강갑생의 바퀴와 날개 2

강갑생의 바퀴와 날개 2

$22.00
Description
“교통을 읽으면 세상이 보인다!”
교통전문기자가 전하는 재미있는 교통 이야기
매일 아침 우리는 버스를 타고, 지하철에 몸을 싣습니다. 여행을 떠날 때는 비행기에 오르고, 고속도로를 달립니다. 하지만 정작 우리를 움직이게 하는 이 거대한 ‘교통 시스템’에 어떤 과학적 원리와 치열한 정책적 고민이 숨어 있는지 생각해본 적이 있나요?
《강갑생의 바퀴와 날개 2》는 25년간 교통 현장을 누빈 전문기자가 우리 일상과 가장 가까운 교통수단의 숨겨진 이야기와 대한민국 교통 정책의 핵심 이슈를 쉽고 흥미롭게 풀어낸 책입니다. 《강갑생의 바퀴와 날개 1》이 출간된 후 6년, 그동안 축적된 새로운 기술과 변화된 정책 환경을 반영하여 더욱 탄탄한 내용으로 돌아왔습니다.
이 책은 단순한 호기심 해결에서 멈추지 않습니다. 항공기 창문이 둥근 이유에 담긴 비극적인 추락 사고와 안전의 역사, 고속열차 디자인 속에 숨은 정교한 공기역학 등 흥미로운 과학 이야기(Science)에서 시작하여, 가덕도 신공항, GTX 개통, 지하 고속도로 건설 등 현재 대한민국을 뜨겁게 달구는 교통 정책(Policy)의 쟁점까지 깊이 있게 파고듭니다.
UAM(도심항공모빌리티)과 로봇택시가 상용화될 미래는 어떤 모습일까요? 막대한 세금이 투입되는 버스 준공영제는 계속 유지될 수 있을까요? 저자는 복잡한 수식이나 어려운 용어 대신, 생생한 취재 경험과 통찰력 있는 시선으로 흥미진진한 교통의 세계로 안내합니다.
저자

강갑생

고려대신문방송학과를졸업하고1993년말중앙일보기자가됐다.2000년부터교통분야에관심을갖고취재를시작했다.인천공항개항,고속철도개통등굵직한교통현안을취재하며교통의매력과중요성을깊이인식했다.인천공항철도의수요과다예측에따른예산낭비우려논란을국내에서처음제기했다.
교통에대한체계적인지식습득과이해를위해뒤늦게대학원공부를시작,2016년교통관련박사학위를받았다.JTBC사회1부장과중앙일보사회1부장을지내고현재교통전문기자를맡고있다.
저서로《강갑생의바퀴와날개》가있다.

목차

들어가는말
추천의말


Part01알수록재미난하늘길사연들
01.비행기창문도스트레스받는다…세번의추락이바꾼‘둥근창’
02.A급은신형,F급은헌비행기?항공기등급의진짜뜻
03.1만m상공나는여객기…왜8,000m히말라야위로는안다닐까
04.비행기조종사는따로도시락을싸온다?항공사들금지한이유
05.국제선여객기와‘비상착륙공항’,멀수록유리한이유
06.“조명끕니다”낮과다른밤착륙…알고보니‘중한이유’있었다
07.내비행기는왜버스타고가서탈까?탑승구배정의원칙
08.고리버들의자에서수억원대일등석까지…여객기좌석의변신
09.‘통합대한항공’새옷값대당10억…비행기도색몰랐던사실
10.드론은무인인데‘드론택시’뭐지?전문가도헷갈리는‘UAM’
11.하늘나는‘플라잉카’,돈만있으면자가용처럼탈수있을까
12.땅에코박은286t비행기일으켰다…인천공항‘비장의무기’
13.훈련용공중표적으로시작한드론…이젠여객운송에도전장
14.한번뜨면지구한바퀴,54시간비행…화물기조종도2명뿐?
15.이재용,인천공항대신택했다…출입국10분만에끝내는이곳
16.승객들다태우고눈청소…그뒤꼭지켜야하는시간‘HOT’
17.한해기름값만200억아꼈다…일석삼조‘하늘위지름길’

Part02이야기보따리품고달리는철마
01.오리주둥이,새부리,산천어…고속철앞이제각각인까닭
02.철길옆단단히쌓인눈벽뭐지?방금‘이열차’지나간흔적
03.KTX시속170km로늦춰야했다…작지만위험,혹한속이물체
04.120년전서울에도있던‘트램’…처음엔말이열차끌고다녔다
05.“빠앙”열차출발할때울리는까닭…기적소리에담긴뜻
06.KTX창문아래서솔솔…사시사철내뿜는이바람의정체
07.기관차가따로없는데도더빨리,힘차게달리는‘동력분산식’열차
08.40도땡볕에KTX도더위먹나…열차속도늦추는진짜속사정
09.싱크대에세탁기까지다있다…가정집뺨치는파란열차의정체
10.내가낸전철요금어떻게배분할까?…‘年1,000억정산’의경제학
11.北‘철도기동미사일연대’의기원…美남북전쟁때‘열차포(砲)’
12.“이번정차역은신한카드역입니다”…이런안내방송,얼마면돼?
13.서울~부산20분주파진공열차,아직은실험실수준
14.‘1899년통표’여기선지금도쓴다…열차충돌막는‘폐색’의비밀
15.새로개발한열차는여기서달린다…오송차량기지의‘속살’
16.‘조선해방자호’첫국산열차에이런이름이붙은까닭은?
17.가루날리는석탄도문제없다…뚜껑없는화물열차에싣는까닭
18.지하철건설때정부가돈60%대주는데…서울만왜40%?
19.3수만에실증나서는‘수소열차’2028년투입될구간은어디?
20.KTX가서울-부산424km달리면전기료는얼마나?
21.“부산행KTX매진떠도역가면표있다”…발품티케팅의반전

