핵심개념부터기술,밸류체인,글로벌패권경쟁까지
한권으로끝내는배터리레퍼런스
이책은2차전지가무엇인지핵심개념과관련기술,그리고산업생태계전반에대해이야기한다.현재글로벌시장을선도하고있는기업과관련된미래전망도다루고있어말그대로2차전지투자자라면꼭읽어야할책이다.
1장‘전기사회의서막,2차전지의미래’에서는탄소중립의핵심인2차전지성장의배경과당위성,모빌리티혁명에대해이야기한다.2장‘정치와정책으로맥락읽기’에서는경제적이고정량적인범위에서벗어난정치이슈를다룬다.2차전지를둘러싼정치의지각변동이복잡다단해전통적인경제적시각보다는국가간의파워게임이나장기적인인프라투자의복선으로해석할필요성이커졌다.3장‘2차전지투자자를위한최소한의지식’에서는2차전지를이해하는데있어필수적인전기화학지식을알아본다.4장‘2차전지투자매트릭스’에서는어떤기업이산업내에서활동하고있는지스크리닝하고,향후성과를추적하기위한툴을만드는데목적이있다.기업을설명하는방식에는다양한방법론이있지만이책에서는상대적으로우수한투명성을갖고있고양질의정보를제공하는‘공시’를중심으로기업을분석한다.
가까운미래,시대를바꿀2차전지기술과관련기업의동향이궁금하다면이책에해답이있다.산업에대한포괄적인이해를얻고자하는모든이에게일독을권한다.
책속에서
요지는우리가이야기할전기사회가최종에너지의변화만을의미하지않는다는점입니다.전기가많아지기위해서는1차에너지를활용해서전기를생산하는과정이필요합니다.바로‘발전’이죠.최종에너지를친환경적으로바꾸더라도1차에너지가환경을파괴한다면의미는없습니다.결국전기사회는사용의영역(최종에너지의전기화)과발전의영역(1차에너지의청정화)을동시에살펴봐야합니다.
_24쪽
전기차와2차전지가정치적분쟁의핵심에위치하게된이유는무엇일까요?가장큰이유는자동차산업의규모가워낙크기때문입니다.강대국들은자동차산업을핵심산업으로여기며보호하고있습니다.거꾸로보면자동차산업은원래부터항상정치적이었습니다.세계자동차산업연합회(OICA)에따르면2023년에팔린자동차는총9,274만대입니다.매출규모로따지면2조~3조달러에육박할것으로추정됩니다.전세계반도체산업의규모총합이0.6조달러내외인점을감안하면자동차산업의규모가어마어마함을알수있습니다.
_78쪽
IRA최종안은정부가문제를인식하고실제로기업이공급망에대응할수있도록현실적인유예기간을부여했습니다.대표적으로흑연이나전해질염의경우핵심광물또는구성재료에속해매우빠르게탈중국화가필요한소재였습니다.최종안에서는‘추적불가능한소재’로분류해2년간해외우려기관규정에서유예를줬습니다.결국2026년까지는중국산소재를사용해도되는상황으로유연성이생겼습니다.
_135~136쪽
리튬전지는상기한3가지필수소재(음극,양극,전해질)외에도반드시안전을위해분리막을추가해야합니다.그래서흔히음극,양극,전해질,분리막을배터리의4대요소라고부릅니다.분리막은일종의벽이자통로입니다.전해질이전자를막는벽이자리튬이온을옮겨주는통로라면,분리막은전해질보다더직접적인‘벽’의역할을합니다.
_192쪽
JV로만든공장의경우고객사가협력사로귀속된다는문제가발생합니다.과거와달리JV로확보한2차전지생산능력은특정완성차업체의능력문제로이어집니다.A라는셀업체가B라는완성차회사와새로운공장을지었는데B사의전기차브랜드가예상보다부진하면어떻게될까요?자연스럽게B사와설립한JV의성과도부진할수밖에없습니다
_222쪽
에코프로비엠의투자는동시다발적으로진행되고있습니다.삼성SDI와합작한에코프로이엠뿐만아니라포항과해외에도생산거점구축을추진합니다.2020년6월10일공시‘신규시설투자등’에따르면865억원내외의투자를진행해2022년5월까지NCM양극소재시설투자를진행합니다.‘CAM5’및‘CAM5N’으로불리는포항공장의설비전환관련내용입니다.후속내용은2021년5월25일공시된‘신규시설투자등’에서이어집니다.
_268쪽
