비행기 구조 교과서 - 지적생활자를 위한 교과서 시리즈 10

나카무라간지

저자:나카무라간지
전문항공해설자.와세다대학을졸업하고전일본공수주식회사(ANA)에서30여년동안보잉727과보잉747의조종사로활동했다.세계10여개국,20여도시의노선을비행했다.총비행시간은1만4,807시간33분.현재는항공사에서쌓은비행경험을살려실제승무원의눈으로본비행기의구조와성능,운항등을해설하며집필활동을하고있다.주요저서로는《컬러그림으로이해하는제트여객기의비밀》《제트엔진》등이있다.

역자:전종훈
서울대학교와일본도쿄대에서전자공학을공부하고북유럽에서디자인을공부한후,산업디자이너로활동하며엔터스코리아에서일본어전문번역가로활동하고있다.주요역서로는『청소년을위한인공지능해부도감』『인공지능의세계』『로봇의세계』『비행기역학교과서』『비행기,하마터면그냥탈뻔했어』『비행기구조교과서』『선박구조교과서』『낚시매듭교과서』『양자야이것도네가한일이니』『우리가족재난생존법』이있다.

감수:김영남
30여년경력의베테랑파일럿.공군사관학교27기생으로1979년부터1995년까지16년간초음속경량전투기F-5E의조종사로활약했다.예편후2016년까지민간항공사인아시아나항공에서보잉767의기장을역임했으며,2016년2월부터제주항공으로자리를옮겨보잉737을운항중이다.

목차
머리말_5

Chapter1제트여객기란무엇인가
1-01선녀의날개옷과이카로스의날개_14
1-02새는어떻게하늘을날수있을까?_16
1-03닭은왜날지못할까?_18
1-04펭귄은날수있다_20
1-05세계에서처음으로하늘을난사람은?_22
1-06양력은비행뿐만아니라다양하게이용된다_24
1-07비행하기에가장적합한고도는성층권_26
1-08국제표준대기는대기의‘표준’_28
1-09공기의힘은엄청나다_30
1-10날개는공기의반작용을받는다_32
1-11양력과항력의식_34
1-12비행할때비행기에작용하는힘의관계는?_36
1-13어떻게앞으로나아갈까?_38
1-14비행기는어느정도의힘으로비행하는가?_40
토막상식1아름답지만위험한성층권_42
Chapter2제트여객기의종류
2-01항공기와비행기의다른점은?_44
2-02왜여객기는키돌이비행을하지못할까?_46
2-03비행기각부분의역할_48
2-04날개모양이여러가지인이유_50
2-05음속으로비행하면충격파가발생한다_52
2-06초음속여객기가지금은없는이유_54
2-07단발엔진을장착한여객기가없는이유_56
2-08프로펠러기와제트기의다른점_58
2-09마력과추력의차이_60
토막상식2비행기는진북이아닌자북을기준으로한다_62
Chapter3하늘을날기위한구조와원리
3-01조종실은어떻게생겼나?_64
3-02비행기가나는세방향_66
3-03조종간과비행기움직임사이의관계_68
3-04비행기자세를알려주는계기판_70
3-05어떻게현재위치를알수있을까?_72
3-06진화를거듭한오토파일럿_74
3-07비행속도는어떻게측정할까?_76
3-08비행고도란?_78
3-09착륙장치의구조_80
3-10안전한착륙을위한구조_82
3-11이착륙시에활약하는플랩_84
3-12오일의힘으로멀리있는키를조작_86
3-13에어컨과여압의관계_88
3-14보조동력장치(APU)의역할_90
3-15비행기를지키는여러방빙장치_92
3-16공기의힘을최대한이용한다_94
3-17비행을도와주는여러통신_96
3-18비행기가사용하는전력은어떻게마련할까?_98
3-19연료탱크는어디에있을까?_100
토막상식3어두운밤과달밤은크게다르다_102
Chapter4제트엔진의구조
4-01가스터빈엔진이란?_104
4-02제트엔진의등장_106
4-03제트엔진의추력은?_108
4-04효율적으로힘을내기위한아이디어_110
4-05주류로자리잡은터보팬엔진_112
4-06엔진에있는팬의역할은?_114
4-07팬회전수는어느정도일까?_116
4-08엔진이내는힘은어느정도일까?_118
4-09비행기액셀러레이터는손으로조작한다_120
4-10어떻게출력을올릴까?_122
4-11엔진역분사란?_124
4-12제트엔진계기판이란?_126
4-13추력크기를알려주는계기_128
4-14엔진스타트방법_130
4-15엔진이만드는4개의힘_132
토막상식4체크리스트란무엇인가?_134

