구글·아마존·애플에OKR을전파한존도어가제시하는
기후위기해결을위한대담하고실현가능한OKR솔루션!
실리콘밸리역사상가장성공적인벤처투자자로평가받는존도어가인류의거대한도전인기후변화를극복하기위한전면적인행동계획을공개한다.그고민의시작은2006년어느날10대였던딸이던진질문에서비롯되었다.다큐멘터리〈불편한진실〉을함께시청한딸이“아빠세대가이문제를만들었어요.도대체어떻게해결할건가요?”라고물었다.그후로존도어는책임있는기성세대로서또투자자로서이실존적문제에대한해결책을모색해왔다.인류는현재연간59기가톤의온실가스를지구대기에쏟아붓고있다.이것은무려59만척의항공모함을가득채우는양이다.심지어그증가속도는하늘로솟구치고있다.빠르게온실가스배출량을줄이지않는다면기후재앙을피할길이없다.거주가능한지구를위해지금전세계적으로논의되는대응방안들은얼마나실현가능한것일까?
저자는59기가톤의온실가스배출량을넷제로,즉0으로만들기위해부문별로나누어KR(핵심결과,KeyResults)을제시한다.그는교통을전기화하고,전력망을탈탄소화하고,식량문제를바로잡고,폐기플라스틱과의류문제를해결하고대기중탄소를제거해야한다고주장한다.실천적이며종합적인OKR솔루션은기후위기에맞서면서어느부문을어떻게공략할지한눈에정리해주고있다.예를들어교통부문에서탄소배출량을줄이려면전운송수단의전기화가필요하다.2030년까지전세계에서판매되는개인용승용차2대중1대,2040년까지는95퍼센트가전기차로바뀐다.2025년까지모든신형버스,2030년까지중대형트럭의30퍼센트,2045년까지모든트럭의95퍼센트가전기차가된다.그밖에속도는느리겠지만항공기와선박도2050년까지배출량을감축한다.이는무작위로설정된것이아니라광범위하고치밀한시장조사를통해나온목표다.GM의전기차생산계획,각국의전기차판매촉진을위한정책,앞서가는전기버스시장등다각도에서목표달성을위한현진행상황과집중해야할세부사항을보여준다.이같이온실가스배출에책임있는모든부문을망라해구체적이고현실적인마스터플랜을담은이책은지금까지그누구도제시하지못했던기후위기탈출을위한최고의솔루션을제시한다.
1조원이넘는투자비와전문가들의빛나는통찰!
전세계에센세이션을일으킨기후위기해결을위한기업연구와살아있는사례!
존도어는2022년기후변화해결을위해11억달러(약1조4,000억원)를스탠퍼드대학에기부하여세상을놀라게했다.스탠퍼드대학은도어의기부금으로‘스탠퍼드도어지속가능스쿨’을설립했다.세계적석학들이함께하는이곳의최우선적연구과제는이책에서제안하는기후위기탈출솔루션을위한연구개발과현실적방안들이다.이책은총2부10개의장으로구성되어있다.2050년까지탄소배출량제로를달성을위한구체적목표를OKR을활용해제시한다.제1부‘배출량을제로로만들어라’에서는대량의탄소를배출하면서기후변화의주요원인으로작용하는5개부문을살펴본다.교통,전력망,식량,산업정화,자연보호등각분야의현황을살펴보고가장선두에서혁신을이끄는기술과기업들을소개한다.또한전문가들의최신정보와고급지식,그리고생소한혁신기술을가진벤처회사들의풍부한사례는독자들이기후문제관련해큰그림을그릴수있도록돕는다.
제2부‘전환을촉진하라’에서는제1부에서제시한목표를달성하기위한방법론을다룬다.기후행동의속도를높이기위한일련의수단들이다.정치와정책을통해탄소가스5대배출국의변화를끌어내려면어떻게해야할까?기후변화를막기위한캠페인이단순한선언에그치지않고실제행동으로옮겨지게하려면어떻게해야할까?건물은어떻게설계하고건축해야할까?사람들의이동수단은앞으로어떻게변화해갈까?지구의녹지는어느정도규모로유지해야할까?그외에도신개념배터리,탄소중립연료,핵융합발전등의혁신기술에관해저자를포함해전문가들의지식과노하우를모두털어놓는다.선진국과개발도상국을구별하지않고모든국가에온실가스감축의무를부과하는신기후체제가이미출범했다.우리가기후재앙을피할수있는유일한길은시급하게,단호하게행동에나서탄소배출량제로를달성하는것이다.
빌게이츠,제프베이조스,순다르피차이,래리핑크등인터뷰수록!
교통,전력망,식량,산업정화,탄소제로분야에투자하라!
