CAN통신 파형분석과 리버스 (차내 네트워크 트러블 점검 정비)

CAN통신 파형분석과 리버스 (차내 네트워크 트러블 점검 정비)

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Description
‘CAN 통신 파형분석과 리버스‘는 스마트 전자제품으로 진화한 현대 자동차의 핵심 통신 기술인 CAN(Controller Area Network) 시스템의 진단과 리버스 엔지니어링을 실무 중심으로 다룬 전문서다.
자동차 내 시스템 간 데이터 전송이 늘어남에 따라 네트워크 신뢰성과 오류 대응 능력이 엔지니어의 기본 역량이 되고 있는 가운데, 본서는 CAN 통신의 구조, 파형 분석, 에러 진단, 그리고 리버스 엔지니어링까지 폭넓게 아우른다.
특히, 실제 차량에서 발생할 수 있는 단선, 단락, 저항 등 전기적 결함의 파형을 제시하고, 이를 진단하는 실무적 절차와 수리 방법을 상세히 설명한다. 아울러 CAN analyzer를 활용한 리버스 분석 기법도 수록되어, 단순 이론이 아닌 현장 지침서로서의 실용성을 극대화했다.
자동차 정비와 진단 기술자는 물론, 전장 및 통신 관련 개발자, 역설계(Reverse Engineering)에 관심 있는 실무자 모두에게 유용한 길잡이가 될 것이다.
저자

김인옥

출간작으로『CAN통신파형분석과리버스』등이있다.

목차

PART1CAN통신이란?
01CAN통신의개요
1CAN의장점및특징
2CAN데이터전송의개요
3CAN메시지구조
4고속CAN의표준
02메시지프레임의구조
1프레구조
2중재방법
3스터핑규칙
4순환중복검사
5에러검출과버스상태
03CAN라인의기본점검
1종단저항의점검
2전압과전류파형

PART2CAN파형분석
01회로소자의영향
1종단저항
2커패시터
02CAN라인의단선
1주선의단선
2지선의단선
03CAN라인의저항
1주선의저항
2지선의저항
04CAN라인의단락
1단락의특징
2CAN라인의단락
05복수노드의전송
1CAN-H라인이단선된상태
2CAN-L라인이단선된상태
3합성신호의특징과진단
06전파지연
1비트타임
2전파지연(Propagationdelay)
07CAN파형의디코딩
1증폭기의이해
08에러프레임전송
1CAN에러프레임
2에러카운트와노드의상태
3에러프레임전송방법
4에러프레임전송사례

09유형별진단과수리
1라인의전기적고장의범위특정
2라인의전기적고장의응급조치와수리
10송·수신가능여부점검
1송신점검
2송·수신점검264
PART3CANreverse
01리버스를위한기초
1숫자의표기법(Notation)
2정보의단위
3자리값(Placevalue)
4엔디안(Endian)
5정수(Integer)의표현
6부동소수(Float)
7Text의표현
02OBDⅡ
1OBD의DLC
2OBDⅡ데이터
3DTC
03ISO-TP
04UDS
1프레임구조
2SID
3DID
05UDSdatareverse
1UDS의ReverseEngineering
2UDS와CAN애널라이저활용
06DBC
1DBC구조
2메시지와신호
3Multiplexing
4E2Eprotocol
07CANreverse
1컨트롤러별송신ID특정
2애널라이저이용방법
3CAN데이터reverse

부록
1.차량네트워크통신
2.통신관련일반
3.프로토콜
4.반사파
5.네트워크케이블손상및단선검사
6.CAN통신송·수신기
7.CAN통신분석기
8.CAN통신에러
9.CAN리버스엔지니어링
10.종단저항
11.UDS/OBD-Ⅱ/KWP2000/DBC

출판사 서평

오늘날자동차는단순한기계장치를넘어수많은제어장치와센서가유기적으로연결된고도의통신네트워크시스템이다.그중심에있는것이바로CAN통신이며,이기술의구조와작동원리를명확히이해하는것은엔지니어의기본이자필수역량이되었다.
하지만실제현장에서는CAN네트워크의고장을직관적으로진단하거나,신호이상을파형으로분석할수있는전문가가드물며,관련교육서또한충분치않은것이현실이다.
이책은바로그러한현장의절실한요구에응답하고자기획되었다.
실제자동차의운행중발생가능한다양한결함사례를파형이미지와함께분석하고,OBD-II,UDS,DBC등표준프로토콜기반의리버스엔지니어링기초부터적용방법까지체계적으로안내한다.
CAN분석기를다루며개발과해석능력을동시에키울수있는구성으로,초급실무자부터중급개발자,연구원까지모두가실질적인통찰을얻을수있는실무교재로손색이없다.
지금도복잡해지는자동차전자제어시스템의해석과진단을고민하고있다면,이책은분명한해답이되어줄것이다.