Chapter5운항시스템의구조
5-01비행기가깨어날때_136
5-02비행기출발준비모습_138
5-03비행계획이란무엇인가?_140
5-04탑재연료량을면밀하게계산한다_142
5-05출발·도착시각은언제인가?_144
5-06왜붉은라이트를켤까?_146
5-07다양한추력을사용하여비행한다_148
5-08이륙하는속도는어느정도일까?_150
5-09이륙에필요한거리는어느정도일까?_152
5-10이륙시에사용하는플랩의비밀_154
5-11양력으로상승하는것은아니다_156
5-12무엇에의지해서상승하는가?_158
5-13여객기는어디까지올라갈수있을까?_160
5-14어느정도의속도로상승할까?_162
5-15대지속도는바람의속도를반영한다_164
5-16살짝무서운마하의세계_166
5-17비행고도를정확하게측정하는방법_168
5-18순항고도는어떻게정할까?_170
5-19순항의주류는‘경제순항’_172
5-20어느정도의힘으로순항하는가?_174
5-21무거우면하강을천천히한다?_176
5-22하강중에아이들의힘은?_178
5-23여압을1기압으로할이유는없다_180
5-24선회할때비행기는무거워진다_182
5-25짙은안개속에서도활주로를알수있는이유_184
5-26여객기의착륙거리는어느정도일까?_186
토막상식5여러종류의브리핑이있다_188
Chapter6제트여객기의안전대책
6-01휴대전화전원은왜꺼야할까?_190
6-02엔진스타트를중지하는경우_192
6-03이륙중에엔진이고장나면?_194
6-04이륙할때테이블을원래위치에돌려놓는이유_196
6-05긴급상황에는연료를방출하여무게를줄인다_198
6-06엔진고장의대표적인예는?_200
6-07비행기를지키는여러가지방화대책_202
6-08소홀히할수없는눈과얼음_204
6-09만약급감압이발생하면어떻게할까?_206
6-10가야할까돌아가야할까타이밍이중요하다_208
6-11태평양한가운데서도헤매지않는다_210
6-12태평양한가운데서문제가발생한다면?_212
6-13충돌을방지하기위한대책_214
6-14착륙할지말지에대한판단기준_216
6-15비행안전을높여주는CRM_218
6-16팀으로대처하는훈련LOFT_220
6-17안전을위해빼놓을수없는정기점검_222
찾아보기_225
참고문헌_231

제트엔진·운항시스템·착륙장치·안전대책
항공과학의결정체를이해하는100가지핵심지식

30년경력의베테랑파일럿인저자는체계적으로잘정리된항공교양도서를목표로《비행기구조교과서》를집필했다.일반인이항공학교나비행전문기관에진학하지않아도비행기의작동원리와구조를이해하면좋겠다는저자의바람이담긴책인것이다.2016년《비행기조종교과서》로여객기조종을일반인의눈높이에서소개한저자는이번에조종술보다비행기의구조와작동원리를설명하는데에중점을두었다.특히저자는다음과같은점에초점을맞추어책을집필했다고한다.
첫째자세하게설명하지못하더라도감각적으로이해할수있게했다.비행기를이해하기위해양력이무엇이고,어떻게발생하는것인지알아두는것은좋지만너무깊게들어가면오히려이해도를떨어뜨릴뿐이다.저자는양력을감각적으로이해시키기위해공기의반작용으로설명한다.전문가의눈으로본다면충분한설명이되지못하지만,일반인이비행원리를이해하는데이정도면충분하다.
둘째복잡하고긴설명보다그림과도해를중시했다.반드시알아두고넘어가야할내용과정보는그림으로요약해서제시한다.이책은총100개의항목으로이루어져있는데,매항목마다해당내용을그림과도표로잘설명하고있다.소양이있는사람이본다면도해와그래프만으로책내용을모두이해할정도다.
셋째단순히관련수식을소개하는것이아니라실제수치를활용해서현장감있는설명이되도록했다.양력과항력을구하는식이나,양항비를구하는식,최대이륙중량이나바이패스비를설명할때면실제항공현장에서운항한여객기의실제사례를들어설명했다.예를들어초기터보팬엔진인JT8D와GE90-115B를비교하면서실제순추력과총추력이얼마인지를계산해서보여준다.
넷째언제나가까운예를들어생각하고설명한다.비행기를앞으로나아가게하는힘인추력을설명할때,공기를분사하면서앞으로나아가는풍선을예로든것이대표적이다.비행기는공기를빨아들여후방으로보내고그반작용으로추력을얻는데,풍선도비행기와같은원리로공중을난다.
총6장으로구성된《비행기구조교과서》는1장에서양력과관련한다양한내용을다루고,2장에서는항공기와비행기의차이점,음속과의관계를살펴본다.실제비행기의구조와원리는3장에서부터본격적으로알아본다.수많은장치가유기적으로결합되어작동하는비행기의원리를재미있게설명한다.
4장은제트엔진의구조를살펴본다.제트엔진이어떻게힘을내는지를알아보고실제수치를활용해힘의크기를계산해본다.5장은비행기운항과관련수치를설명한다.비행할때면비행기에여러힘이작용하기마련인데,각힘의관계는물론이고어느정도의크기인지를실제로계산한다.마지막6장은비행기의안전대책을다룬다.비행기를설계하고운행할때는언제나최악의경우를가정한다.때문에굉장히많은안전장치가준비되어있는데,인명이달린문제인만큼비행기를이해하는데있어안전대책도매우중요하다하겠다.

쉽고빠르게,하지만깊이있게!
복잡다단한내용을단박에설명하는그림과도표

일반인이단박에비행기를이해하기란매우어려운일이다.일단비행기가무엇인지이해하기위해알아야할게너무많다.항공역학을이해하고,수많은기계장치의역할과원리를알아야한다.수만개의부품으로만들어진자동차보다복잡한기계가바로비행기다.
《비행기구조교과서》는이처럼복잡다단한비행기를일반인이비교적쉽고빠르게이해할수있다는장점이있다.핵심개념을명쾌한설명과그림으로전달하며,이해가어려운개념이나수식은적절한예시와실제사례를들어소개한다.교양서를지향하는이책은‘왜’라는질문에철저하게답변하며따라서기초수준의물리와수학을알고있다면무리없이이해할수있다.저자의친절한설명을따라천천히읽다보면제트엔진은어떻게힘을내는지,앞이보이지않는상황에서비행기가어떻게착륙하는지,수백톤에달하는비행기가어떻게공중에뜰수있는지등여러의문이명쾌하게해결된다.
저자는이책을통해많은이들이비행기에관심을갖고,비행기를좋아하는사람이한명이라도더많아지기를바란다고한다.평소비행기의구조와원리가궁금했다면《비행기구조교과서》가많은도움을줄것이다.