GTX 역세권 임장노트 : 라첼과 함께 공부하는

전병수

저자:전병수

고려대사회학과를졸업했다.단국대부동산대학원석사를마친후,미국서부루이스앤클라크대학(Lewis&ClarkCollege)에서연수했다.중앙부처공무원으로재직중에노후대비용으로소위‘아침이여유로운삶’을꿈꾸며부동산경매를시작했다.상가등여러건의수익형부동산을경매로낙찰받아월급이상의월세파이프라인을만든후,재직16년만에안정된공무원의삶을포기하고부동산경매전업투자자로변신했다.지난15년간수십건의경·공매물건들을낙찰받아소호사무실·공유오피스·섹션오피스·강의실대관·학원·만화카페등경매를매개로한여러가지사업을벌이고있다.3년여전,일산에서굿옥션경매아카데미학원을운영하다가일신의사유로폐업하고,지금은일산마두역앞과부천상동역앞에서굿리치경매학원을운영중이다.

Email:goodrichcampus@naver.com

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카페:굿리치경매학원(cafe.naver.com/spaceauction)

프롤로그어디에투자할것인가…4

Part1GTX란?
1.GTX란무엇인가?…19
2.GTX사업추진현황…22
GTX이동시간및요금…24
3.GTX개통후부동산변화…26
4.GTX혁명시대의키워드:‘거점’과‘환승’…29
GTX혁명시대에다시짜는부동산투자전략:‘80:20의법칙’…29
5.GTX교통혁명시대에도서울을연구해야돈을번다…32
GTX시대서울은‘메가시티’로간다!…32
서울에투자하려면도시계획부터살펴라!…35

Part2서울편
1.GTX트라이앵글…41
삼성역-강남의미래는왜삼성역일까?…41
서울역？북부역세권사업을주목할것!…48
청량리역？서울동북권환승거점…53
2.GTX황금거점…58
용산역？용산,과연용처럼비상할까?…58
수서역？동남권복합개발…76
양재역？동남권교통의메카…78
여의도역？국제금융업무의메카…82
3.GTX핫플레이스…93
왕십리역-‘비즈니스타운’으로탈바꿈할동북권교통거점…93
광운대역？광운대역세권사업을주목할것!…100
창동역？서울강북권의신흥복합거점예정지…102
연신내역？서울서북권의숨은진주…108
4.서울경전철사업들여다보기…114
서울경전철사업의경과…115
우이신설선(2017년9월2일개통)…116
신림선(2022년5월24일개통)…117
동북선(2026년7월개통예정)…118
서부선(2028년경개통예정)…120
위례선(2025년말개통예정)…122
위례신사선(2028년경개통예정)…123
강북횡단선(개통시기미정)…124
면목선(2024~2025년개통예정)…125

Part3수도권편
1.GTXA…130
파주시？GTX운정역복합환승센터일대가핵심!…131
킨텍스역？고양시3대장과킨텍스역…135
대곡역？고양시최고의지하철환승요지…138
창릉역？창릉은3기신도시의선두주자!…143
성남역？GTX성남역과판교신도시…147
용인역？용인플랫폼시티와반도체산단…150
동탄역？수도권남부광역교통거점…154
2.GTXB…157
송도는동북아허브도시가될수있을까?…157
송도신도시입체분석…160
영종도는어떻게국제공항이되었나?…167
청라부동산은왜송도만큼비싸지않을까?…168
부평역？부평역일대관심아파트는?…172
부천종합운동장？수도권서남부의관문…173
별내역？남양주의별이될까?…176
3.GTXC…180
GTXC개요…180
수원역？수도권남부의거점도시…182
금정역？역세권재개발사업을주목할것!…184
인덕원역？쿼드러플교통거점…186
정부과천청사역？과천은사실상경기도의강남!…187
의정부역？군사도시에서교통거점도시로부상하는의정부…193
4.GTXD…194
GTXD개요…194
김포？‘김포의서울편입’,가능한이슈인가?…195
검단？검단신도시는아직개발중?…198
계양？계양테크노밸리는자족도시로성장할까?…200
부천대장과마곡？기업을연구해야부동산이보인다!…201

Part4EX100편
1.‘EX100’이란?…207
2.월판선-수도권남부산업벨트가완성된다…208
3.신안산선-교통소외지역의반란이시작된다…210
4.수도권서남부교통거점도시를주목하자…212
광명-사통팔달의교통허브도시…212
안산-반월공업도시에서첨단산업벨트로변신한다!…217
시흥-시흥의교통잠재력을주목하자!…220
교통망-서해선·월판선·신안산선…222
관심지-장현지구·은계지구·목감지구·배곧신도시…224

에필로그빛나는내일을꿈꾸는부동산순례자들에게…228

GTX교통혁명시대,
어디에투자할지답은정해져있다!

