‘4차산업혁명이도대체뭔데?’
여전히잘와닿지않는4차산업혁명,
무엇이문제일까
4차산업혁명이화두다.어딜가도4차산업혁명과IT기술트렌드에관한얘기다.한편에서는기대감부풀어오른목소리로또다른한편에서는우려섞인목소리로,4차산업혁명시대와최신IT신기술의확산에따른변화의양상에대한전망과예측을내놓는다.올림픽개막식을열듯,‘20XX년부터4차산업혁명시대!’라고전세계가합의한뒤선포하는것도아니건만4차산업혁명의시대가이미현실로다가왔다고여기저기서아우성이다.‘미래를여는새로운성장동력’‘지금준비하지않으면도태된다’‘이전과는차원이다른산업혁명이다’,4차산업혁명을소개하는문구도다양하다.어디에장단을맞추어야할지감을잡기힘들다.그리고여전히해소되지않는한가지의문.‘4차산업혁명이도대체뭔데?’
“4차산업혁명이웬말이냐”는불만도
“문과라서죄송합니다”는자조도
더이상통하지않는다
4차산업혁명을이해하는새로운방법
4차산업혁명관련이슈는면접장에서빠지지않는단골질문거리이며,사내회의에서4차산업혁명과IT기술을모르면구시대적이라는상사의핀잔을피할수없다.부랴부랴인터넷에올라온정보와신문기사몇개로갈무리해보고서를그럴듯하게꾸며봐도금방밑천이드러나기일쑤다.그렇다고하루하루견뎌내기에도버거운마당에,4차산업혁명의기초부터공부하는건맨땅에헤딩하는것과다름없다.‘이래서이공계를가라는거였나’‘문과라서죄송합니다’라는자조가머릿속을떠나지않는다.
“요즘IT가마케팅,금융,의료,패션등과만나면서새로운비즈니스가생겨나고있어기업들이촉각을곤두세우고있다.이모든것을깊이있게알기는쉽지않다.하지만기본적인개념이나동향과이슈정도는얕게라도두루알고있어야한다.직장인이이런변화의흐름을놓치면회사생활이힘들어진다”라는저자의서문한구절한구절이가슴을때린다.
우리는4차산업혁명을거창하고어렵게만생각해왔다.하루가다르게변하는신기술을따라가기도벅찬데미래가어떻게변할것이라느니,어떻게준비해야한다느니하는말이와닿을리없다.1+1이2인지도모르는아이에게1+1이2가되는수학적정의를배우라고윽박지르는꼴이었다.4차산업혁명을설계하고3D프린팅,스마트센서,스마트카,인공지능,가상현실을개발하는일은학자와연구자에게너그러이양보해주자.모두가마크저커버그,팔머럭키,데미스하사비스가될수없고또그렇게될필요도없다.
1+1이2인사실을간단하게배운뒤수학문제를풀었던것처럼우리는3D프린팅,스마트센서,인공지능,가상현실과같은신기술의출현이어떤의미를지니는지파악하고상황에맞게이용하면그걸로충분하다.신기술의메커니즘보다사물인터넷이보편화로기존의산업환경과수익모델이어떤방식으로달라지는지,스마트카를두고벌이는IT업계와자동차업계의첨예한경쟁을이해하는것이더중요한이유다.
마릴린먼로와레아세이두의공통점은?
흥미와지식을동시에잡은4차산업혁명안내서
이책에는최신기술인드론과거리가멀어보이는할리우드스타마릴린먼로와레아세이두가등장한다.4차산업혁명과IT기술을얘기하는중에다소뜬금없게느껴질수있지만저자의말을찬찬히들어보면둘의이야기가그저관심끌기용으로나온것이아님을알게된다.
마릴린먼로는제2차세계대전당시무인비행기제작,곧드론회사에서일했다고한다.거기서우연히군사홍보용포스터의모델로발탁되었고,이것을계기로독보적인할리우드스타로거듭나게된다.당시군사홍보를담당했던로널드레이건대위는미국의40대대통령으로선출됐다.먼로와레이건대통령의인연은이때부터시작되었던것이다.<007스펙터><가장따뜻한색,블루>등의영화에출연해주목을받은레아세이두역시드론과인연이깊다.레아세이두의아버지가바로세계3대드론제작업체중하나인패롯의CEO앙리세이두다.
