도시 모빌리티 네트워크 (사회적 실천과 모빌리티의 정치학)

말렌프로이덴달페데르센

덴마크올보르대학교의도시계획학과교수로서사회학과지리학,도시계획학과기술사회학을아우르는학제간연구를진행하고있다.저널《AppliedMobilities》의공동편집자이다.

머리말

1장네트워크화된도시모빌리티_스벤케셀링·말렌프로이덴달페테르센
역사적관점에서본도시와도시모빌리티
도시의사회구조
도시를더잘이해하는방법으로서의모빌리티
도시내의네트워크로서의모빌리티
모바일위험사회및도시의시대UrbanAge
네트워크화된도시모빌리티

2장네트워크화된어버니즘의세계화:엘리트와서발턴모빌리티의뒤얽힘_미미셸러
네트워크화된어버니즘1:키네틱엘리트들
네트워크화된어버니즘2:서발턴의전유
네트워크화된어버니즘3:전지구적인혼종적제3공간
결론
3장이동하는‘가명의이방인들’:디지털방식으로증강된위치인식도시속공공장소에서_크리스티앙리코페
우연한만남이어떻게사회를구성하는가
‘가상의지인들’과의계획된면대면만남
한인터뷰발췌
위치기반미디어:가상의지인들과‘가명의이방인들’의우연적만남가능하게하기
가명의이방인들과의만남이펼쳐질때특징적인궤적:‘소심한만남’
결론

4장역외Offshoring세계들_존어리

5장네트워크화된어버니즘과재난_모니카뷔셔·자룰라케라시두·카트리나페테르센·레이철올리펀트
네트워크화된파트너십
초기적문제?
겸허의기술
모바일공중
난점과모순들
신뢰네트워크와연결의기술
논의:기민하고,연결돼있으며,구성적으로주도적인?

6장수직모빌리티:고층빌딩및초-심층광산에서엘리베이터의정치학직면하기_스티븐그레이엄
‘위쪽의식민화
수직(포스트)모더니티
“가장빠른엘리베이터들은어디에있는가?”
거리의사람들,공중의사람들
갇히다:수직운송의위기
하강:엘리베이터와‘초심층’채굴
결론

7장모빌리티의미래들_빈센트카우프만
서유럽에서교통양식은어떻게변화하였나?
이러한급격한변화를설명하는다른요소들은무엇일까?
모빌리티전환의세가지시나리오
결론

8장모바일주체의실행혹은해체?:모빌리티개념,연구디자인,그리고방법의연결_카타리나만더샤이트
모바일주체들과네트워크화된행위성
모빌리티실행:이론과방법론사이에서빠진연결고리들
연구방법의정치학-대안을찾아서
결론

9장모빌리티와코스모폴리탄의관점_울리히벡
코스모폴리탄관점과전지구화담론
철학적코스모폴리타니즘과사회과학적코스모폴리타니즘
방법론적국민주의와코스모폴리탄화의대립
모빌리티에대한코스모폴리탄관점
지역과글로벌의결합지각하고,분석하고,그에대처하기

■참고문헌

모빌리티네트워크에서도시의역할
이제모빌리티는현대의사회적삶과도시문화를형성하는근원으로여겨진다.특히도시는사회적·기술적·지리적·문화적·디지털적모빌리티네트워크로구성되어있다.새로운사회적·문화적삶의형식,생태환경에큰영향을미치는요인이자세계적인‘네트워크사회’의본질적인부분이바로도시다.모빌리티연구는새로운연구분야와전통을이어주는강력한접근방식을제공함으로써도시의미래에중요한역할을한다.모빌리티는일상적인운송과커뮤니케이션,인공물의이동뿐만아니라,사람,상품,자본및정보의대규모이동을포함하기때문이다.도시엘리트와도시서발턴,네트워크화된어버니즘,위치기반미디어,초고층빌딩과초심층광산의엘리베이터등모빌리티실천은우리의지역과글로벌,경로의존성,재정지원,과학기술정책,문화및사회성을어떻게바꾸고있을까?모빌리티관점으로보면우리의미래가보인다.

