녹색물류는다수의트럭수송을대량수송이가능한해운과철도로의모덜쉬프트(ModalShift)와기존화물차량의대형화,물류거점의집약화로이동을최소화하는활동이있다.또운송,보관,하역,포장의공동화등여러활동이추진되고있다.
이런활동중에가장효과적인활동은‘공동물류’와‘공유물류’로,차량의적재율향상,공차운행감소,복화(復貨)의활성화,보관효율의향상,작업의생력화(省力化)등을통해탄소발생량을줄일수있다.
사회항목에등을돌리고있는대표적인사례로'아마존'이꼽히고있다
전미산업안전보건협회는노동자의안전과업무환경개선에노력하지않은'가장위험한고용주'를정리한목록인'더티더즌'(DirtyDozen)명단에아마존이름을올렸다.
아마존근로자는월마트근로자보다업무상다칠확률이2배더높은것으로분석했다.아마존배달기사의부상률은물류회사UPS보다도50%높은것으로분석됐다.
아마존은AI등첨단기술을악용해물류센터근로자와배송기사를밀착감시하면서불이익을주고해고까지단행한다는논란이일었다.
아마존은물류센터에AI기반'TOT(TimeOffTask)'알고리즘을구축,특정시간내근로자의상품스캔회수를자동계산,또한작업대옆에분단위로작업속도를측정하는모니터를설치해근로자가얼마나오랜시간작업을중단했는지추적했다.
우리나라물류기업은△직원평균근속연수△장애인고용률△직원평균연봉△매출액대비기부금등의지표에서200대기업평균보다낮은수준으로조사됐다.특히직원평균근속연수와평균연봉에서평균미만으로확인돼,직원의복지개선이필요해보인다.
아울러장애인고용률의경우,고용노동부는300인이상기업에장애인의무채용(3.1%)을규정하고있다.하지만물류기업은규정보다현저히낮은고용률과함께미공개기업이29%가량되는만큼업계차원에서개선이시급해보인다.
ESG의지휘부GESG하면환경파괴와지구온난화문제와같이주로E(환경)가주로얘기가되고,다음이산업재해와근로자보호측면에서S(사회)가거론되고있다.이에비해G(지배구조)는그내용이쉬다가오지않아서인지E와S논의의뒷전으로밀려있는것처럼보인다.
하지만ESG중가장중요한것은사실상G라는언급이적지않다.E와S에대해올바른의사결정을하려면G가잘돼있어야하기때문이다.
기업은환경과선한기업이미지를구축하지못하면소비자에게외면받는다
필환경(GreenSurvival)시대에기업은환경과미래세대를생각하는선한기업이미지를구축하지못하면소비자에게외면받는다.식품하나를구매할때에도생산과정,패키지등이친환경적인지꼼꼼히체크하는MZ세대가주요소비층으로부상하면서필환경트랜드는더욱퍼질전망이다.
2010년이후2025년까지출생할알파세대는아직어리다.그러나분명한건이들은ESG철학이이제갓태동한시점과함께더뚜렷해지고있는시대적흐름에서자라고있다.
물류기업도ESG경영으로전환하지않으면공급망내에서배제될가능성이크다
화주들은공급망전과정에서ESG를구현해야하기에,이에대응하지못하는물류기업은공급망에서배제될가능성이크다.
ESG에서환경과사회에대한부분은개별기업차원의문제를넘어조달·제조·판매·유통·물류전과정과고객을연결하는공급망참여자모두가공동으로해결해야할문제이다.
ESG경영시대에는친환경을넘어환경을반드시생각하는‘필(必)환경’은선택의문제가아니라생존의문제이다.또,MZ세대가주요소비층으로부상하면서친환경트랜드는더욱퍼질전망이다.
SDGs,ESG,그리고CSR을물류측면에서해석하면?
물류와공급체인관리(SCM)에서SDGs를구현하려면,이산화탄소배출량감소,지속가능한포장재사용,국제노동기준준수,공정한거래등을포함한전체공급체인에걸친지속가능한방식을적용해야한다.