GTX(GreatTrainExpress)란수도권외곽과서울도심의주요거점을연결하는수도권광역급행철도를말한다.GTX는최고시속200km,평균시속100km의속도로주행하기때문에경기도나인천에서서울중심부로진입하는데기존2시간걸리던시간을30분내로대폭줄일수있다.이를통해수도권인구의70%이상이GTX의혜택을받을것으로전망된다.2030년경수도권곳곳에GTX가완공되면부동산시장에는과연어떤변화가생길까?

앞으로10년,수도권부동산시장에는GTX교통혁명이휘몰아칠것이다.대한민국의현대사는경제력의신장에따른서울의끊임없는영토확장과정이었고,이제는수도권전체가GTX개통으로‘메가시티서울’의영역안으로들어오게되는세상이도래했다.2030년경예상되는GTX교통혁명완성의시대에는서울·경기도·인천이라는행정구역별단위가아닌산업일자리별구획단위로부동산시장을바라봐야할것이다.

‘Part1.GTX란?’에서는GTX의개념과GTX개통후부동산변화와키워드등을정리했다.‘Part2.서울편’에서는삼성역,서울역,청량리역,용산역,여의도역,왕십리역,광운대역,창동역등의역세권을살펴보면서투자전망을알아본다.‘Part3.수도권편’에서는GTXA,B,C,D노선으로나눠서수도권의어느지역이GTX거점이될지살핀다.‘Part4.EX100편’에서는EX100의개념과EX100개통을앞두고어느도시를주목해야하는지를하나씩짚어본다.

이책에서는수도권투자를위한큰그림을그려나간다는인식하에GTX란무엇인지살펴본다.그리고GTX가개통될경우서울에서는어떤지역이부상할지,어떤부동산이유망할지살펴보고,수도권에서는어떤곳이GTX거점이될지,어디에투자해야수익률이높을지등을다양한차원에서고찰한다.

“GTX교통혁명의시대,당신은어디에투자할것인가?”

책속에서

GTX개통후최대수혜지역은서울중심부로부터가장먼지역일수있다.지금까지는출퇴근문제로서울과인접한광명·과천·판교등소위옆세권아파트들이강세를보이고있었다.하지만GTX완공후에는옆세권아파트뿐만아니라그동안교통소외지역이었던운정·일산·동탄·의정부·송도등경기도외곽지역아파트들의상승폭이커질수있다.
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그간수서역일대는대모산·탄천으로가로막혀강남업무지역으로의접근성이상대적으로단절되었고,공공임대아파트가수서역주변에포진되어있어강남권에서는비교적저평가되었다.그러나수서역인근에는삼성의료원,가락시장,문정법조단지,동남권유통단지등각종편의시설이많아개발잠재력이높다.
---p.77

노량진은좌측으로는여의도,영등포업무지구가가깝고우측으로는강남,용산,광화문업무지구로출퇴근하기에편리한매우훌륭한입지다.또한교통여건도북쪽으로지하철1호선,9호선노량진역이,남쪽으로지하철7호선장승배기역이위치해있다.특히2028년경서부선경전철개통완료시노량진역은트리플역세권이된다.
---p.90

면목선은서울동북권의교통소외지역들을이어준다.면목선개통시면목역은7호선이교차하는더블역세권이되며,망우역은경의중앙선·경춘선이운행하는트리플역세권이된다.또한면목선의종점이될청량리역은GTXB,GTXC노선까지개통되는강북의교통허브로거듭날것이다.
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GTX용인역은강남의미래업무지구삼성역까지통근거리가불과16분밖에안된다.즉,GTXA노선개통시삼성역과수서역,판교,용인,동탄은출퇴근시간20분안쪽의첨단산업벨트가구축될전망이며,자연스레부동산가격도동반상승할확률이높다.
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서울강북권역,소위노·도·강에사는주민들이의정부역인근아파트에관심이많다.최근서울에서의정부로전입한인구통계를보면,서울노원구·도봉구와경기도양주·남양주에서의정부로이사하는인구가압도적으로많다.향후GTXC노선개통시서울외곽에서더쾌적하고서울접근성이뛰어난의정부역세권으로이동하는수요가급증할것임은말할필요도없다.
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