지도의 역사 : 지도로 그려진 최초의 발자취부터 인공지능까지 (양장)

지도의 역사 : 지도로 그려진 최초의 발자취부터 인공지능까지 (양장)

$21.00
Description
지도 속에는 어떤 역사가 담겨 있을까?
지구의 시각적 역사를 창조하는 지도 제작자의 매력적인 여정
지금까지 알려진 최초의 세계지도부터 역사적으로 중요한 주제도의 원본들과 항공사진까지, 65점의 지도를 완벽하게 되살린 책이다. 해와 달과 천체의 움직임을 통해 계절의 변화를 읽고 시간의 개념을 발전시킨 고대인들은 자기 주변의 세계와 환경을 이해하기 위해 지도를 만들었다. 이후 지도는 종교, 새로운 땅을 발견하기 위한 탐험과 이주, 무역 확대, 전쟁, 영토 분할 등 인류의 문명 발전사에서 중요한 역할을 했다. 특히 과학기술의 발전으로 이전보다 훨씬 다양하고 정밀한 지도를 만들게 되었다. 이 책은 오늘날 우리가 알고 있는 지도가 그려지기까지 끝없는 도전과 연구를 거듭한 지도 제작자들의 이야기를 생생하게 펼쳐 보인다.

저자

맬컴스완스턴,알렉산더스완스턴

저자:지은이맬컴&알렉산더스완스턴(Malcolm&AlexanderSwanston)
30여년간함께고대로마로부터베트남에이르는광범위한주제로역사에대한글을쓰고지도를만들어왔다.특히제2차세계대전에대해다년간조사,집필하고1939년부터1945년까지벌어진중요한전투와사건을지도로구현했다.최근작은??남북전쟁아틀라스(TheAtlasoftheCivilWar)??,??성서역사아틀라스(TheHistoricalAtlasofBible)??,??기사와성의역사아틀라스(TheHistoricalAtlasofKnightsandCastles)??등다양한주제에걸쳐있으며,국내에소개된책으로는??아틀라스전차전??,??아틀라스세계항공전사??등이있다.

역자:유나영
서울대학교고고미술사학과를졸업하고출판사에서편집자로일했다.옮긴책으로??네번째원고??,??민족??,??코끼리는생각하지마??,??왜지금지리학인가??등이있다.개인블로그‘유나영의번역애프터서비스(lectrice.co.kr)’를운영하고있다.

목차

서문

1지도에그려진인간의발자취
2시에네의우물에태양이비칠때
3로마의유산
4낙원으로가는길
5신세계를발견하다
6우리가먼저왔다네
7최초의세계일주
8세상의모든곳을탐사하라
9메르카토르의해도
10남쪽의땅
11노예무역
12과학적측량
13제국의문제
14경도와위도
15영토분쟁
16세계대전
17도시지도의서사
18더‘높은곳’으로

감사의말
옮긴이의말

출판사 서평

지도위의세계사,그결정적순간을만난다!
고대인의세계관부터각각의주제도에담긴역사적사실까지꼼꼼하게되짚은책

새로운땅이발견되면서영국,프랑스,스페인,포르투갈등전세계로제국을확장하고자한유럽열강들의식민지쟁탈전은더욱치열해졌다.곳곳에서자국영토와식민지측량이진행되고국가간합동조사까지시작되면서더욱정밀한지도의필요성이높아졌다.그사례중하나로인도전역에걸친대삼각측량을들수있다.이방대한측량조사는1802년부터1871년까지진행되었는데,그덕분에영국행정부는인도아대륙내의영토를한눈에꿰뚫어볼수있게되었다.
지도위의선하나가크나큰의미로작용하는경우도있다.1763년이후브리튼제도에서영국의북아메리카식민지로향하는이주민의수가급증하면서이전까지영국정부가불하해온토지를근거로만들어진부정확한지도때문에식민지에서토지분쟁이일어나기시작했다.이러한사태를해결하기위해그어진,가장유명한경계선이있다.바로‘메이슨딕슨선’인데,식민지아메리카에서측량한이선은메릴랜드와펜실베이니아와델라웨어사이의영토분쟁을해결했을뿐만아니라문화적경계선까지만들어냈다.북부와남부,자유민과노예,반란군과연방군을가르는문화적분계선이된것이다.
전쟁에서지도의역할은그무엇보다도중요하다.전황을살필뿐만아니라전략과전술을실행하는데결코빠뜨릴수없는요소이기때문이다.이책은성스러운폭력이라는종교적신념으로무장하고4차에걸친십자군의이동경로,미국인모두의기억에끔찍한상처를남긴남북전쟁에서의주요전투,그리고독일,오스트리아-헝가리,오스만투르크,제정러시아라는네제국의종말을가져온제1차세계대전에서의작전계획과교두보확보전투등을지도로보여준다.또한제2차세계대전에서는네차례의전투,즉영국본토항공전,바르바로사작전,미드웨이전투,오버로드작전을통해전쟁의윤곽을살펴본다.
이책은런던,파리,뉴욕의도시역사도이야기한다.그러면서런던지하철노선도를최초로디자인했고전세계의지하철및기타노선지도에영향을끼친해리벡의지도,시민과노동자들의봉기로수립된혁명적자치정부인파리코뮌의진형도,이전의형태를오늘날까지고스란히간직한뉴욕의모습등각각의도시를서사적으로표현하는지도를함께보여준다.
지도제작자인저자는이책에서여러곳을직접방문하면서그에연관된각종주제도를보여주고역사적사건까지세심하게곁들이는여정에서,지도제작의가장극적인변화로20세기초의항공사진개발을꼽는다.기본도를준비하기위해수많은측량사와지도제작자를파견하여도보로경관을측량하던이전과달리,고해상도카메라한대와공중임무한번이면수천제곱마일을기록할수있게된것이다.그에따라인류역사를재현하는지도제작자는끝없는도전에직면하고있으며,앞으로는인공지능이통계를기반으로이주,인구증가,기후변화같은전세계사건들의지도를만들고끊임없이업데이트할수있을것이라고내다본다.그렇지만지도는여전히주변세계를이해하고주변세계와관련맺는능력을반영하며,지도제작은우리의과거를이해하고미래가나아갈길을가리키는데특별한구실을한다고확신한다.