『4차산업혁명시대에살아남기』는이처럼흥미로운이야기를통해4차산업혁명을어렵게느끼는독자들의부담을덜어준다.이뿐만아니라카이스트컴퓨터비전공학박사이자,삼성에서28년간차세대ITR&D를담당한저자의경험이책곳곳에녹아있어해박한지식과생생한현장감을그대로만날수있을것이다.마지막에실린「4차산업혁명상식퀴즈」를풀어보며다시한번4차산업혁명관련내용을되짚어볼수있는것도책의재미중하나.이책은4차산업혁명얘기만나오면머리가지끈거리는사람,IT뉴스를제대로읽고얼리어답터가되고싶은사람이라면가장먼저읽어야할가뿐한4차산업혁명안내서다.
○1장「4차산업혁명으로가는출발점,사물인터넷」에서는일상전반을연결하고생활을스마트하게만들어주는사물인터넷에대해다룬다.사물인터넷의발전은산업의방향을하드웨어중심에서소프트웨어,서비스중심으로변화시켰다.아마존의대시버튼,한국에서도보편화되고있는스마트홈이그실제사례다.나아가서는위치기반서비스가새로운블루오션으로떠오르고있다.하지만사물인터넷표준의통일,해킹의위험성등은앞으로풀어야할숙제다.
○2장「사용하는기술에서함께하는기술로」는얼마전만해도상상조차하지못했던웨어러블기술을중점적으로다룬다.보행보조기기,스마트센서,스마트워치,스마트반지는기술에대한개념을새롭게쓰고있다.손으로만지고눈으로보는기술에서몸에붙이고실시간으로함께하는기술로변한것이다.이러한변화는각종산업현장의작업자,거동이불편한사람에게도많은도움이될것으로보인다.한편,인간이기계와더욱밀접해지고뇌기능등인간의많은능력을기계에의존함으로써발생하는‘디지털치매’,독해력저하등의문제가대두되기도한다.
○3장「스마트카현실화를위한열쇠」에서는스마트카시장을두고벌이는IT업계와기존자동차업계의경쟁을시작으로,스마트카가도로에본격적으로나오기전에선결되어야할과제에대해짚어나간다.스마트카는스스로주차를하고,속도를조절하며,목적지까지운행을마친다.도로위의스마트폰이라고해도과언이아니다.하지만안전문제,법과윤리에관한문제가우선매듭지어져야스마트카를안심하고타는날이올수있을것같다.저자는묻는다.방향을돌리면행인다섯명이죽고그대로직진하면운전자가죽는상황에서스마트카는어떤선택을해야하는지.
○4장「로봇이수술하고,드론이배달하는시대」의핵심소재는수술용로봇과드론이다.전반부에서는한국은물론이고전세계적으로빠르게보급되고있는로봇수술용로봇에대해다룬다.머지않아로봇에게치료를받고수술을받는일이어색하게느껴지지않을지도모른다.후반부에서는호르디무뇨스,왕타오,앙리세이두등드론시장을이끌어가는인물을소개한다.드론은단순배송을담당하는것을넘어우리의눈과다리를대신하는수준에이르렀다.농작물관리와사진촬영과영상중계등드론이폭넓게활용되고있다.
○5장「상상그이상의현실」에서는3D프린팅,가상현실,증강현실의흐름전반을이야기한다.3D프린팅은패션의패러다임을바꾸었다.한땀한땀따서옷을만드는것이아니라,한층한층3D프린터로쌓아올리며옷을만드는것이다.가상현실과증강현실은과학기술트렌드중에가장말도많고탈도많은주인공이다.거품논란속에가상과현실을구분하지못함으로써발생하는사회적문제도거론된다.한편이러한우려는가상현실과증강현실이만들어내는새로운세상이그만큼매혹적이라사실을간접적으로보여주는것인지도모르겠다.
