골목길 자본론 (사람과 돈이 모이는 도시는 어떻게 디자인되는가)

골목길 자본론 (사람과 돈이 모이는 도시는 어떻게 디자인되는가)

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Description
경제학자의 눈으로 바라본 경쟁력 있는 도시와 골목길의 비밀!
사회자본으로서의 골목길이 어떻게 사람을 행복하게 하고 풍요롭게 할 수 있는지 경제학을 통해 그 답을 찾는 『골목길 자본론』. 골목길 경제학자로 불리는 연세대 모종린 교수는 도시재생을 통한 성공적인 도시 브랜딩을 위해 골목길이 지니고 있는 잠재력에 주목하면서 우리가 좋아하는 골목길 문화는 어떻게 태어나고 유지되는지 살펴본다.

기억, 추억, 역사, 감성을 기록하고 신뢰, 유대, 연결, 문화를 창조하는 사회자본인 골목길. 그동안 골목길은 주로 건축학과 도시공학의 전유물이었다. 그러다 보니 소비자 수요, 골목상인 공급, 임대료, 상권 간 경쟁 등 골목상권에서 일어나는 다양한 경제적 현상을 체계적으로 설명하지 못했다. 저자는 경제학의 눈으로 우리가 어떤 태도로 골목길을 즐겨야 하는지를 제안하는 것을 시작으로, 골목길의 경쟁력 확보를 위해 필요한 물리적 조건과 문화적 조건을 모두 검토한다.

도시문화를 창출하는 골목상권의 주요 자산인 독립 상인과 건물 투자자의 수요와 공급에 초점을 맞춰 골목상권을 이해당사자들의 경제적 선택으로 형성된 하나의 시장으로 설정하고, 골목 산업을 공급하는 상인과 건물주는 물론, 골목 산업의 기획자와 중개자 등 골목 산업에 기여하는 모든 사람이 매력적인 골목길을 만든다고 이야기하면서 젠트리피케이션 대책부터 라이프스타일 제안까지 철저히 사람을 논의의 중심에 두고 사람을 지원하고 교육하는 데서 문제 해결의 실마리를 찾는다.
골목길이 경쟁력을 회복하고 돈과 사람이 모이기 시작하면 젠트리피케이션 문제가 대두된다. 골목길 경쟁력 강화에 기여한 상인들이 갑자기 높아진 임대료를 감당하지 못하고 쫓겨나고 마는 것이다. 독립상인들이 사라지는 순간 골목길 특유의 매력이 점차 감소해 골목길 경쟁력 자체가 약화되고, 급격한 방지 정책을 펼쳐 골목상권에 투자하는 사람이 없다면 그 지역은 금세 빛을 잃고 만다.

이런 문제를 해결하기 위해 저자는 ‘장인 공동체’를 해법으로 제시한다. 건물주와 상인은 같은 배를 탄 운명 공동체라는 사실을 깨달을 수 있도록 상인과 건물주 모두에게 적절한 교육이 필요하다고 이야기하면서 그들을 위한 교육과 공공재 투자가 단순히 가게 하나, 골목상권 하나를 살리는 것으로 끝나지 않고 우리 사회의 불평등을 줄이는 그 어려운 일의 시작이 될 수도 있다고 강조한다.
저자

모종린

저자모종린은연세대학교국제학대학원교수.코넬대경제학과를졸업하고스탠퍼드대에서경영학박사학위를받았다.텍사스오스틴대조교수,스탠퍼드대후버연구소연구위원,연세대언더우드국제대학장,국제처장,국제학대학원장등을역임했다.국제정치경제,세계화등을연구하고강의하면서,기업과인재를끌어들이는전세계매력적인도시들의비밀을엿볼수있었다.도시고유의매력을어떻게라이프스타일로발전시키는가에지역의미래가달려있으며,특히골목길이도시의가장중요한자원이될수있음을깨달은것이다.신도시문화로대표되는기존의한국도시문화에서그동안골목길은국가경제의중요한주체로나설기회가적었으나,최근서울등주요대도시의골목문화가살아나면서정부와지자체도골목길의경쟁력을확보하기위해노력중이다.대한민국도시의미래가매력적인골목길문화에달려있다는사실을잘알고있는만큼그동안의연구성과와개인적인경험을총동원하여『골목길자본론』을집필했다.사람과돈이모이는도시의비밀을밝혀낸이콘텐츠는출간전카카오브런치에연재되며SNS공유만1만5천건에달할정도로독자들의많은관심을불러일으켰다.현재서울시미래서울자문위원회위원장,충청남도경제비전위원회위원,대전시정책자문위원,문화체육관광부대한민국테마여행10선총괄피엠으로활동하면서우리나라주요도시의문화와관광정책수립에참여한다.주요저서로『라이프스타일도시』,『작은도시큰기업』,『이민강국』등이있다.

