백두대간 자전거 여행 (백두대간 1,481km를 자전거로 넘다)

백두대간 자전거 여행 (백두대간 1,481km를 자전거로 넘다)

$19.00
Description
『백두대간 자전거 여행』 은 〈백두대간 최고의 라이딩 코스〉, 〈나도 이제 백두대간 종주 라이더〉, 〈운무 자욱한 하늘 아래 가장 높은 마을〉, 〈자동차로 오를 수 있는 가장 높은 곳을 자전거로 오르다〉, 〈퍼펙트게임이 깨지다!〉 등을 수록하고 있는 책이다.
저자

정성문

PerfectOutsider,호모사이클링쿠스,잡식성글쓰기중독자.
살면서넘은인생의고개를닥치는대로글로남겼다.
자전거를굴려넘은백두대간1,481Km,62개의고개는그기록의하나이며,대간의끝에이르러비로소깨달았다.?
올라가는이유는내려가기위해서임을.

목차

올라가면서

제1구간:백두대간최고의라이딩코스
진부령-미시령-한계령

제2구간:나도이제백두대간종주라이더
조침령-구룡령-운두령

제3구간:운무자욱한하늘아래가장높은마을
진고개-싸리재-대관령-안반데기-닭목령

제4구간:자병산의눈물
삽당령-버들고개-갈고개-백복령

제5구간:자동차로오를수있는가장높은곳을자전거로오르다
댓재-건의령-삼수령-화방재-만항재-두문동재

제6구간:퍼펙트게임이깨지다!
내리고개-우구치-도래기재-주실령-마구령

제7구간:전설의고향
죽령-빗재-벌재-여우목고개

제8구간:우리나라최초의고속도로
하늘재-지릅재-소조령-이화령

제9구간:조조·관우를만나다
버리미기재-늘재-밤티재-활목재-장고개-비조령-화령

제10구간:백두대간의일곱난쟁이
신의터재(신의티)-지기재-개머리재-큰재-옥계고개-작점고개-괘방령

제11구간:신라와백제의땅에서
괘방령-우두령-마산령-안간재-부항령

제12구간:자전거는스스로굴러가지않는다
덕산재-오두재-빼재

제13구간:인생은‘플랜B’
육십령-무룡고개-복성이재

제14구간:마음이라는가장높고험한산
정령치-성삼재-오도재-지안재

2019백두대간종주라이딩결산

백두대간종주구간별특징및코스

백두대간종주라이딩유의사항

내려오면서

출판사 서평

“자전거를타고백두대간을종주한다”라는말을듣는다면“참멋지다”라고반응하거나“그게실제로가능하냐?”고반문할지도모른다.
이책은백두대간1,481km를자전거로넘은,자전거로그린21세기‘대동령(嶺)지도’백두대간자전거라이딩인문여행서다.
소득과여가활용시간의증가에따라건강강화관련관심이높아지면서자전거길역시확장되면서국내자전거인구가1,300만명남짓에이른다.한강·금강·낙동강·영산강등4대강종주에서부터인천에서부터부산까지또는그반대의633km에이르는국토종주를즐기는라이더들이급속하게증가하고있다.?
자전거를타고633km를달려국토를종주하는일도대단한데이보다더놀라운일은자전거로백두대간의산길을종주하는것이다.백두산부터지리산까지한번도끊어지지않고무려1,400km나이어졌다는백두대간은우리나라에있는구간으로국한할경우설악산에서부터지리산까지약684km에이른다.
자전거를타고백두대간을종주하는것은흔히하는도보종주와는그성격이사뭇다르다.도보종주가능선을따라걷는것이라면자전거종주는백두대간을가로지르는고개와고개를오르락내리락하면서주변부를끼고돌아야한다.따라서도보종주에비하면필연적으로종주거리가두배이상늘어난다.
이책의필자도62개고개를넘으며백두산에서부터지리산에이르기까지의백두대간총연장보다긴1,481km를달려백두대간종주라이딩을완수했다.
또백두대간종주가국토종주와다른것은국토종주는주로강을따라조성된자전거길을달리는반면백두대간종주는대부분구간에서자전거길이아닌일반도로를달린다는사실이다.
초장거리라이딩인백두대간자전거종주를성공적으로완수하기위해서는치밀한사전준비와코스와숙소등에대한상세정보가필요하다.하지만국내에서출간된백두대간자전거종주를위한안내책자는거의없다시피한실정이다.이미다수의미국대륙자전거횡단기가국내에출간되어있고자전거세계일주여행기는흔하다는점을직시하면의외의결과라하겠다.
[백두대간자전거여행:백두대간1,481km를자전거로넘다]라는타이틀의이책은백두대간자전거종주를희망하는데도정보부족등으로이꿈을실행에옮기지못하는수많은라이더에게길라잡이가될만하다.
평범한직장인인저자는경력이그다지화려하지않은라이더다.흔한4대강종주는물론웬만한라이더라면훈장처럼달고있는국토종주메달조차따지못한아마추어라이더이다.
저자에게백두대간자전거종주의기회는우연히찾아왔다.2019년4월말양양조침령과홍천구룡령에올랐다가내친김에산줄기를타고평창운두령까지이어달린것이다.이렇게해서강원도고성진부령에서경상남도함양지안재까지백두대간을동서로혹은남북으로통과하는62개의고개를넘게되었다.
이책은저자처럼초심자라도백두대간을자전거로여행할수있도록종주코스와업힐거리,쉼터등에대한상세정보를수록해이채롭다.아울러종주코스를14개구간으로나누어기술함으로써부분종주코스도전이가능토록배려하였다.
그러면서도주변관광지와지역의역사등인문학적교양정보도담아단순주행기록위주의일반적인자전거여행기와는차별화를도모하였다.
저자는“자전거는코로나시대에가장적합한언택트(untact)교통수단”이라며“코로나에움츠리지말고자전거와함께국토의깊은속살을경험해보자!”라고권유한다.
참고로,이책에는백두대간고갯길들의업힐난이도를비교하기위해라이더들에게잘알려진미시령서사면(西斜面,인제?속초)과이화령서사면(괴산?문경)을비교대상으로자주언급한게눈길을끈다.이는미시령서사면은출발지점인도적소교차로부근에서정상까지약3.5km로서백두대간고갯길가운데는짧은편이지만평균경사가8%를넘는급경사로다.반면에이화령서사면은출발지점인행촌사거리에서정상까지약5.2km로서짧지않은편이지만평균경사는6%에미치지못한다는점을고려해먼저경험한입장에서이책을접하는후발주자들의시행착오를극소화하도록세심하게배려하는거라하겠다.