○6장「변화에종착역은없다」는변화를이끌어가는주역들을다룬다.우버,에어비앤비등산업의지각을흔들고기존의업체를위협할만큼강력한모습을보여주고있는겁없는스타트업.IT최후의격전지라고일컬어지는인공지능에서벌이는구글,페이스북,바이두의경쟁.알파고다음에등장할인공지능은무엇일지사뭇궁금해진다.마지막으로는중국의‘대굴굴기’의원동력이중국의IT기술에대해다룬다.중국은스마트카는물론이고한나라의과학기술수준을보여주는우주과학기술에서도수위를달리고있다.이러한중국의발빠른변화를보고있노라면,한국은다가올미래를어떻게준비하고있는지돌아보게된다.
|출판사책소개|
“저는문과출신이라IT는너무어려워요”
“저한테4차산업혁명은너무멀게느껴져서…”
4차산업혁명에대한소식을접할때마다위와같은푸념을하는사람이적지않다.이해가되지않는건아니다.하루하루견뎌내기에도버거운마당에,4차산업혁명이불러올미래를계획하고준비하라는말이어불성설로들리는건당연한지모른다.공부를하려해도어디서부터시작해야할지막막하다.4차산업혁명관련도서가시중에많이나와있지만,머나먼이야기를하는것같아피부에잘와닿지않고이해하기에녹록지않다.
경계가사라지는융합의시대에는엔지니어도인문학을알아야하듯이,IT관련종사자가아니어도IT신기술과4차산업혁명과같은변화의흐름을읽을줄알아야한다.깊이있게알지는못하더라도기본적인개념이나동향과이슈정도는얕게라도두루알고있어야한다.
『4차산업혁명시대에살아남기』는이러한고민에서출발한다.스마트카를둘러싸고벌이는IT업계와자동차업계의치열한경쟁,가상현실과드론시장을이끌어가는전도유망한CEO에얽힌사연,사물인터넷의발전으로이전과확연히달라진사업의판도,패션·산업현장·헬스케어와같은여러영역에서종횡무진활약하는웨어러블기기등흥미로운이야기를통해4차산업혁명을어렵게느끼는독자들에게친절한안내서역할을한다.이뿐만아니라카이스트컴퓨터비전공학박사이자,삼성에서28년간차세대ITR&D를담당한저자의경험이책곳곳에녹아있어해박한지식과생생한현장감을그대로만날수있을것이다.
4차산업혁명얘기만나오면머리가지끈거리는사람,IT와4차산업혁명에대해폭넓게알고싶은사람,최신트렌드를발빠르게접하고싶은사람이먼저읽어봐야할책이있다면바로『4차산업혁명시대에살아남기』다.
책속으로추가
스마트폰시대가저물면서IT기업들은스마트카로눈길을돌렸다.아우디의회장슈타트러의말처럼130년자동차산업역사상유례가없는변화가일어나고있다.역사학자아놀드토인비는“문명의성장은계속되는도전에성공적으로응전함으로써이루어진다”라고했다.자동차업계의대응을보면서이런생각이들었다.스마트카의성장은IT기업의도전에자동차업계가성공적으로응전함으로써이루어지는것은아닐까?
-123p,「IT기업과자동차업계의한판대결」중에서
이처럼자동차산업의진입장벽이낮아지자,스마트폰이후를고민하던IT기업들이새로운성장동력으로스마트카를선택하게되었다.현대경제연구소의보고서「자동차산업핵심경쟁력의중심이동」에서는자동차의경쟁력이기계부품의제작과조립에서IT제조와소프트웨어로옮겨간다고말한다.자동차의전자화에따라엔진차관련부품의비중이줄어듦으로써센서,통신,소프트웨어와같은IT부품을공급하는기업이부상한다는것이다.전기차의확대는정유업체의사업모델에도영향을미치게된다.이미정유사,전력회사,완성차업체들은전기차의충전인프라시장을선점하기위해경쟁과협력을시작하였다.보고서는이와같은변화가자동차산업의가치사슬을변화시키고산업의구조까지재편할것이라고예측한다.
앞서언급했듯이,현대경영학의대가마이클포터교수는제3의IT변혁은산업의구조와경쟁의본질까지바꾼다고했다.커넥티드카에서시작된전선이어디까지확대될지예측조차하기어렵다.이런상황에서아직변변한OS하나없이글로벌공룡들과스마트카전쟁을치러야하는우리기업들의앞날을걱정하는소리가여기저기서들려온다.
-136p,「커넥티드카,스마트카대전의서막」중에서
자율주행차는시간이걸리더라도기술적,윤리적,제도적인문제들을해결하고도로로나와야한다.그래야만사람들이마음놓고운전대를로봇에게넘겨줄수있다.자율주행차의성공을위한조건은수없이많지만그중하나를고른다면