ESG측면에서는,물류회사들은환경적영향을최소화하는노력을하고,사회적책임을인식하며,투명하고공정한기업지배구조를유지해야한다.
예를들어,물류회사들은이산화탄소배출량을감소시키기위해전기트럭이나자율주행트럭을도입하거나,효율적인물류경로를계획하는등의노력을한다.또물류회사들은공급체인에참여하는모든이해관계자의인권을존중하고,노동자들에게공정한임금지급등의사회적책임을담당한다.
또한,물류회사들은CSR활동을통해지역사회와환경에긍정적인영향을미칠수있다.이러한활동은물류센터의에너지효율성을개선하거나,지역사회와함께하는봉사활동,공급체인의공정한노동조건확보등다양한방식으로이루어질수있다.
물류산업에서보는공유경제의모습은?
공유물류는물류자원을공유하는방식으로물류를수행하는것을말한다.대표적인예로는카풀,자전거공유,물품나눔등이있다.공유물류는기존물류방식에서자원의낭비와환경오염등의문제를해결할수있으며,공유경제와같은새로운비즈니스모델로떠오르고있다.
공유물류는지속가능한도시및지역발전에다음과같은역할을한다.
①자원절약:공유물류는제품의라이프사이클을최대한활용하며,자원을보존하고지속가능한물류시스템을유지하는데도움을준다.
②탄소배출감소:공유물류는공유자원에대한접근성을높이기때문에차량운행량을줄일수있다.이를통해대기오염과탄소배출을감소시키는효과를가져온다.
③경제적이점:공유물류는대여나공유를통해제품을이용할수있기에개인이제품을직접구매하지않아도되며,따라서소비자는비용을절약할수있다.
④사회적가치:공유물류는공동체감각을키우고,사람들간의협력과공유를촉진하여사회적가치를창출한다.
⑤효율성증가:공유물류는물품이나서비스의효율적인배치와분배를통해불필요한지연이나중복작업을줄여준다.이로인해전체적인물류프로세스의속도와효율성이향상된다.
⑥유연성:공유물류는수요와공급의변동에빠르게대응할수있는유연성을제공한다.예를들면,일시적인높은수요에맞춰추가적인자원을빠르게확보하거나반대로낮은수요시에는자원을줄일수있다.
⑦기술혁신:공유물류는기술의발전과밀접하게연결되어있다.특히IoT,블록체인,AI등의기술이이분야에서활용되며,이를통해물류프로세스의투명성,자동화및최적화가이루어진다.
⑧사업기회창출:공유물류모델은새로운사업모델과기회를제공한다.기존기업들은새로운수익원을발견할수있으며,스타트업은이분야에서혁신적인솔루션을제공하여시장에진입할수있다.
⑨소비자만족도증가:공유물류를통해소비자는더빠르고,효율적으로원하는제품이나서비스에접근할수있게된다.이로인해소비자의만족도가증가하며,이는기업의브랜드가치와충성도향상으로이어진다.
⑩지속가능한도시발전:대도시에서는교통체증및환경오염문제가심각하다.공유물류는차량운행량을줄이고,물류효율성을증가시켜도시의지속가능한발전을돕는다.
결론적으로,공유물류는자원의효율적사용,환경보호,경제적절약,그리고사회적연대감강화와같은다양한차원에서의긍정적효과를가져온다.이는지속가능한미래와효율적인자원활용을위한중요한역할을하고있다.
■물류카풀,공동물류
최근ESG의바람과코로나19등공급망불안이겹치면서‘물류카풀’이주목받고있다.유가가고공행진을하면서기름값을아끼기위해승용차를함께타는카풀처럼물류업계에도'카풀(Carpool)'이새롭게조명되고있다.
인력(노동력)이나운송수단,물류센터,보관설비,정보시스템등물류활동에필요한제반자산을공동이용하는공동물류에관심이높아지고있다.물류카풀,즉‘공동물류’란물류효율을높이고비용을절감하는친환경물류활동을위해2인이상이공동으로수행하는물류활동을말한다.