목차

프롤로그_골목길의미래,경제학에묻다

1장_왜골목길에다시사람이모이는가
우리가좋아하는골목길은?
자유주의자의골목길사랑방식
골목길에왜경제학인가
골목길경제학은무엇을질문해야하나
골목상권이떴으면누군가는졌을텐데

2장_사랑받는도시에없어서는안될것
다운타우너:골목길을사랑하는우리의이름
나는홍대에서산업을만난다
뉴욕타임스가부산을추천한이유
생존을위해자동차를포기한일본소도시

3장_골목상권경쟁력확보를위한물리적조건
젠트리피케이션은막지못했지만,듀플리케이션은막았다
다시동네상가로돌아간골목길
스타벅스임팩트
길은길로평가받아야
젠트리피케이션없는완벽한골목상권
골목길을복원하는상하이
역사가작품이되는도시에든버러

4장_골목을골목답게만드는정체성과문화
티옹바루에서싱가포르의미래를엿보다
원하는일을하고,살고싶은삶은사는사람들
히피들이성공한골목길
성수동,이단아이재웅의또하나의실험
작가의도시브루클린
뉴욕골목상권의미래

5장_장인정신과기업가정신
지역사회와친환경슈퍼마켓의상생
아라리오길,도시여행자의제주
다운타운상가조성의정석,마로노우치나카도리
광주골목길을위한공공미술과장진우식당의콜라보
대전성심당거리에서본원도심의미래
도시살리기가대학이일이되다

6장_젠트리피케이션신화와대안
젠트리피케이션,과연예방해야할질병인가?
포스트젠트리피케이션서울의과제
지속가능한젠트리피케이션방지모델,장인공동체

7장_더나은미래를위한골목길정책
C-READI모델
단기상권조성에서장기산업육성으로
골목장인을육성할장인대학을설립하자
골목장인기획사육성해야
관광정책이골목산업정책이다
지역활동가가산업생태계를만든다

에필로그_문화산업으로진화하는골목상권
참고문헌

출판사 서평

“왜다시골목길에사람이모이는가?”

★★★★★박원순서울시장강력추천
★★★★★★카카오브런치역대최고의화제작
골목길경제학자모종린교수의대한민국도시의미래를밝히는지적통찰
“왜다시골목길에사람이모이는가?”


새로운브랜드를창조하기위해특별한가치를제안하고혁신적인디자인을해야하는건이제기업만의일이아니다.사람이모이지않는도시는그존재가치가없는법.인구소멸을걱정하는도시부터낙후되고슬럼화되는도시까지미래를준비하는많은도시가저마다의문제로골머리를앓고있다.이에『골목길자본론』은도시재생을통한성공적인도시브랜딩을위해골목길이지니고있는잠재력에주목한다.우리는이미홍대,성수동,이태원등골목상권의부흥이정체된도시에어떤활력을불어넣을수있는지두눈으로확인했다.이들골목길은그저구경거리들을모아둔박물관이아니다.치열한생활의터전이자새로운모험과도전의무대이고,인간의욕망이창의적으로구현되는공간이다.골목길은도시경제의다양한공공재를창출하는자본이자,기억,추억,역사,감성을기록하고신뢰,유대,연결,문화를창조하는사회자본인것이다.
“우리를골목으로이끄는매력적인가게만있다면50미터의짧은길이라도우리의관심과시간을독점할수있다.”이문장이명쾌하게표현하는것처럼,『골목길자본론』은사회자본으로서의골목길이어떻게사람을행복하게하고도시를풍요롭게할수있는지경제학을통해그답을찾는다.특히젠트리피케이션대책부터라이프스타일제안까지철저히사람을논의의중심에두고사람을지원하고교육하는데서문제해결의실마리를찾는다.사람과돈이모이는도시가어떻게디자인되는지알면,국가경제는물론개인의운명도달라진다.이책에서당신의미래를확인하라.

