수소 전기차 시대가 온다 (세계가 주목하는 대한민국 수소전기차 기술 개발 풀 스토리)

수소 전기차 시대가 온다 (세계가 주목하는 대한민국 수소전기차 기술 개발 풀 스토리)

$18.00
Description
이 책은 약 1년 동안 국내와 해외 기업, 정부 및 기관 현장 취재를 통해 수집한 방대한 자료를 씨실과 날실처럼 촘촘히 엮은 ’한국의 수소전기차 개발 르포르타쥬‘이다.
저자는 2018년 초부터 '대한민국의 수소전기차‘에 대해 기획취재를 했다. 그 과정에서 한국의 수소전기차 기술력이 일본에 이어 세계 2위로 손꼽힌다는 사실을 알게 되었고, 이 산업이 우리에게 제2의 반도체 산업이 될 수 있을 거라 직감했다. 그런데 왜 우리 국민들은 지금까지 이런 상황을 잘 모르고 있었을까? 그 안에는 정치권과 대기업의 이권 다툼, 장기적인 안목을 가진 인재 부족 등 여러 가지 이유가 뒤섞여 있었다.
저자는 이 책을 통해 정부 관계자들이 친환경 에너지 개발에 대한 장기플랜을 수립하고 기술 개발 지원에 박차를 가해 미래 먹거리를 선점했으면 한다는 바람을 밝힌다. 또한 경기 침체로 부정적인 심리가 팽배한 우리 국민들이 한국 자동차업계의 기술력을 알고 새로운 투자, 비즈니스 기회를 발견할 수 있기를 바란다.
저자

권순우

서강대학교신문방송학과를졸업하고2008년머니투데이방송에입사했다.입사이후증권사,금융사및금융당국을주로출입하였고,2017년이후부터는산업팀에서국내자동차산업에대한기사를쓰고있다.2018년초부터‘대한민국의수소전기차’를집중해서파고들며국내와해외기업,정부및기관현장취재를해왔다.이책은그간수집한방대한자료를씨실과날실처럼촘촘히엮어쓴최초의‘한국의수소전기차개발르포르타주’이다.
경제팟캐스트‘발칙한경제’를운영하고있고,대중경제서『발칙한경제』를집필했다.KBS‘성공예감김방희입니다’에고정출연중이며MBC‘이진우의손에잡히는경제’에도출연하고있다.어린이경제교육서『착한부자를꿈꾸는주니어경제박사』를집필했다.

목차

프롤로그/나는두가지가궁금했다

1부.수소에너지의정체를밝히다
수소,인류가찾던꿈의에너지일까?
수소전기자동차를만들려는글로벌자동차회사들의도전
수소전기자동차vs배터리전기자동차,어느쪽이더좋은가
수소의가격은얼마일까
수소전기자동차의전제조건,수소충전소
내연기관자동차의미래는없다
수소사회선도하는일본,수소시대의중동을꿈꾸는호주

2부.한국의수소전기자동차개발자들
20년만에빛을보는수소전기자동차
전기자동차의몰락과수소전기자동차의시작
특명!수소전기자동차개발비밀프로젝트
콜럼버스의달걀처럼만든독자개발수소연료전지
2006년독일월드컵에투입된좌충우돌수소버스
참여정부의화끈한지원,수소기술의기초를닦다
하루아침에전세계에서왕따가된수소전기자동차
수소전기자동차의빙하기:유럽으로간수소전기자동차
2018년,한국수소전기자동차의원년이되다
우리의차세대핵심역량기술을향해

에필로그/우리아이들이더좋은지구에살게하려면

참고문헌

출판사 서평

석유에너지시대의종말,그다음은?
현존하는가장평등한에너지,공해물질제로의친親지구에너지,
‘수소’가이끌미래사회!우리는준비하고있는가?

IEA(국제에너지기구)는‘2015년세계에너지전망보고서’를통해화석연료에너지는2014년65%에서2040년에는36%까지감소하고,신재생에너지가55%로확대될것이라고말했다.구체적으로유럽은신재생에너지비중을2016년16%에서2030년27%로,일본은4.5%에서20%로,미국은14%에서2035년27%까지확대할계획이다.7조4,000억달러이상의예산도배정했다.
인류의궁극적인목표는자연에너지를이용하여수소를만들고,이를전기로전환하여사용한뒤다시물로되돌아가는,친환경적인완벽한에너지순환기술이다.이를위해미국,독일,일본,덴마크,노르웨이등에너지선진국에서는1990년대부터정부와기업차원의투자가활발히이루어졌고,2018년현재수소열차시범운영등가시적인성과가나고있다.
주요국들이30년가까이수소에너지를연구하고,구체적인실행단계에와있는것에비해국내상황은매우열악하다.2003년참여정부시절‘수소에너지사업단’이조직된이후정권이바뀌면서관官주도의정책은난항을거듭하고있다.특히수소를활용한수소전기자동차연구개발은안타깝게도10년가까이멈춰있었다.기술력은뛰어나지만제도적인뒷받침이되지않아경쟁에서도태된것이대한민국의수소에너지개발산업의현실이다.
석유빈국貧國으로늘에너지전쟁에서약자의입장에서있었던우리나라는신에너지전쟁에서도역시패자의설움을면치못할것인가?저자는이책에서그동안대중에게알려져있지않던‘비밀무기’를공개한다.

