모빌리티 이코노믹스 (자동차 산업과 블록체인이 이끌어갈 새로운 경제 패러다임)

크리스밸린저

ChrisBallinger
MOBI공동창립자겸최고경영자CEO.1957년미국펜실베이니아주필라델피아출생.1980년미국애머스트대학을졸업하고,레이건대통령경제자문위원회에서국제무역경제학자로지낸뒤1985년미국캘리포니아대학교버클리분교(UC버클리)에서경제학석사학위를받았다.금융공학전문가로서미국뱅크오브아메리카에서수석부사장을지냈다.2008년부터2017년까지는도요타자동차의금융자회사인도요타모터크레디트코퍼레이션TMCC에서최고재무책임자CFO를지냈다.2014년부터2017년까지는도요타파이낸셜서비스TFS에서글로벌이노베이션부문수장을겸임했다.2017년부터도요타리서치인스티튜트TRI의CFO및모빌리티서비스부문장으로서차세대모빌리티서비스구축에종사했다.TRI퇴직후2018년5월에MOBI를창립했고,국제콘퍼런스에서자동차및블록체인에관한다수의기조강연을했다.

머리말ㆍ크리스밸린저
프롤로그ㆍ스마트시티구축과지속가능한발전을촉진하는블록체인모빌리티

1장규모의불경제에빠진자동차기업
1세계의자동차생산량정체
2규모의불경제를부른주요원인은거래비용증대
3MaaS가수익을내는데필요한블록체인
4블록체인의사회적용을서두르는세계자동차산업

2장자동차산업에도웹3.0시대가오다
15G가만들블록체인사회
2디지털트윈의기반기술은블록체인
3디지털트윈이불러온MaaS,CASE의수익화
4스마트시티를촉진하는블록체인

3장블록체인,500년에한번올까말까한혁명
1부기혁명과정보혁명
2SDGs달성을촉진하는블록체인
3블록체인혁명을알기위한키워드
칼럼블록체인기술개요

4장공급망의회복력향상
1코로나19쇼크는공급망쇼크
2숨은기술이있는중소기업의활약기회
3지속가능한생산과윤리적소비실현
43D프린터를활용한웹3.0기업탄생임박

5장전기차는커넥티드카에서커넥티드배터리로
1사회기반시설로서가치가높아지는전기차
2스마트시티와스마트그리드에필수적인전기차
3차량용이차전지의수명주기관리강화

6장레몬을피치로,가속화되는자동차유통의진화
1정보의비대칭성해소,보험이바뀐다
2건전한중고차시장과새로운징세제도구축
3완전온라인화모터쇼부터신차배치까지

7장공유지의비극을해결하는데이터거래시장
1인간중심인센티브설계로줄어드는공해
2달리면서돈버는자동차-모빌리티의데이터거래시장창조
3새로운‘이동경제’의창조-스마트시티와순환경제의실현

8장스마트시티구축과지역경제활성화
1변화를추진하는유럽
2블록체인강국을노리는중국
3블록체인허브노리는대만
4아시아각국에서진행되는블록체인모빌리티
5작은것이아름답다

대담ㆍ블록체인×DX로새로운모델을
마무리하는말ㆍ후카오산시로
참고문헌
주석

‘코로나일상’에서살아남기위한도구,블록체인.
블록체인에적극투자하는세계자동차산업의사례를통해
가까운미래와세계경제를엿보다!

블록체인이만드는차세대모빌리티와사회,경제질서의진화!

BMW,포드,GM,르노,현대차,혼다,아마존웹서비스(AWS)등전세계100개이상의기업과조직이가입한세계최대의비영리국제모빌리티컨소시엄MOBI(MobilityOpenBlockchainInitiative).자동차산업을가장잘아는MOBI의CEO와이사두저자가친근한주제인경제학과친근한산업인모빌리티를통해‘블록체인’이가져올새로운혁신경제를상세히파헤치며가까운미래와세계경제를전망한《모빌리티이코노믹스》가출간되었다.
코로나19바이러스로비대면·디지털화가가속되는지금,전세계에영향력이큰자동차산업은블록체인기술을어떻게이용하고있는지,웹3.0시대와블록체인의관계,블록체인의역할과중요성및주요기술개요부터블록체인을이용한자동차업계의비즈니스모델과최신서비스사례까지알기쉽게소개했다.
500년만에한번올까말까한혁명,블록체인.모빌리티와블록체인으로세계경제의재편을이야기하는《모빌리티이코노믹스》는반도체와자동차로먹고사는한국에산업의미래지도를제시한다.

위기속에는기회가있고,위기후에는혁신이온다!
변화하는사회와세계경제의흐름을따라잡고자하는
독자에게권하는미래경제의길잡이!

‘코로나일상시대를맞아블록체인은전세계통화와신용시스템의기존개념을뿌리부터뒤엎고새로운경제와사회질서를창출하는기술이자개념이되어가고있는것이다.’
2008년비트코인의기반기술로등장한블록체인.여러분야중에서도특히자동차산업에서블록체인에적극적으로투자하며주목하는이유는무엇일까?
코로나19바이러스이전부터자동차산업은증산을해도이익이줄어드는‘규모의불경제’에빠져있었다.또세계적으로전동화와탈탄소화를추구하기때문에이익을내면서도지속가능한제품과서비스를제공해야한다는어려움에부딪혔다.이런새로운모빌리티생태계에서살아남는방법으로자동차업계는블록체인기술에주목한것이다.
자동차업계의전문가이자MOBI의CEO와이사인저자들은《모빌리티이코노믹스》에서사람과물건만을운반했던기존자동차산업이블록체인과만나가치를이동시키는‘새로운이동경제’를창조할것으로전망하며블록체인의등장을‘500년에한번올까말까한’대혁명으로설명한다.또블록체인을기반으로하는차세대모빌리티서비스의발전이어떻게새로운경제권을발전시킬지통찰하며블록체인의기본개요와자동차산업의현재부터세계기업과나라에서주목하고있는블록체인?모빌리티기술발전과예시를도표와자료를통해들여다본다.5G의보급과맞물린웹3.0시대의디지털트윈과이를통한차세대자동차기술의수익화,차량용이차전지의재활용등비즈니스적내용뿐만아니라공해를줄이고,스마트시티의구축과지역경제활성화등사회전반을바꿔나가는블록체인의오늘과내일의모습을전망하는이책은경제서로서즐기기에도충분하다.