공동물류는필(必)환경(GreenSurvival)및녹색물류(GreenLogistics)와맥을같이하고있다.공동물류는운송,보관,하역,포장활동에서배출가스를줄이고,포장재도줄이는동시에자원의재활용,폐기물의감소,에너지의절약등을실현하는것이다.
물류의필환경활동은공동물류와차량의대형화,교점의집약화,모덜쉬프트(ModalShift)등여러추진활동이있다.이중가장효과적인활동은공동물류로차량의적재율향상,공차운행감소,복(復)화의활성화,보관효율의향상등을통해탄소발생량을줄일수있다.
뉴노멀시대에는공동물류가환경오염문제를해결하고자원의낭비를획기적으로감소시키는필환경의주요추진활동이될것이다.
■보편적물류서비스와공공물류
물류에서보편적서비스는택배를넘어당일배송,새벽배송,중고거래등으로진화하고있다.과거물류에서보편적서비스문제는운송수단이다양하지않은도서,산간지역등이었다.이지역주민에게택배서비스는필수적으로제공되어야하는보편적서비스였다.
하지만이들지역은운송원가(비용)가높고운송량은매우적어상업성이없기에국가기관인우체국에서편지(신서)와소포배달을했다.우체국을제외하고는서비스를자발적으로제공하고자하는민간사업자는존재하지않았다.
현재에도제주도를포함한도서지방은기본택배비용에상당한추가배송비를부담해야서비스를이용할수있다.
특히,생활물류의보편화로소비자들은개인취향에맞춘다양한물류서비스를요구하고있다.소량주문과빠른배송,배송장소의지정,배송시간의지정,조립,설치,반품,회수등의물류서비스요구도높아지고있다.
온라인쇼핑과온라인장보기,배달앱,중고거래등은보편적물류서비스폭을크게넓혔다.당일배송,새벽배송,배달앱,당근마켓같은중고거래,세탁배달,구독서비스,리필서비스등물류서비스는이제전국민이원하는보편적서비스가되고있다.
■환경적측면에서본지속가능한물류
지속가능한물류는'녹색공급망'과밀접한관련이있다.
제품생명주기(생산-〉소비-〉폐기)에서발생하는환경적영향을최소화하려는노력을포함한다.
①공급망의탄소발자국을줄이는것,
②물류를효율적으로관리하는것,
③지속가능한물류방법을사용하는것,
④에너지효율이높은운송수단(철도,선박등)을선택하는것,
그리고⑤재활용가능한포장재를사용하는것과같은다양한전략을구사하고있다.
■사회적측면에서본지속가능한물류
물류행위가고객,직원,커뮤니티와이해관계자에게가치를제공하며,공정하고존중하는환경에서이루어져야함을의미한다.
이는①노동자의건강과안전,②공정한노동표준을준수,③교육과훈련,④다양성과포괄성,그리고⑤지역사회와의협력을통해달성될수있다.
이를통해,기업은사회적측면에서의지속가능성을실현하고,우리사회가더욱공정하고포괄적인방향으로성장하는데이바지할수있다.
■경제적측면에서본지속가능한물류
물류작업이장기적으로경제적으로이익을가져오는방식으로수행되어야함을의미한다.기업이물류를통해경제적이익을얻으면서도환경적,사회적책임을다하는것을의미한다.효율적인물류시스템을개발하고,물류비용을최소화하며,경쟁력을유지하는것을포함한다.
에코마일(EcoMile)은친환경물류활동을실현하기위한효과적인방법이다
상품을생산하고소비자에게전달하기위해서는복잡하고광대한공급망과물류체계가필요하다.이체계는제품생산을위해전세계에서생산된부품들의수많은이동을의미한다.
예를들면,아이폰한대를만들기위한모든부품의이동거리를합치면38만6천km에이른다.이수치는현대세계의공급망과물류움직임