행복한도시에행복한사람이모인다!
경제학으로보는매력적인골목길의비밀


학문분야로따지면,그동안골목길은주로건축학과도시공학의전유물이었다.그러다보니소비자수요,골목상인공급,임대료,상권간경쟁등골목상권에서일어나는다양한경제적현상을체계적으로설명하지못했다.젠트리피케이션이사회전체의주요논쟁거리가되는상황에서도뾰족한수를찾아내지못했다.바로이것이골목길논쟁에서경제학의참여가시급한이유다.
『골목길자본론』은그시급한일에대응하기위해집필된책이다.골목길경제학자로불리는연세대모종린교수는경제학자의눈으로골목길을바라본다.도시문화를창출하는골목상권의주요자산인독립상인과건물투자자의수요와공급에초점을맞춘다.골목상권을이해당사자들의경제적선택으로형성된하나의시장으로설정하는것이다.그러면골목길의경쟁력이어디에서나오는지도비교적명확해진다.바로사람!골목산업을공급하는상인과건물주는물론,골목산업의기획자와중개자등골목산업에기여하는모든사람이매력적인골목길을만드는것이다.
이처럼이책에서는경제학의눈으로경쟁력이있는도시와골목길의비밀을밝혀낸다.우리가어떤태도로골목길을즐겨야하는지를제안하는것을시작으로,골목길의경쟁력확보를위해필요한물리적조건과문화적조건을모두검토한다.저자가직접방문하고경험한국내외다양한도시의사례도실감나게소개되어있어지적이고날카로운경제학책임에도따뜻한에세이처럼읽힌다.

도시재생의방향과젠트리피케이션대책까지
대한민국도시의미래가여기에있다!


신도시의개발은필연적으로구도심을낙후시킨다.모든것이빠르고편리한신도시에사람을빼앗기기때문이다.과거골목길이우리에게더럽고안전하지않은이미지로각인된것도이때문이다.하지만홍대를중심으로시작된골목길문화가삼청동,가로수길,이태원등으로확산되자골목길에대한우리의시선도완전히달라졌다.구도심곳곳에있던골목길자원이다시주목받기시작했다.이로써서울을포함한대도시곳곳에사람을끌어모으는많은골목상권이탄생한다.매력적인골목길로태어나는것이도시재생의중요한방향성이된것이다.
그런데골목길이경쟁력을회복하고돈과사람이모이기시작하면젠트리피케이션문제가대두된다.골목길경쟁력강화에기여한상인들이갑자기높아진임대료를감당하지못하고쫓겨나고마는것이다.젠트리피케이션문제는결코간단하지않다.독립상인들이사라지는순간골목길특유의매력이점차감소해골목길경쟁력자체가약화된다.그렇다고급격한방지정책을펼치면골목상권의성장이멈춘다.골목상권에투자하는사람이없다면그지역은금세빛을잃고만다.
이런문제를해결하기위해『골목길자본론』은‘장인공동체’를해법으로제시한다.사실건물주와상인은같은배를탄운명공동체다.그사실을깨달을수있도록상인과건물주모두에게적절한교육이필요하다.특히건물주에대한협상력확보도어렵고대기업브랜드와의경쟁도벅찬독립상인들을위해자영업역량강화에많은공을들여야한다.실력있는골목길장인을학교에서부터양성하는일역시매우중요하다.그들을위한교육과공공재투자는단순히가게하나,골목상권하나를살리는것으로끝나지않는다.우리사회의불평등을줄이는그어려운일의시작이바로여기에달려있을지도모른다.

스타필드vs홍대골목길
당신의라이프스타일은?


교외의넓은집에서자동차를타고도심의직장으로출퇴근하는것이기성세대의라이프스타일이다.그들에겐주차를하기편하고유모차끌기도좋은몰링상권이더매력적이다.혼자도심에살때는골목상권을즐기던젊은사람도결혼후신혼집을교외로구하는순간,도심의라이프스타일과멀어진다.하지만그런것이당연했던베이비부머세대와달리,그들의자녀들중에는기성세대에편입되더라도여전히도심의라이프스타일을즐기는사람이많다.바로그들이골목상권의주요수요층중하나다.
그래서인지최근엔내부식당가등을골목길처럼구현해놓은쇼핑몰도눈에띄게늘고있다.신세계백화점동대구역점의루앙스트리트를비롯한몇몇쇼핑몰은지역맛집을유치해쇼핑몰안골목길을만들었다.최근분양하는신도시복합주거단지에는아예스트리트형상가를만들기도한다.몰링상권에인위적으로골목상권을조성하려는시도가어떤결과로이어질지지금으로선섣불리판단할수없다.분명한건기존의대형쇼핑몰이골목상권의부상에위기의식을느끼고변신을시도하고있다는것이다.
이책을읽는당신의라이프스타일은어느쪽인가?스타필드의주차장에들어가기위해차안에서기다리는가,아니면홍대나성수동맛집앞에서줄을서서기다리는가?결국,『골목길자본론』은어떤식으로든도시의라이프스타일을즐기는사람들에관한이야기다.이책이당신이추구하는라이프스타일을적극지원할것이다.