자동차 디젤 기관 (4 판 | 양장본 Hardcover)

자동차 디젤 기관 (4 판 | 양장본 Hardcover)

$25.00
Description
안락성, 경제성(저연비), 고출력, 내구성 등에 대에 대한 소비자의 욕구 증대 그리고 보다 강화된 유해 배출물 기준 및 환경친화성에 대한 사회적 요구를 충족시키기 위해 디젤기관도 SI-기관 못지않게 전자화가 가속되고 있으며, 대체연료기술 또한 빠르게 발전하고 있습니다. 이 책은 이러한 시대적 경향성을 염두에 두고 집필하였습니다. [양장본]
저자

김재휘

저자공학박사김재휘(Kim,Chae-Hwi)는한국폴리텍2대학인천캠퍼스자동차과교수이다.

목차

제1장총론
제1절디젤기관의개요
제2절디젤기관의발달사
제3절디젤기관과오토기관의비교

제2장열역학적고찰
제1절열역학적개요
제2절열기관의리론사이클
제3절실제기관의사이클
제4절평균유효압력
제5절출력
제6절효율
제7절제동연료소비율
제8절제동평균유효압력의계산

제3장디젤기관의구조와작동원리
제1절디젤기관의기본구조
제2절디젤기관의작동원리
제3절디젤기관의구조상특징
제4절디젤기관의연소실
제5절과급장치
제6절예열장치-시동보조장치

제4장디젤분사장치일반
제1절디젤기관에서의혼합기형성
제2절디젤분사장치개요
제3절노즐-홀더어셈블리
제4절디젤분사관련계산식

제5장직렬형분사펌프
제1절기계식직렬형분사펌프
제2절전자제어식직렬형분사펌프

제6장분배형분사펌프
제1절액시얼분배형분사펌프
제2절레디얼분배형분사펌프-전자제어식

제7장유닛인젝터시스템/유닛펌프시스템
제1절유닛인젝터시스템
제2절유닛펌프시스템

제8장거먼-레일디젤분사장치
제1절커먼-레일디젤분사장치개요
제2절자동차용커먼-레일디젤분사장치의구성
제3절커먼-레일디젤분사장치의고압부품
제4절커먼-레일디젤분사장치의전기회로및고장진단(예)

제9장디젤연료및연소
제1절디젤연료
제2절대체디젤연료
제3절디젤기관에서의연소

제10장디젤배기가스기술
제1절디젤기관의유해배출물및그영향
제2절유해배출물의종류및생성기구
제3절유해배출물저감을위한기관내부대책
제4절디젤배기가스후처리대책
제5절디젤배기가스테스트
제6절디젤배출가스관련주요규정들

부록주요계산식
1.기본계산식

출판사 서평

안락성,경제성(저연비),안전성,고출력,내구성등에대한소비자의욕구증대그리고보다강화된유해배출물기준및환경친화성에대한사회적요구를충족시키기위해디젤기관도SI-기관못지않게전자화가가속되고있으며,대체연료기술또한빠르게발전하고있습니다.이책은이러한시대적경향성을염두에두고집필하였습니다.

이책의특징

1.사용빈도가높은용어는영어와독일어를(영:독)의순으로,경우에따라독일어로만표기할때는(;독)의형식,예를들면디젤기관(Dieselengine:Dieselmotor),고압분사펌프(;Hochdruckeinspritzpumpe)와같이표기하였습니다.

2.외래어는롯드(rod)와씰(seal)을제외하고는모두교육과학부외래어표기법에따라표기하였으며,단위체계는ISO단위를주로사용하였습니다.

3.제1장에서는디젤기관의역사를요약하였으며,제2장에서는열기관관련열역학적고찰을‘시리즈1오토기관’과는접근방법을달리하여기술하였습니다.그리고제3장에서는디젤기관의구조와동작원리를오토기관과비교하여요약하였습니다.

4.제4장에서는디젤분사기초이론을,제5장부터제8장까지는전자제어디젤연료분사장치(EDC)특히,유닛펌프시스템,유닛-인젝터시스템,커먼-레일연료분사장치등에대해서상세하게설명하였습니다.

5.제9장연료와연소에서는경유에서부터바이오-디젤에이르기까지,그리고연소이론에대한,최근에발표된연구결과들과그경향성을종합적으로소개하였습니다.

6.제10장에서는배출가스-테크닉에대한기초이론부터실무(배출가스테스트)에이르기까지를포괄적으로상세하게설명하였습니다.

7.부록에는기관과관련된필수적인기본계산식들중에서본문에서언급되지않은내용들을발췌,수록하였습니다.