바다 위에서 설계하는 억대 연봉 로드맵 : 해기사 면허로 만드는 인생 2막의 보험

바다 위에서 설계하는 억대 연봉 로드맵 : 해기사 면허로 만드는 인생 2막의 보험

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저자

김변호

저자:김변호
1997년부터2001년까지다양한선종에승선하며1등항해사경력을쌓았다.이후세관공무원으로전직해15년간공직생활을하면서도순댓국창업,리더십강사,프랜차이즈기획,펀드매니저자격취득등끊임없이세상과부딪혔다.

공무원승진을앞두고43세에돌연바다로돌아와,누구보다빠르게진급하여모든해기사가선망하는LNG선선장이되었다.현재는선장직과함께해기사들의자기계발커뮤니티를운영하며후배해기사들과지식과경험을나누고있다.

공무원도해보고,창업도해보고,다시바다로돌아온그가초급해기사들에게전하는말은단하나다.“1등해기사를하고나서결정해도늦지않다.”

목차

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Prologue

1장해기사직업의현실과가치
해기사의매력
해기사의종잣돈이목숨과도같다고?
해기사란직업의미래는?

2장유능한해기사의이직전략
왜1등항해사/1등기관사(이하‘1등해기사’)를하고육상에가야하는가?
승선중에인정받지못한다는것은?
귀인(선원이만나기힘든귀인과선원에게접근하는사기꾼)
세상에서가장소중한사람은?
승선중에힘든결정을내리기어려울때는어떻게하나?

3장유능한해기사의자기관리노하우
상사가나를믿고의지하게만드는가장강력한방법은?
막연한미래의불안을이기는가장강력한무기,호기심?
일의우선순위를정하는것이능력자?
셀프모티베이션(Self-Motivation)을하라고?
독서가나를깨운다고?
혼자서지내는시간이나를성장시킨다고?
배에서강의를자주해보라고?
’물잔에물이반밖에없는데’라는시각이필요하다고?

4장유능한해기사의미래전략
4차산업혁명을대비하는워라블?
하루한시간투자로능력자가될수있다고?
평범하게사는것이꿈이라고?(Feat.재테크)

5장유능한해기사를위한재테크전략
주식과암호화폐를승선중에투자하면대박?
해기사는투자하지말라고?
해기사의투자심리가엉망?
투자에관한Episode
전세계1위기업에장기투자하라고?

6장유능한해기사의대인관계
당신은혹시젊은꼰대?
나이가찼다고어른이되는것이아니다?
운과회복탄력성은어떤상관관계?
왜를항상생각해야한다고?
자꾸묻는것이능력자?
사람마다대하는방식이달라야한다고?(Feat.DISC)
척하지말라고?위험하다고?
선장은항상외롭다?
적을만들지말고Unfollow하라고?(Feat.승진)
주는즐거움을알아야한다고?(마약,도박,연예인)
손편지의위대함을알아야한다고?
작은배를탈수록실력이는다고?

Epilogue

출판사 서평

이책은단순히해기사라는직업을소개하는내용이아니다.현직선장이자펀드매니저자격증까지보유한저자가명확한데이터와경험으로벼려낸정교한‘인생설계서’이자‘투자지침서’이다.거대한선박에서조직을이끌어본경험이육상에서얼마나압도적인무기가되는지,고독한승선시간을어떻게지적자산으로전환할수있는지명쾌하게보여준다.나아가저축과장기투자를결합해5년만에수억원의종잣돈을만드는실전경제전략까지아낌없이담아낸다.단기적피로감에하선을고민하는초급해기사와독보적인전문성으로미래를담보하고싶은청춘들에게,이책은인생의항로를개척하기위한가장확실한승부수가되어줄것이다.