이책에수록된빌게이츠,제프베이조스,순다르피차이등전설적인혁신의구루51인과존도어의대화는기후위기해결은물론비즈니스측면에서실용적인영감을제공한다.저자는전설의투자가답게지구를구할혁신기술을가진기업명단을공개했는데,이는각분야에서누가어떤기술을선도하고있는지,기후변화의세계속에서돈은어디로어떻게흘러가는지커다란맥을짚어준다.블랙록대표인래리핑크는투자산업이변곡점에있으며,넷제로경제로의전환에대비하지못한기업은사업과주가에상당한타격을입을것이라고경고한다.흔히기후문제와경제적성장을대립관계로보는데저자는오히려넷제로연구개발에대한투자는새로운부의기회를만들며경기회복을촉진하고탄소배출량을감축할수있다고말한다.단기적으로는일자리창출에기여하고장기적으로는넷제로를달성하는자양분이될수있다.정부가그린프리미엄을낮추는정책을도입한다면교통,전력망,식량등다양한분야의기업들에게성장의발판을제공하는셈이다.‘경제성장’과‘넷제로혁신’이라는두마리토끼를잡는일은불가능하지않다.지금당장행동에나설때이다.
추천사
기후위기를극복하기위해서는즉각적인행동말고는어떤것도통하지않는다.저자의제안대로인센티브를제공하고투자가흐르도록시스템을전환하여혁신과참여를끌어내야한다.기후위기대응과새로운비즈니스기회를찾는이들에게는필독서가될것이다.
-최태원(SK그룹회장,대한상공회의소회장)
기후재난도막고비즈니스기회도얻고일자리도늘릴존도어의명쾌한솔루션이다.정부,기업,시민사회리더들에게추천한다!
-이미경(환경재단대표)
기업에닥친위기를역전시킬핵심키를알려주는놀라운책!
-빌게이츠(『빌게이츠넥스트팬데믹을대비하는법』저자,마이크로소프트기술고문)
우리는인류가지금까지시작한것중에서가장놀라운전환을진행하는중이다.점진적변화,단선적변화는잊어라.우리는기하급수적변혁의세상을살고있다.
-크리스티아나피게레스(전유엔기후변화협약사무총장)
어떤사람도배제해서는안된다.어떤지역사회도배제해서는안된다.어떤나라도배제해서는안된다.이는실로전지구적으로노력해야한다.
-더그맥밀런(월마트CEO)
그저새로운기술을발견할때까지기다릴여유가없다.우리는무엇을해야하는지안다.지금당장나서서그일을해야한다.
-존케리(전미국국무부장관)
자본주의가기후변화의진행양상을바꿀수있을까?그답은‘그렇다’이다.나는가능하다고믿는다.다만그러기위해서해야할일이많다.
-래리핑크(블랙록CEO)
책속에서
파괴적인허리케인,『성경』에나나올법한홍수,진압할수없는산불,살인적인이상고온,극단적인가뭄등걷잡을수없는지구온난화의영향이이미분명하게드러나고있다.그러니경고하지않을수없다.우리는피해를막을수있을만큼빠르게탄소배출량을감축하지않고있다.나는이사실을2007년에도,오늘도말하고있다.지금우리가하는일들로는전혀충분치않다.시급한속도와방대한규모로방향을바로잡지않으면멸망의시나리오에직면할것이다.녹고있는극지방의빙하로해안도시가잠기고,흉작은만연한기아로이어질것이다.이번세기중반까지전세계에서10억명이기후난민이될것이다.다행히우리에게는이싸움을함께할강력한우군이있다.바로‘혁신’이다.
---「프롤로그」중에서
거의비슷한시기에두명의엔지니어가우리를찾아왔다.그들은자신들이만든스타트업에전설적인발명가인니콜라테슬라의이름을붙였다.또한페이팔로크게성공한기업인과손잡은상태였다.개인재산을엄청나게투자한그는당시이사회의장을맡고있었다.그런연유로일론머스크가우리에게와서사업계획을발표하게되었다.머스크가제시한3단계사업계획은우리마음에들었다.테슬라는고가스포츠카인로드스터(2~3인승의뚜껑없는자동차-편집자)를먼저출시하여전기차(EV라고도함)가타당한동시에멋지다는점을보여주려했다.테슬라는자금이모이는대로생산에들어갈준비가되어있었다.다음단계는BMW,벤츠와경쟁할고급세단인모델S가될것이었다.끝으로10여년후에는대중시장을공략할저가전기차를출시할계획이었다.
---「제1장_교통을전기화하라」중에서
이선은클라이너로와서자신의비전을소개하기전까지는가족과친구들에게구한돈으로오래된병원건물에실험용주방을차렸다.알고보니이선은내가만난가장진솔한사람중하나였다.그는동물을대체하는강낭콩과렌틸콩그리고종자유로사람들이좋아하는것(고기를굽고맛보는경험)을제공하는일에헌신했다.그는가장지속가능한작물을선택하고,단백질을추출하여소고기의생화학적특질을재현했다.소는필요하지않았다.이선은말기히피처럼보였을지모른다.그러나그는과학과소비자대상시식에기반한타당한사업계획을갖추고있었다.또한‘비욘드미트’라는이름도우리마음에들었다.그래서클라이너퍼킨스는이선의신생회사에자금을대주는최초의대형투자자가되었다.
