스페이스X : 화성으로 가는 설계도

이선

저자:이선
스페이스X호손본사에서팰컨9부스터를직접확인한것이이책을쓰게된계기다.텍사스스타베이스를매년찾아스타십의변화를현장에서관찰하고,블루오리진등우주프로그램기업의경영진발표를참관하며,시에라스페이스처럼나사협력사들의기체와기술을조사해왔다.
AI,모빌리티,방산,항공우주분야기업의심사와실사를다수수행하며기업의기술적실체를마케팅없이검증해왔다.
2018년중국CES아시아를시작으로매년미국CES를참관했고,2023년부터CES공식미디어취재승인을받아활동한다.독일IAA와일본SPEXA에서도공식취재승인을받아조사해왔다.이를바탕으로기관투자자,대기업임원,지자체공무원과단체장,국립중앙과학관등다양한청중에게우주·테크산업정보를전달하며,미국현지에서는국내기업가대상기술브리핑을진행한다.
저서로「테슬라마스터플랜」(2024),「당신의직업이사라진다」(2017,공저,세종도서선정)등이있다.

프롤로그100년의로켓역사를추적하다

PART01로켓이라는질문의탄생(1926-1964)

01모두가비웃던꿈을현실로만든두개척자
02나치에서NASA로이직한폰브라운

PART02거대로켓시대진입(1965-1968)

03설계도는남았지만다시만들수없는로켓
04폰브라운이후,미국의로켓은길을잃다

PART03길잃은재사용전략,잘못된해답들(1969-1999)

05존슨우주센터에서확인한우주왕복선의딜레마

PART04팰컨1,신화적우주가'비즈니스'가되는순간(2002-2008)

06일론머스크에게파산을몰고온로켓
07멀린,단순함이라는무기

PART05

08호손에서시작된질문
09폭발은성공을위한데이터였다
10그을음이남은로켓을만져보다

PART06한계의확인,팰컨헤비(2018-현재)

11스물일곱기멀린엔진의역설

PART07드래곤,사람을싣다(2010-현재)

12짐을싣던우주선이사람을구하러가다

PART08인류가만든가장복잡한기계,스타십(2019-2026)

13일론머스크의다섯단계알고리즘
14스테인리스스틸로로켓을만들다
15우주에서돌아오는법

PART09스타십,완성을향하여(2024-2026)

16메카질라로부스터를잡다
17불타던기체가완성에이르기까지
18V3,완전히다른괴물
19괴물의첫비행

PART10우주경제의설계도

20스타십경제학:왜이회사인가
21화성프로그램의자금줄,스타링크
22AI컴퓨트,지구의한계
23지능의인프라
24우주문명의조건

에필로그
저자후기

책속에서

원자재에서시작하면기존가격의몇십분의일로로켓을만들수있다.그계산이2002년스페이스X창업의출발점이었다.훗날머스크는이원자재비용대비완성품가격의비율을‘바보지수idiotindex’라고명명했다.이지수가높을수록제조공정이비효율적이라는뜻이었는데,로켓의바보지수는극도로높았다.p.32

우주왕복선은다시날수있도록유지하는데급급한체계였다면,팰컨9은처음부터다시날기위해설계된체계였다.‘재사용’이라는같은단어가한쪽에서는기체를매번분해해조립하는작업을뜻했고,다른한쪽에서는공항에서비행기가다음편승객을싣는장면을뜻했다.p.86

그의강점은감정의강도에있지않았다.실패를견디는방식에있었다.실패를숨기지않고원인을쪼개고,쪼갠원인을다시실험과일정으로바꾸며,이를토대로다음시도를가능하게만드는체계를세우는것이다.나역시지난10년동안1,300개가넘는기업을실사하거나투자심사를하면서깨달은창업의가장잔인한질문은단지‘할수있는가?’가아니었다.‘다음날도할수있는가?’였다.p.104

이전환이스페이스X에길을열었다.재사용과수직계열화로비용우위를쥔스페이스X는화물보급서비스CRS에이어상업유인수송CommercialCrew,유인달착륙선HumanLandingSystem:HLS계약을잇달아따냈다.빌이자신의사업에있어불가능한원인으로지목한바로그NASA가스페이스X에는최대고객이자파트너가되었다.p.108

짐을싣던캡슐은그렇게사람을싣는우주선이되었다.2010년궤도에서우주선을회수한첫민간기업으로출발한드래곤은국제우주정거장을50번넘게오갔다.유인비행은19번모두성공했고,2020년이후20개나라의우주인78명이드래곤으로궤도에올랐다가전원무사히돌아왔다.화물선에서출발한우주선이한사람도잃지않고사람을실어나르는수단이되었다.p.202~203

1단계에서는60년동안아무도의심하지않았던통념,즉부스터에착륙다리가필요하다는통념에의문을제기했고,2단계에서는착륙다리를통째로제거했다.이를통해약6톤의질량을절감했다.3단계에서는그리드핀이방향제어와캐치포인트역할을동시
에하도록통합했다.4단계에서는2023년1차비행부터2024년5차비행까지18개월동안스타십을다섯번발사하며데이터를쌓았다.그제야5단계가가능해졌다.모델3의생산지옥과정확히반대순서였다.p.222

더큰이유는두인프라가같은장벽앞에서있기때문이었다.AI연산과우주발사는장기적으로전력,냉각,스케일이라는동일한물리적제약을공유한다.칩을더키우려는쪽과질량을궤도로올리려는쪽은결국같은문제를풀어야하는것이다.세계에서가장값나가는칩회사의수장이로켓발사장까지온이유가거기있었다.p.345