지역/국가를뛰어넘는도시네트워크의미래
모빌리티는다양한사회적확장과발달을발생시키는발전과변화를의미한다.최근사회학에서는시카고학파의접근방식이도시인근에위치한소규모의자율적인‘완성된’도시의건설을사회가‘자연적으로’결정한다는,바로그인간생태학적아이디어때문에비판받고있다.오늘날,도시는글로벌네트워크의접점이며,이를통해연결되는흐름은이공간들을모바일위험사회의대형쇼핑센터로만든다.이로써도시모빌리티의미래는세계위험사회의핵심주제가되었다.도시와지역의물리적인프라를중심으로사회적삶을형성하는사회적·물리적구조들이형성되고,그구조를따라사람과자원,지식,데이터,폐기물,에너지등이전세계로흐르고있다.이책은그흐름의관리가모든사회적행위의기초가된다고지적한다.이흐름이문화와모든종류의루틴을사전에구성한다.따라서도시모빌리티문화에대한모든이야기에는일상문화뿐만아니라정치,비즈니스,도시계획등도포함되어야한다.도시의미래에대한담론은더이상지역에한정되지않는다.도시지역의네트워크화된특성,경제활동및업무,이주,문화간교류,물류와운송등의다국적이며세계적인연결성과상호의존성은도시와지방의지역적인,심지어국가적인개념마저거의소용없게하기때문이다.‘컨테이너사회논리’에서벗어나현대의발전과변혁,미래를이야기할방법은없는가?

[지은이]
울리히벡UlrichBeck뮌스터대학교,뮌헨대학교,밤베르크대학교등에서교수를역임했다.위험사회,성찰적근대성등의개념을중심으로서구중심의산업화와근대화에대한비판적연구를수행했다.

존어리JohnUrry랭커스터대학교모빌리티연구소(CeMoRe)를설립하고,《Mobilities》를창간했다.

크리스티앙리코페ChristianLicoppe프랑스텔레콤파리테크대학사회학과교수.모빌리티와커뮤니케이션분야를연구한다.

카타리나만더사이트KatharinaManderscheid함부르크대학교사회경제학과교수이다.자동차,모빌리티연구방법론,모빌리티불평등등에관해연구하고있다.

카트리나페테르센KatrinaPetersen트리어터리얼연구소TrilateralResearch의주임연구원으로서시각·협력테크놀로지를주로연구하고있다.

미미셸러MimiSheller미국필라델피아드렉셀대학문화커뮤니케이션학과의사회학교수이다.‘새로운이동성연구및정책센터’의창립이사.존어리와함께학술저널《Mobilities》를공동창간했다.

모니카뷔셔MonikaB?scher영국랭커스터대학교사회학과교수로서탈탄소교통과환경위기를중심으로연구를하고있다.모빌리티연구소(CeMoRe)연구소장을역임했다.

레이철올리펀트RachelOliphant영국랭커스터대학교모빌리티연구소(CeMoRe)연구원으로서디지털맵과위성영상같은가시화도구들에관해연구하고있다.

스티븐그레이엄StephenGraham영국뉴캐슬대학교건축,도시계획,랜드스케이프학부교수이다.인문지리학,어버니즘,기술사회학의학제적연구를하고있다.

스벤케셀링SvenKesselring독일뉴팅겐-가이슬링겐대학교의자동차관리(지속가능한모빌리티)연구교수이다.이동성이론과사회변화,기업이동성시스템,도시사회학등을연구중이다.

빈센트카우프만VincentKaufman스위스로잔공과대학도시사회학과모빌리티교수이다.모틸리티motility개념을중심으로한모빌리티연구를진행하고있고,프랑스파리‘모바일라이브스포럼MobileLivesForum’의학술이사를맡고있다.

자룰라케라시두XaroulaKerasidou영국랭커스터대학교사회학과선임연구원으로서IT혁신과재난위기관리에관한연구하고있다.