모터 팬(Moter Fan) 진화하는 디젤

삼영서방편집부

004도해특집진화하는디젤
006Introdution규제를넘어서기위한기술혁신이디젤엔진을진화시켜왔다
008LATESTDIESELENGINETECHNICALDETAILS
024Chapter1디젤엔진의기초이론
030Chapter2연료분사장치
036Chapter3과급장치
040Chapter4배기재순환
044COLUMN전세계의수요를충족시키기위한글로벌파워플랫폼을기대한다
048Chapter5배기후처리
054Epilogue2035년의클린디젤엔진은배기량1ℓ당90kW의최저속회전형으로변신

058도해특집열효율
060Introdution4행정엔진만으로이세상은충분할까?
062Chapter1에너지를이끌어내는수단
070Chapter2연료분사시스템
074COLUMN[새로운제품에대한도전1]5행정엔진
076Chapter3고효율에대한도전
080COLUMN[새로운제품에대한도전2]스쿠데리(Scuderi)엔진
085COLUMN[새로운제품에대한도전3]세라믹엔진은왜사라졌나?
092Epilogue내연기관에의존해야하기때문에...적어도향후20~30년은...!

096연료와연료전지
096Topic1「천연가스」의점유율상승
098Topic2액체일변도해소를위한도전
100Topic3연료가골격설계를바꾸는시대
102Topic4CNG엔진을통해저온연소에도전
104Epilogue열효율50%실현을위해『우리들이해야할일은...?』
106SPECIALREPORT연료전지는세계를구할것인가?

사진과일러스트로보는꿈의자동차기술!
모터팬일러스트레이티드
vol.22진화하는디젤디젤엔진의기초

이책은디젤엔진의최신기술에대한이해력을높일수있도록기초부분인디젤엔진에서의연소,이산화탄소배출이적은이유,디젤엔진의장점,연료분사시스템,과급시스템,배기가스재순환,배기가스후처리의미세한고형물을효율적으로여과하는기술의DPF,귀금속을이용한승용차용해결책의LNT,요소수를분사하여정화하는SCR등을편성하였다.
진화하는디젤편에서는더깨끗하게,더낮은연비로,더적은소음으로계속강화될것이분명한차기규제를넘어서기위한기술혁신이디젤을진화시켜왔다.요소SCR시스템및인젝터에장착된압력센서로분사할때압력의변화나온도를검출하여실제분사량이나분사시기를파악해보정하는시스템등최신디젤엔진의진화하는기술을편성하였다.끝으로열효율편에서는자동차의에너지효율을높이려는끊임없는개발엔진을편성하였다.