Part03과학과고민이어우러진도로
01.처음엔시체앉혔다…인간대신부러지는‘13억원짜리마네킹’반전
02.100년전에도‘전동킥보드’있었다…몇년못가사라진이유는
03.서울까지150km남았다는데…고속道와국도가다르다?
04.교통카드에밀려퇴출위기몰린시내버스‘현금통’
05.“어,중앙분리대가좌우로움직이네?”…로드지퍼의위력
06.노선버스와택시장점합쳤다…DRT가요즘주목받는까닭
07.신호없는횡단보도…달리던차를멈추게하는이‘손짓’
08.국민67%가딴운전면허…111년전조선총독부가첫도입
09.사고줄인다던회전교차로,매년사고1,000건…‘이것’모르기때문?
10.“놀랍다,운전기사보다잘해”안전요원없이도다니는中로봇택시
11.겉모습은트램인데선로필요없다?일반도로달리는‘TRT’뭐길래
12.서울시내버스의비밀…번호속에‘출발·도착지’다담겨있다
13.고속도로정체에민원폭발…도공이짜낸5가지‘묘수’

Part04함께생각해볼교통현안과정책
01.“김해신공항보다훨씬심각”가덕도정밀재검증요구나오는까닭
02.또다른항공참사막으려면…“항공안전청신설,사조위독립”
03.낡은‘KTX-1’바꾸는돈6조원…누가부담하나
04.해외에서상받은‘MB표버스준공영제’…20년뒤지금은위기,왜?
05.한강리버버스,카페·매점으로흑자?…통근용인가관광용인가
06.지자체추진트램26개나…“지금왜필요?”답부터찾아야
07.‘차·포’뗀대한항공의아시아나합병…불가피한선택인가
08.‘땅속경부고속도로’3가지방안…“양재IC퍼즐부터맞춰야”
09.예비타당성조사건너뛰고신공항지으려는‘특별법정치’
10.17년독점에…한국고속철,값은치솟고경쟁력은뒷걸음
11.정부가다지어주니…대부분적자인데,공항만20여개될판
12.제주갈때도인천공항으로?…김포공항이전논란
13.통행료확낮추자니국민연금이걸리네,일산대교딜레마

참고문헌

출판사 서평

하늘길과도로,철도에는
우리가모르는재미있는이야기들이숨어있다!

비행기창문은왜둥글까?
고속열차의앞모양은왜그렇게길고날렵할까?
우리가매일이용하는버스와지하철,항공기와도로에는어떤과학과역사,정책의이야기가숨어있을까.

《강갑생의바퀴와날개2》는우리일상과가장가까운교통수단속에숨겨진이야기와대한민국교통정책의핵심이슈를쉽고흥미롭게풀어낸책이다.중앙일보교통전문기자인저자가25년넘게철도·항공·도로등교통현장을취재하며축적한경험을바탕으로교통의세계를흥미로운이야기로풀어낸다.

알수록재미난하늘길사연
비행기창문이둥근이유,200억원의기름값을아끼는하늘위지름길,비행기도색에숨겨진이야기,하늘을나는플라잉카와드론택시,승객을모두태운뒤눈을치우는공항의이유,1만m상공을나는여객기가8,000m높이의히말라야위로는다니지않는까닭까지.
우리가미처알지못했던하늘길의흥미로운이야기들이펼쳐진다.비행기의안전한비행을위해만들어진다양한원리와규칙을쉽고재미있게설명한다.

이야기보따리를품고달리는철마
오리주둥이,새부리,산천어등고속철도마다앞모양이다른이유는무엇일까.혹한속작은물체때문에KTX의속도가시속170km까지낮아졌던사건,열차가출발할때기적을울리는이유,첫국산열차‘조선해방자호’이름에담긴사연,싱크대와세탁기까지갖춘‘파란열차’의정체까지기차와지하철에는생각보다흥미로운역사와기술의이야기가가득하다.

과학과고민이어우러진도로
100년전에도전동킥보드가있었다는사실,좌우로움직이며교통흐름을바꾸는중앙분리대‘로드지퍼’의위력,111년전국민의67%가운전면허를취득했다는기록,선로없이일반도로를트램처럼달리는TRT시스템,‘출발지와도착지’의의미가담긴서울시내버스번호의비밀까지도로위에는우리가몰랐던교통의과학과흥미로운이야기가숨어있다.

함께생각해볼교통현안과정책
이책은교통이야기에서한걸음더나아가우리가함께고민해야할교통정책문제도다룬다.김해신공항보다더심각하다고지적된가덕도신공항논쟁,노후한KTX-1교체비용6조원의부담문제,한강리버버스의역할논쟁,제주로갈때인천공항을이용해야한다는주장,김포공항이전논란등다양한교통정책이슈를균형잡힌시각으로짚어본다.

흥미로운교통이야기에서시작해정책과미래교통으로확장되는이책은교통을공부하는학생들에게는생생한현장교과서가되고,일반독자들에게는우리가살아가는도시와사회를움직이는교통시스템을이해하는흥미로운안내서가될것이다.