---「제3장_식량을바로잡아라」중에서
올버즈는늘어나는친환경패션선도기업중하나다.미국여성의류회사리포메이션같은기업들은지속가능성을기준으로원단을조달하고평가한다.또한스텔라매카트니같은브랜드는고급의류도이런전환을이룰수있음을보여준다.소비자측면에서는중고및빈티지의류의인기가높아지는것을확인할수있다.미국,유럽,아시아의젊은이들은이중고의류부문을빠르게진정한패션트렌드로만들어가고있다.트로브와트레데시같은서비스는새로운온라인중고품판매시장을형성해구매자들이양질의의류를구매하고재판매하면서패스트패션의부정적인영향을상쇄하도록유도한다.이제다른기업들도넷제로배출이라는새로운유행을따라잡아야한다.
---「제5장_산업을정화하라」중에서
이대목에서2009년에캘리포니아주팔로알토에서문을연인터넷결제처리기업인스트라이프가등장한다.창립자인패트릭콜리슨은투표연령이되기전부터소프트웨어분야에서인상적인기록을쌓았다.예를들어열여섯살때인공지능을위한프로그래밍언어인크로마로아일랜드에서열린BT청소년과학자대회에서우승했다.매사추세츠공과대학에입학했지만곧자퇴하고동생인존과스트라이프를시작했다.현재스트라이프는아마존,도어대시,세일즈포스,쇼피파이,우버,줌같은기업에금융서비스를제공한다.한때소규모가족기업이던스트라이프의현재가치는950억달러다.
---「제6장_탄소를제거하라」중에서
아마존창립자인제프베이조스는새로운기준을세웠다.나는1996년에그를처음만났다.그로부터5년후제프는내게인상적인선물을보냈다.그것은“개울에갈때도언제나여분의노(櫓)를가지고가는사람”이라고새겨진나무노였다.근래에나는제프와기후비상사태에관한이야기를나누다가그노를꺼냈다.그는특유의끅끅대는웃음을터트리며“존,우리에게는여분의노가아주많이필요할것같아요!”라고큰소리로말했다.내가늘제프를존경하는점은큰기회를파악하고,행동경로를수립하고,집요한정확성을동반한실행력이다.제프는새로운일을해야겠다고결심하면속도와규모있게움직인다.제프에게기후위기는이런기회중하나였다.역사적으로아마존은고객에대한교육만실시했다.그러나이제는기후행동까지사명이확장되었다.이는시급성에대한인식이반영된결정이다.아마존은경쟁사,학계,회사전체에걸쳐확보한지속가능성전문가들로팀을꾸렸다.
---「제8장_운동을행동으로옮겨라」중에서
2017년에테슬라공동창립자인제프리스트로벨은새로만든스타트업인레드우드머티리얼스를통해중고배터리를재활용하기시작했다.이사업의목표는폐쇄형공급사슬로니켈,구리,코발트의채굴을줄이는것이다.대규모배터리산업은전기차와전력망에서나온중고배터리를재활용함으로써신규채굴을거의또는전혀하지않고도운영될수있다.더저렴하고환경친화적인에너지저장기술에대한세계적수요를충족하려면배터리제조회사(및재활용회사!)들이훨씬많은돌파구를마련해야한다.이경주에는여러승자가나올여지가있다.
---「제9장_혁신하라!」중에서
우리의클린테크투자기업중다수는망해버렸다.그래서우리가돈을모조리날린것처럼보였다.그러나이후(점차,예기치못하게,심지어기적적으로)투자기업중소수가폐허를딛고일어섰다.프로테라와그들의전기버스는살아남았다.미국최대의공용전기차충전소네트워크(11만2,000개소이며계속늘어나는중)를운영하며,현재뉴욕증권거래소에상장된차지포인트(전기차충전인프라기업)도마찬가지다.클라이너가지원한다른기업들은대기업에인수되었다.구글은2014년에디지털온도조절기를개발하는스타트업인네스트를32억달러에낚아챘다.2년후에는전력기업용소프트웨어를제공하는오파워가오라클에인수되었다.우리는기회가커지고있음을깨닫고클린테크투자팀을분리하여새로운펀드회사인G2벤처파트너스를만들었다.우리의클린테크포트폴리오를회생시킨최대요소는2019년5월에이뤄진비욘드미트의주식시장상장이었다.클라이너는여러차례에걸쳐비욘드미트에1,000만달러를투자했다.현재비욘드미트주식은나스닥에상장되어있다.
---「제10장_투자해라!」중에서