책속에서

1급해기사면허는의사,변호사,변리사,감정평가사,공인노무사와동급으로인정받는다.이는행정고시에합격하여5급사무관으로임용되는것과동등하게본다는것이다.5급이상의공무원이라는공직의위상은묘비와제사상의지방에‘官’이붙는다.심지어족보에도붙는다.즉,1급해기사는그어렵다는행정고시를패스하는것과같다는결론이다.
-p.17

1등해기사를하면28~30세무렵에연봉1억원을넘기는경우가흔하며,LNG선등특수선에서는1.5억원이상도가능하다.육상대기업초임과비교해도경쟁력이충분하다.자영업과사업은내투자자본이들어가기때문에연봉1억의의미는엄연히다른것이다.여러분이배를관두고가질직업중에그것이가능하다면당장때려치우라고하고싶다.
-p.33

이미여러분은남들이잘하지않는차별화된길을걷고있다.그렇다면더독특한것에도전하기를적극적으로권유한다.왜냐하면이미부모의도움없이자수성가하고자이바다로가는길을약관의나이에택하지않았는가?정말기특한것이다.그험난한바다에스스로뛰어든김에도전해보지못할것이어디에있겠는가?좌충우돌부딪쳐보는것이곧젊음이고그젊음이곧무기다.
-p.41

한번1등해기사급여(세후700~1,000만원수준)를맛보면,사람은그수준의삶을다시추구하게된다.즉,더열심히살려는원동력이된다.그정도벌어봤기에그맛을알아서다.사업에도전하다실패하면“다시배를타면된다”라는든든한보험이있어서도전하는데두려움이없다.이것이바로1등해기사가인생최고의보험인이유다.
-p.60

선박이라는한정된공간에서는작은태도가큰평가를좌우한다.스트레스로인한‘시발비용’(홧김에쓰는불필요한지출)을줄이는가장좋은방법은,평범한일상속에서감사함을느끼고긍정에너지를전하는것이다.그시작은먼저활짝웃으며인사하는것이다.
-p.90

일어나면TV나Divx트는습관부터버리고자신을돌아보고내일이나아지는방법에투자하자.집중이가장잘되는아침시간을이렇게활용하여차곡차곡쌓이게되면삶이바뀔것이다.
-p.107

30분일찍출근하고30분늦게퇴근하는작은습관이차를선물받고,결국사업체의대표가되는있는힘을만든다.하루하루1시간의작은이익에눈이멀면절대가질수없는엄청난혜택이다.무엇보다몇년에걸친꾸준한부지런함이이런성공의핵심요소다.
-p.154

위3가지원칙만제대로지켜도소위‘멘탈이강한투자자’가될수있다.초우량성장주에투자했다면,매수시점이대세하락장이어서일시적으로떨어졌더라도결국시장은다시오른다는사실을역사에서이미확인했다.1년이든3년이든기다릴수있어야한다.
-p.185

자존감은높을수있어도남에대한배려심은부족하고,심하면안하무인이되기가아주쉽다.가정과학교에서도그런배려와인내를제대로가르치지못했으니더문제다.
-p.200

예비창업자들의열정은정말대단했지만,막상창업후장사가안풀리면최선을다해다시일어나려는의지가부족한경우가많았다.그때딱맞는단어가바로회복탄력
(Resilience)이었다.실패했을때다시일어나려는힘,그자체였다.사람에게는좋은운도있고나쁜운도있다.하지만아무리운이좋은사람이라도노력하는사람을결국따라잡지못한다.
-p.208

직접대놓고솔직한심정을표현하지못하는성향은필리핀이나한국이나비슷한구석이많다.남앞에나서기를두려워하는모습도그렇다.손으로쓴한장의편지는빠른디지털메시지로는절대전달할수없는진심과온기를전한다.해기사여러분,고독한바다위에서누군가의마음을움직이고싶거나얻고싶다면,가끔은스마트폰을내려놓고손으로편지를써보길바란다.
-p.280

‘이지구상에서가장값진장소가이루지못한꿈과열정이잠들어있는공동묘지’라고하지않던가?아직도식지않은열정을이렇게애써무시하며지내려니죄인이되어가는것같았다.“너는왜최선을다해네삶을살지않았느냐?”라는앞으로만날염라대왕의호령이나를괴롭혔다.
-p.290