조선교통사 4

센코카이

일본의조선철도근무경험자들이만든단체모임으로,한국철도부설당시부터해방때까지의철도관련자료를집대성해발간한책이다.

발간사Ⅰ
발간사Ⅱ
발간사Ⅲ
제4권서문

제11편육운행정

[제1부사설철도부문]

제1장총설
제2장사설철도의요람시대
제3장제1차세계대전후의사설철도
제4장만주사변후의사설철도
제5장전시체제시대의사설철도
제6장사설철도매수(買收)

[제2부자동차교통사업부문]

제1장총설
제2장자동차교통사업의전시통제설
제3장자동차정비사업

[제3부기타·철도부문]

제1장궤도
제2장전용철도

제11편관련사진

철도교통의기본적인사료를가장정확하게집대성한책!

철도교통의기본적인사료를가장정확하게집대성한책.일제강점기교통에대한기본적인사료를가장정확하게정리한《조선교통사》는우리나라철도교통사의주요사실을정확하게밝힌번역서로서한반도에근무했던직원들이가진자료를근거로1899년부터1945년까지45년간의철도교통의내용을자세하게기술한책이다.
일본센코카이(선교회;鮮交會)에서펴낸책을번역,국내에서출판한《조선교통사》제1권은지난2012년5월출간이후5년후인2017년6월에제2권을그리고2018년9월에제3권을출간했으며,이번에마지막편인제4권과함께부록으로‘자료편(통계)’을함께펴내면서8년여간의대장정의번역출간을완성하게되었다.
이책은제1권출간이후철도전문가들로부터일제강점기의철도를중심으로한철도교통의기본적인사료를가장정확하게집대성한책으로평가받고있다.

일제강점기철도를사실위주로정리한가장권위있는저서

《조선교통사》는일제강점기철도를사실위주로정리한가장권위있는저서로평가되고있는데모두15편으로구성되어있다.먼저철도경영을비롯조직,건설·개량및보선,건축,차량,공장,전기,통신,운전,영업,경리및자재,육운행정그리고해운행정,항공행정,항만시설,종전(終戰)처리등이다.
제1권에서는1편에서3편까지경영,조직과건설을다루고있으며,제2은4편에서8편까지로개량,보선,건축,차량,공장,전기,통신,운전의내용을포함하고있다.
그리고제3권은8편의마지막부분인차량,9편의영업,10편의경리및자재의내용과함께제4권은11편육운행정에서사설철도부문과자동차교통및기타철도부문으로궤도와전용철도를포함하고있다.

제4권은육운행정으로당시국철과함께적잖은역할을수행한
사설철도의부설과변화,특징그리고영업성적등자세히수록

《조선교통사》제4권은육운행정으로시작되는데,당시국철과함께많은역할을수행한사설철도의부설과변화,특징그리고영업성적등이자세하게기록되어있다.자동차부문에는여객자동차와화물자동차의법규와현황,지역별회사등이소개되어있다.궤도회사의경우에는당시큰도시인경성과평양,부산의전기궤도와경유로움직인함평궤도,인력으로움직인제주도순환궤도등의내용이함께언급되고있다.
이책의번역출간에서감수를맡았던우송대학교이용상교수는“이번작업을하면서도계속적으로머리에서떠나지않는것은당시한반도철도의성격과그영향력이었는데향후좀더깊은연구를통해일본본토와중국철도,타이완,사할린철도와어떤공통점이있었고차이점이무엇이었는가를규명할때우리철도의성격이더욱분명해질것으로기대된다.”고밝히고“이책의출간을통해한국철도사의연구깊이와영역이더욱깊고넓어져서많은연구자들이배출되었으면하는마음간절하다.”고강조했다.