전기자동차 혁명 (새로운 시장을 열다)

전기자동차 혁명 (새로운 시장을 열다)

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Description
내연기관차의 종언
인간이 이루어 낸 수많은 업적 가운데 자동차는 우리 생활에 엄청난 변화를 가져왔다. 우리 삶과 밀접하게 맞닿아 편리를 제공하는 자동차지만, 화석연료 사용으로 발생하는 온실 가스, 미세먼지 등과 같은 오염물질이 환경에 심각한 피해를 주고 있음은 누구도 부인할 수 없다. 이러한 환경문제를 해결하기 위해 국제적으로 많은 노력들이 이루어지고 있으며, 특히 최근에는 휘발유나 경유와 같은 화석연료를 사용하는 내연기관차를 금지하고, 전기자동차로 전환하려는 움직임이 세계 각국에서 일어나고 있다. 우선 2017년 7월, 프랑스는 프랑스 내 내연기관차의 판매 전면금지에 대한 준비를 2040년까지 마치겠다고 발표했고, 프랑스에 이어 영국 역시 내연기관차의 판매를 2040년부터 금지한다고 발표했다. 또한, 스웨덴의 볼보는 2019년 이후부터는 내연기관차를 생산하지 않을 것을 표명했고, 독일 역시 2030년 이후부터 내연기관차 판매를 금지하겠다고 밝혔다.
저자

무라사와요시히사

도쿠시마현에서태어나도쿄대학공학부를졸업하고,동대학원공학계연구과에서정보공학을전공했다.스탠포드대학경영대학원에서MBA를취득한후,미국컨설턴트대기업‘베인앤컴퍼니’에입사했으며,이후‘부즈앨런앤드해밀턴’일본대표를거쳐,‘골드만삭스증권’M&A부사장,‘모니터컴퍼니’일본대표등을맡았다.또한,도쿄대학특임교수와도쿄대학총장실어드바이저,리쓰메이칸대학대학원객원교수도역임했다.현재합동회사‘X파워’대표이자환경경영컨설턴트로활동중이며,태양광발전과전기자동차추진을연구하고있다.

목차

머리말

서문알쏭달쏭한전기자동차
01.전기자동차란무엇인가?
02.주행거리600km
03.충전방법은?
04.Ecology와Economy
COLUMN전기자동차를누가죽였나?

제1장EV혁명의충격
05.100년에한번있을산업대변환,토요타의강점이약점이되다!?
06.토요타가뒤처진이유①(프리우스의딜레마)
07.토요타가뒤처진이유②하청피라미드구조의속박
08.연료전지차‘MIRAI(未來)’에미래는없다!?
09.토요타가EV로의본격적인진출을표명
COLUMN토요타는두번EV에도전하고있다

제2장가솔린에서벗어나려는자동차산업
10.100년만의대전환
11.EV로자동차부품수30%감소
12.EV로전환하려는프랑스,영국,중국
13.2025년까지EV전환,앞서나가는노르웨이
14.세계적으로진행중인HEV탈출
15.국가정책‘수소사회’에미래란없다
16.EV시장의진입장벽붕괴
COLUMN초소형EV의실용화

제3장급성장하는중국의EV시장
17.세계시장을선도하는중국
18.EV의대국중국
19.중국의국책인EV보급
20.EV자동차구입은무규제
21.군웅할거(群雄割據)시대의EV업체들
22.압도적으로유리한중국EV업체들
23.EV왕국으로향하는외국기업
24.중국에서의EV선점경쟁
25.중국에서일본자동차업계는어떻게경쟁하고있나?

COLUMN압도적인환경기술의중국

제4장이업종간에시작된전쟁!
26.경계없는무한경쟁기술
27.다이슨의야망
28.자동차에다가서는애플과구글
29.EV에진출하는파나소닉
30.태양광발전에서얻는교훈
COLUMN소프트뱅크의EV가등장할까?

제5장테슬라쇼크
31.GM을웃도는시가총액
32.귀재일론머스크
33.테슬라의회사명은왜‘테슬라’인가?
34.테슬라의라인업
35.EV에서태양광발전까지
COLUMN테슬라주식으로5배의이익,그래도후회된다!?

제6장EV를둘러싼자동차산업지도
36.EV를둘러싼자동차산업지도
37.‘e-POWER’로약진하는닛산
38.닛산·르노·미쓰비시의EV전략
39.EV로의전환을굳힌VW과볼보
40.세계최고의중국EV업체BYD
COLUMNGM의EV전략‘Volt’다음은‘Bolt’!

제7장EV혁명1100조원시장의충격
41.전기자동차의구조
42.EV로사라지는부품,생겨나는부품
43.EV를둘러싼전지업계의경쟁
44.고체전지로2020년대의주역을목표로하는토요타
45.소재업체에부는순풍:스미토모금속광산(양극재)등
46.모터를둘러싼수주전쟁
47.모터기업일본전산의EV진출
48.반도체,센서기술로주목받는일본기업
49.소재·차체구조로주목받는기업
50.지도·자율주행관련
51.EV용충전소업계
52.새로운충전방식의탄생
53.태양광발전+배터리+EV
COLUMNEV의‘혈액’리튬,물보다가벼운금속을둘러싼경쟁

제8장중소기업에게기회가될수있는EV혁명
54.EV벤처들,거인들과악수
55.성장산업의함정
56.미국의small100
57.EV로환생하는빈티지카
COLUMN요시히사무라사와교수가주목한컨버트EV
제9장기술력으로다시전성기가올수있는가?
58.전성기가도래하기위한조건
59.성공담을잊어버리자!
60.EV에쏠리는기술과자본
COLUMN‘기술에서이기고비즈니스로진다’는과오의반복은그만

제10장2030년의EV시장‘대비예측’
61.종말의가솔린왕국,EV왕국으로
62.전기자동차의새로운빅3
63.어디든주행하는전기자동차1
64.어디든주행하는전기자동차2
65.라이프스타일은이렇게변한다

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출판사 서평

전기자동차시대가오다
사실전기자동차가등장한것은100년이상된일이고,한때전기자동차가가솔린차량보다우위를달성한적도있었다.하지만미국과중동에서대규모유전이발견되어유가가떨어지면서경제적으로유리해진가솔린차가대중화되었다.석유덕분에대약진한내연기관차시대를이번에는석유가종식시키고있다.이산화탄소와같은환경오염문제를해결할수있는전기자동차가100여년만에다시등장하여내연기관차에서전기자동차로대전환을맞이하고있는것이다.
전기자동차는배터리기술이발전하면서이전보다주행거리가크게늘어났으며,충전의번거로움을해결하기위한다양한방법들이검토되고있다.국내에서도전기자동차의생산이꾸준히늘고있으며,정부에서도구입보조금지급등여러활성화정책을펼치고있다.이제주변에서전기자동차를보는것이더이상놀라운일이아니다.전기자동차시대는점점더현실로다가오고있다.
《전기자동차혁명》은누구나쉽게전기자동차를이해할수있도록전기자동차에대한모든것을담아낸책이다.전기자동차가무엇인지,그리고내연기관차에서혁명적으로변화해가고있는전기자동차의발전과정,기존자동차제작사의판단오류와연구자들이겪었던성공과실패사례들이담겨있다.미국테슬라의혜성과같은등장,내연기관에서뒤처진중국의전기차급성장과정등전기자동차의과거와현재뿐만아니라,미래에대한전망도제시한다.저자는이러한내용을65개의항목으로나누어일목요연하게정리했으며,각항목에대한내용을도표로설명하여독자들이한눈에알아볼수있도록돕고있다.