상부한글로벌자동차부품기업이되기까지,어떤선택과노력의시간이쌓여서오늘의모습을빚어냈을까?
이책에는한국전쟁이한창이던시절청년강이준이센트랄의모태인자동차부품가게‘신라상회’를창업한이야기부터제조업이라는새로운바다로뛰어든순간,한국자동차업계최초의한일합작기업이된이야기,1990년대미국완성차시장진출기등다양한에피소드가담겨있다.
센트랄은우리나라초창기자동차산업환경에서부품국산화를이루는데선도적으로기여했다.기술개발에투자를아끼지않았고,미래를내다보고한발짝앞서대비하였으며,다가오는변화앞에서소신있게선택하고대기업에의존하지않았기에오일쇼크,IMF,세계금융위기,노사분규,코로나사태등몇번의위기에도흔들리지않고금세중심을잡을수있었다.집념과끈기로기술력을축적해해외시장에진출하여우수공급업체로선정되는등그품질을인정받고있다.센트랄은여전히새로운제품개발과시장확장에열정을다하고있으며,시장생태계변화에발맞춰모빌리티시대에대응하는전략과시스템을구축하고자노력하고있다.또한전통적인제조업체에서는보기힘들었던유연하고개방된조직문화를만들어가고있다.
이책의저자는1년에가까운시간동안직접센트랄에입사하여관련인물들을인터뷰하고정보를모아센트랄의이야기를입체적으로구성하였다.센트랄을움직인사람들,센트랄을둘러싼환경과당시사회이야기등이생동감있게펼쳐져몰입감을높여주며더불어대한민국자동차산업의발전사도엿볼수있어읽는재미를더한다.


‘글로벌’을지향하면서도‘로컬’을잊지않는기업센트랄,
지방소멸시대의본보기가되다

이책은대한민국중견기업으로서훌륭하게성공궤도에올라선센트랄의성장이야기를담고있다.센트랄을잘몰랐던이에게는앞을향해꾸준히달려가고있는탄탄한기업하나를새로이알려주며,센트랄의발자취를따라가다보면우리나라를대표하는우량기업으로남아주기를응원하게된다.경남창원에본사를둔센트랄은지역경제에이바지하고사회적책임을다하는기업이되고자다양한활동을펼치고있으며,오늘같은지방소멸시대에소중한본보기가되고있다.

“센트랄의이야기는한국사회에중요한시사점을던져줄수있다.거대한산업생태계의위계적먹이사슬한복판에존재하면서도자기만의니치(Niche)를확보하는데성공한흔치않은사례이기때문이다.생태계에서최상위포식자에해당하는대기업이나완전히새롭게형성되는생태계(IT나유통같은)의선두주자들이야기는차고넘친다.그러나이들이야기의문제점은사회구성원의절대다수가그런압도적인지위나절호의기회를얻지못하고살아간다는사실이다.대부분이미짜인생태계내부에서나름의힘으로분투하면서생존해야하는데,이때참고할만한이야기는생각보다많지않다.그래서센트랄의이야기는소중하다.생태계의꼭대기에굳이올라서지않아도,동급자들과약자들과피튀기는경쟁을하지않아도얼마든지생존은물론동반성장까지가능하다는사실을센트랄이보여준다.물론센트랄사례가최고라든지최선이라고단정할수는없다.하지만든든한사례하나가있고없고의차이는먼길을떠날때동행이있고없고의차이만큼크다.누구나저질렀을법한시행착오를거쳐서오늘의자리에이른센트랄의이야기는비슷한길을걷고있는,앞으로걸어야할여러분에게적지않은격려가되리라믿는다.”
-저자의‘에필로그’중에서