현대자동차의 ‘또 다른’ 추격 (미래차 기술혁신과 일자리의 미래)

현대자동차의 ‘또 다른’ 추격 (미래차 기술혁신과 일자리의 미래)

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Description
현대차는 과연 ‘또 다른 추격’에 성공할 수 있을까?
내연기관 시대의 막이 내리고, AI가 시동을 건다
150년 역사의 내연기관 자동차가 사라지고 있다. 전기차, 자율주행차, 그리고 소프트웨어 중심 차량(SDV)이 주도하는 시대. 자동차는 더 이상 단순한 탈것이 아니라, AI가 주행을 지배하고 데이터가 핵심 가치를 창출하는 플랫폼이 되었다.
이 책은 글로벌 미래차 경쟁 구도 속에서 한국 자동차산업, 특히 현대차그룹이 어떤 기술적 과제와 고용 구조의 변화를 겪고 있는지를 분석한다. 산업과 일자리의 전환기를 진단하며, 보다 공정하고 지속가능한 발전 모델을 제안한다.
통계와 실증, 이론과 데이터, 그리고 생성형 AI의 힘까지 더해 완성된 이 책은 자동차 산업을 넘어 기술·노동·자본주의의 미래를 함께 질문한다.
저자

조형제

서울대학교대학원사회학과를졸업하고「한국자동차산업의생산방식에관한연구」로박사학위를받았다.울산대학교사회과학부에서30여년간교수로일했고,현재는명예교수로있다.미시간대학교,캘리포니아대학교(UCSD),베를린사회과학원(WZB)등의방문교수를지냈고,비판사회학회장을역임했다.주요저서로????한국적생산방식은가능한가:Hyundaism의가능성탐색????(2005),????산업과도시:내생적지역발전은가능한가????(2009),????현대자동차의기민한생산방식:한국적생산방식의탐구????(2016),AgileAgainstLean:AnInquiryintotheProductionSystemofHyundaiMotor(2023,공저)등이있다.

목차

차례

1부미래차로의패러다임전환
1장기후위기와딥시크의시대
2장삼중의하늘:전기차,자율주행,모빌리티서비스
3장소프트웨어중심차량(SDV)의표준경쟁
4장생산기술변화와배터리삼국지
5장자동차생활의근본적변화
6장일자리의미래
소결기술혁신과일자리의미래

2부미래차글로벌대전
1장신흥전기차업체의질주I:테슬라
↳보론:실리콘밸리와미국정부의미래차지원정책
2장신흥전기차업체의질주II:중국민영업체의굴기
↳보론:중국정부의산업정책
3장승차공유업체우버와글로벌경쟁자들
4장레거시업체의대응I:폭스바겐의전환과위기
5장레거시업체의대응II:토요타의병행전략
소결권력이동시나리오

3부현대차그룹의대응:미래차추격
1장미래차기술혁신과기민한생산방식
2장일자리의변화와인적자원관리
3장스마트팩토리
4장전환지도:생산직일자리변화와노사관계
5장기업거버넌스:권위적실험주의의진화
6장부품업체의양극화
7장가치사슬의재편
소결동전의양면

4부무엇을할것인가?:혁신과공정을향하여
1장소프트웨어역량강화와인적자원관리
2장스마트팩토리와숙련노동의활용
3장미래협약과노사관계혁신
4장기업거버넌스:참여기반모델
5장상생의기업간관계와지역생태계확충
6장정부산업정책의재정립

출판사 서평

자동차는더이상‘탈것’이아니다
:미래차대전환,자본주의패러다임을다시쓰다

전기차는단순한기술혁신이아니다.인간과기계,자본과자연의관계를통째로재구성하는대전환의서막이다.
150년넘게내연기관중심의질서를지배해온글로벌자동차산업이지금,역사상가장거대한‘패러다임전환기’를맞이하고있다.그중심에는전기차(EV)와자율주행차가있다.
이책은‘패러다임’이라는과학사개념을도입해,단순한기술변화가아닌‘사고방식’자체가뒤집히는격변의순간을포착한다.내연차의종언,탄소중립을향한질주,그리고궁극적으로는운전자를배제하는완전자율주행의도래까지―자동차는이제단지바퀴달린기계가아니라,생태와윤리,자본과권력이교차하는새로운플랫폼이다.

말이사라진거리,이제엔진도사라진다
:전기차,소프트웨어,그리고인간없는운전석의시대

전기차는단순한‘친환경차량’이아니다.그것은마차가사라지던순간처럼,사회전체가구조전환되는‘문명재편의시작’이다.20세기초,뉴욕의거리를메웠던마차들이사라졌듯,앞으로10~20년내대부분의자동차공장에서는내연기관생산이멈출것이다.
이제자동차는더이상엔진중심의하드웨어가아니다.‘소프트웨어중심차량(SoftwareDefinedVehicle:SDV)’이새로운주류가된다.움직이는AI플랫폼,자동주행로봇,연결된이동서비스.자동차는소프트웨어중심의탈것이된다.
기술적·제도적장벽이빠르게무너지는지금,일시적인수요침체기에도불구하고,“내연차로의회귀는없다”는것이전문가들의중론이다.미국발보호주의는미래차전환을일시적으로늦출수는있어도,미래를되돌릴수는없다.

또다른추격전,성공할수있을까?
:현대차의딜레마,그리고미래차가던지는일자리의미래

한국자동차산업은과거내연차시대의‘기계적모방’을통해세계적반열에올랐다.하지만미래차시대는‘복사+붙여넣기’가통하지않는다.소프트웨어중심의전환은전혀다른유형의기술력,조직력,노동구조를요구한다.
이책은현대차그룹의기술대응과일자리충격이라는두축을중심으로,한국형미래차전략을분석한다.산업구조뿐아니라,고용의본질적변화,즉‘우리는무엇으로먹고살것인가’라는질문을정면으로던진다.완성차·부품업체전반의고용변화양상은수치로제시된다.산업혁명이래반복되어온기술혁신과일자리의충돌은,이제전기차/자율주행차라는이름으로다시현실이된다.

책의구성과특징

이책은총4부로구성된다.
1부는전기차·자율주행차·모빌리티서비스라는3차원의글로벌패러다임변화를,
2부는테슬라·BYD등신흥세력과토요타·폭스바겐등전통강자간의미래차경쟁구도를조망한다.
3부는현대차그룹을중심으로기술혁신과일자리라는두가지렌즈로한국자동차산업의대응을분석하며,
4부에서는보다공정하고지속가능한미래차산업의대안모델을제시한다.
이책은단순한담론에머물지않는다.현실보다반걸음앞선,실현가능한제안을목표로삼는다.

이책은인간과기계의합작물이다
:챗GPT4o,Claude3.7,PerplexityReasoning,DeepSeekR1…그리고필자

이책은전통적인연구방식에더해,최신생성형인공지능도구들의검색·추론기능을적극활용해구성되었다.AI는자료의탐색,요약,논점정리에있어예상이상의성과를보여주었다.그러나AI의활용에대한최종책임은오롯이저자에게있음을밝힌다.기계가수집하고인간이판단한시대정신의지도―이책은바로그합작물이다.