뒤늦게시작했지만속도를내고있는대한민국.
에너지강국의꿈을실현할마스터키를잡느냐를결정할이때반드시읽어야할책!

문재인정부는신재생에너지개발정책을발표하고관련사업을적극적으로지원할의향을밝혔다.우리나라는수소에너지기술개발에다소늦게뛰어들었지만발전용전기부분에있어서는세계의중심에서있고,특히수소전기자동차(FCEV:FuelCellElectricVehicle)경쟁에서는세계적으로손꼽히는기술력을보유하고있다.이것이바로우리의나라의미래를좌우할강력한무기다.수소에너지의경제성과안전성을평가하기위한바로미터로‘수소전기자동차’가시험대에올라있기때문이다.먼저수소전기자동차상용화에성공하는나라가이전쟁에서승기를잡게될가능성이높다.
일본은2030년까지자동차판매량중수소전기자동차의비중을30%,독일은25%,미국은2050년까지27%로확대하겠다는목표로전폭적인지원을하고있다.우리정부도민간기업인현대자동차를앞세워지난10년간답보상태였던수소전기자동차개발에박차를가하고있다.전기자동차,자율주행차개발경쟁에서는뒤처졌다는평가를받았던우리자동차기업은이제,조용히준비해온카드를꺼내놓을준비를하고있다.

취재기자가생생하게그린대한민국과세계의에너지연구개발현장.
그리고지금우리가준비해야할것들

그어떤에너지원보다환경친화적이면서도고효율을내는수소는휴대전자기기부터가정용,공업용,자동차,잠수함,항공기발전용까지기술개발성과에따라얼마든지새로운시장을만들어낼수있다.2050년이면전인류가사용하는에너지이용량의18%를수소가책임지고,이와관련된일자리는3,000만개이상창출될것이라고도한다.
수소가미래사회를이끌원동력이될것이며,그에따라완전히새로운국제관계가펼쳐질것임은자명하다.그런데의외로우리나라에는이에의문을품는이들이많다.수소충전소의안전성,높은초기투자비용,단기간에성과를내기어려운구조적인문제등을근거로든다.이러한기사와브리핑을통해수소에너지를알게된대중들은자연히‘수소는불완전한에너지’라는인식과함께막연한불안감을가지게되었다.
산업부기자로정부부처와기관,국내외기업을출입하고있는저자는근시안적인평가와정책들이국내에너지산업의발전을저해했다고단호하게말한다.여기에기업과정치권의이해관계가얽혀우리나라는수소에너지개발의최선두에서미들그룹으로밀려나고말았다며안타까움을표한다.
국내수소전기자동차개발현황을조사하기위해시작한취재는1년여이어지면서‘한국의수소에너지개발역사’로확대되었고,‘미래에너지개발을향한세계적인조류에어떻게합류할것인가’의문제까지생각하게만들었다.그리고‘지금이아니면늦는다’는생각으로이책을집필했다.
이책은크게2부로나뉘어져있다.1부는‘수소전기자동차와배터리전기자동차중뭐가더좋은지’에대한답을담은‘수소이야기’다.수소란무엇인지,배터리전기자동차와차이는무엇인지,다른나라자동차회사들은수소전기자동차를어떻게개발하고있는지를비롯해수소전기자동차보급의필수요소인충전소설치는어떻게되는지등에대한답이들어있다.
2부는‘왜현대자동차는수소전기자동차를개발하는가’에대한답을담은‘한국의수소전기자동차이야기’이다.처음현대자동차가수소전기자동차를개발하기로결정하고해외업체들을찾아다니며기술을배운과정부터,수많은시행착오를거치며내연기관자동차와동등한수준의성능을갖춰가기까지과정,앞으로의목표등을담았다.또한수소전기자동차개발을앞에서끌고뒤에서지원한한국정부의정책적노력도기술했다.우리눈앞에있는수소전기자동차가어떤역사적경로를통해현재의모습을갖추게됐는지를살펴봄으로써앞으로어떤모습으로발전해갈지를상상해볼수있다.
독자들은이책을통해미래지향적이고환경친화적인정책을개발할수있으며,새로운투자처혹은비즈니스기회를발견하게될것이다.무엇보다도우리가세계적으로주목받는과학기술력을보유하고있으며국제관계에서우위를점할수있는키를쥐고있다는사실에절로자긍심이생겨날것이다.