다인 1: 남방의 차나무 (마오둔문학상 수상작)

다인 1: 남방의 차나무 (마오둔문학상 수상작)

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Description
중국의 차를 이야기하다!
차(茶)와 차문화를 주제로 한 왕쉬펑의 독보적인 장편소설 『다인』 제1권. 마오둔문학상 수상 작품으로, 처음부터 끝까지 차를 매개체로 해 각자 개성이 뚜렷한 인물들의 형상을 생동감 있게 묘사하고자 하는 목표를 잃지 않는다. 절강성 항주의 항씨 가문을 중심으로 거의 130년에 걸친 역사를 그린 이 작품 곳곳에 펼쳐지는 저자의 차에 대한 해박한 지식에 놀라고 그에 못지않은 문학성에 전율하게 된다.
수상내역
- 제5회 마오둔문학상 수상
저자

왕쉬펑

1955년저장(浙江)성핑후(平湖)에서태어났다.그녀는문화대혁명세대로정상적인교육을받지못했지만1978년뒤늦게항저우(杭州)대학역사학과에입학해1982년에졸업했다.중학교교사생활을하다전직,중국차업(茶業)박물관에서근무했다.그녀가차에대한중국최고의권위자인것은바로이런이력때문이다.첫작품은대학재학시절인1980년에썼지만크게주목받지못했다.그러다1990년부터10년동안공을들인『다인』3부작으로2000년중국최고의권위를자랑하는제5회마오둔(茅盾)문학상을수상하면서오랜무명생활에서벗어나마침내국가급작가의반열에올라섰다.이후저장농림대학차문화학원의교수로재직하고있다.문단에서는저장성작가협회부주석으로,‘중국의박경리’라고할만한대작가이다.‘다인3부작’의1부인「남방의가목」은1997년20부작드라마로방영됐는데,최근다시50부작으로제작되어2018년12월에방영을앞두고있다.

목차

한국어판서문·05
옮긴이의말·09
프롤로그·13

1장·18
2장·35
3장·53
4장·73
5장·99
6장·127
7장·154
8장·175
9장·506
10장·227
11장·256
12장·283
13장·302
14장·333
15장·359
16장·390
17장·425
18장·449

출판사 서평

절강성항주최고의차상茶商항杭씨가문
4대130년의흥망성쇠를다룬중국판『토지』

-중국최고권위마오둔문학상수상작품!
-차(茶)를소재로한중국최고의소설!

중국최고권위‘마오둔문학상’수상작과현대중국을대표하는작가들의걸작선을소개하는‘더봄중국문학’시리즈중의하나!소설《다인》은차와차문화를주제로한독보적인장편소설이다.무엇보다독자들은책의곳곳에펼쳐지는작가의차에대한해박한지식에놀라고그에못지않은문학성에전율하게된다.
중국은세계적으로내로라할것이부지기수로많은나라이다.그중에서도음식과술,차등이단연첫손가락에꼽힌다.세계적이라는말이과언이아닐정도로너무나잘알려져있다.소개하는책들역시지천이다.반면차는유명세와는달리세세한내용들이널리알려져있지는않다.소개하는책들역시음식이나술과관련한저술에비한다면한정적이다.한국에서도‘다성(茶聖)’으로일컬어지는육우(陸羽)의《다경(茶經)》이단연압권일정도로중국차에대해소개하는책들은많지않다.
중국역시크게다르지않다.차를소재로하는책들이그래도한국과비교하면상당하기는하나관련소설은상당히드물다.왕쉬펑(王旭烽)의《다인(茶人)》3부작이차관련소설을언급할때면늘거론되는것도바로이때문이다.물론중국의최고문학상인마오둔(茅盾)문학상수상작인것에기인한면도있다.
이소설은상당한수준의문학성을자랑한다.적지않은독자들이책의곳곳에펼쳐지는작가의차에대한해박한지식에놀라면서도그에못지않은문학성에전율하게된다.더구나차문화를주제로한중국최초의장편소설이라고해도과언이아닌이소설은스케일도상당히크다.절강성항주의항(杭)씨가문을중심으로작중인물들의시대변천에따른생활양식과가치관의변모과정을잘그려내고있다.
이작품에등장하는인물들의활동시기는19세기중반의태평천국(太平天國)때부터시작해무술변법(戊戌變法),신해혁명(辛亥革命)까지를우선아우른다.이어지난세기초,중반의1,2차국공합작(國共合作)과항일전쟁,신중국건국,문화대혁명(文化大革命)시기등을관통한후‘사인방(四人?)’제거및개혁개방실시에까지이른다.거의130년에걸친역사가이소설에녹아있다.그러면서도소설은처음부터끝까지차(茶)를매개체로해각자개성이뚜렷한인물들의형상을생동감있게묘사하고자하는목표를잃지않는다.
소설《다인》은3부작으로구성돼있다.
제1부〈남방의차나무〉(南方有嘉木)는청나라말기부터1930년대까지를시대적배경으로하고있다.녹차의고장인항주망우차장忘憂茶莊의3대에걸친인물들이다양한신분,다양한방식으로중국의차산업과차문화의흥망성쇠에참여하는과정을그려냈다.
제2부〈불야지후〉(不夜之侯)는차가정신을맑게하여밤을잊게해준다는의미로써차의별칭이다.동란의시대인항일전쟁시기를배경으로항씨가문주요인물들의운명적인부침,혼란스러운시대에어쩔수없이직면하게되는서로다른선택과모험의길을제시하고있다.더불어이시기중국차산업의파란만장한발전사도보여준다.
제3부〈차로성을쌓다〉(築草爲城)은1950년대부터20세기말까지를시대적배경으로하고있다.항씨가문이‘문화대혁명’이라는엄청난동란의시대에수많은시련을겪으면서도끝까지차문화를지키고보존하는스토리를다루고있다.
이소설은중국의역사,특히차의역사와중국민간기업의발전에관심이있는사람이라면한번쯤꼭읽어볼만한책이라고단언한다.여기에읽는재미역시쏠쏠하다는사실까지더하면이제더이상의설명은사족에속한다.한국에대한상식이다소있는중국독자들이이소설을중국판《토지》라고극찬을아끼지않은것은다나름의까닭이있다.