<책속으로>

프톨레마이오스는지구의둘레를(바빌로니아의60진법에따라)360도로분할하고,1도는다시60분단위로나누어그1도를500스타디아(2,700킬로미터)로추정했다.그는지구의크기를에라토스테네스의계산보다작게추정했지만,지구에서인간이거주할수있는영역은그시대사람들의통념보다넓게잡았다.이영역은서쪽으로‘행운의섬’부터동쪽으로는현재의베트남어딘가로추정되는‘카티가라(Cattigara)’까지,남북으로는북위63도에위치한툴레(Thule)부터남위16도에위치한사하라이남아프리카의‘아기심바(Agisymba)’까지걸쳐있었다.프톨레마이오스가기술한세계의가장자리는가설과전설과추측에의존했다.일례로그는북반구의유럽·아시아와균형을맞추기위해남반구에도미지의큰대륙이존재한다고믿었다.또인도양이아프리카로둘러싸여있으며,아프리카가동쪽으로연장되어아시아와맞닿는다고믿었다.후자의믿음은포르투갈인들이아프리카를돌아서항해하여인도양으로들어간이후까지도프톨레마이오스지도에반영되어있었다.[3?로마의유산]에서

1569년은메르카토르의가장유명한지도인?항해용도에맞게조정한지구의새롭고더완전한재현(Novaetauctaorbisterraedescriptioadusumnavigantiumemendateaccommodata)?이출간된해였다.그때까지유럽의지도제작자와탐험가들은대부분프톨레마이오스의위선·경선격자에서파생된타원도법지도에의존하고있었다.이지도는위선과경선사이의1도간격이모두같은너비로표시되었는데,그러면항해사가일정한나침반방위를따라지도에긋는일직선-항정선(rhumbline)-이곡선으로그어져서이동할때마다다시계산해야했다.메르카토르는적도에서남북으로멀어질수록위선사이의간격을벌려위선과경선이이루는각도를일정하게90도로만들면항해사의항정선을직선으로유지할수있으며,따라서번번이다시계산할필요가없다는것을깨달았다.지도를보면메르카토르의투영법이어떻게작용하는지를대충이해할수있다.[9?메르카토르의해도]에서

1738년,국왕조지2세는이골치아픈식민지의양측을불러휴전을종용했다.이불안정한상황은1750년잉글랜드의대법관이내린판결을1760년캘버트가문과펜가문이수용하면서어느정도일단락되었다.새로운경계선이필라델피아시에서남쪽으로15마일떨어진지점에서부터서쪽으로그어졌고,델라웨어의북쪽-남쪽경계선도합의되었다.하지만런던에서선을긋는일은쉬웠어도,빽빽한삼림과드넓은강과늪지대로덮인땅위에이선을표시하는건전혀다른문제였다.현지의여러측량사를써보았지만캘버트진영에도,펜진영에도불만족스러웠다.결국그들은중립적이고정확한중재역으로서런던의왕실천문관에게자문을구했다.왕립학회회장은이직무에두사람을추천했다.잉글랜드남서부글로스터셔출신의찰스메이슨(CharlesMason)과,잉글랜드북동부더럼주출신의제러마이아딕슨(JeremiahDixon)이었다.[14?경도와위도]에서

19세기에런던의인구는-비단일국의수도로서만이아니라전세계적인제국의중심으로서-급속히증가했다.1851년의대박람회를보러대영제국과전세계에서모여든관광객은600만명에달했다.지하철망이개발된건1863년부터였다.세계최초로가스등조명을설치한목제객차를증기기관차가끌고서패딩턴과패링던사이를운행했다.운행첫날3만8,000명의승객을실어나른이노선은대성공으로회자되었다.그리고이후50년간확장을거듭한끝에,아마도지구상에서가장잘알려진그래픽지도가탄생했다.이유명한노선도는혁명적발전으로서,그레이터런던과지하철로의실제지리를반영하려한종래의지도들을대신하여지하철노선도의표준으로자리잡게된다.이제는아이콘이된이‘런던지하철노선도(Tubemap)’를최초로디자인한사람은런던지하철신호국의전기도면제도사였던헨리찰스벡(HenryCharlesBeck)으로,지금은해리벡이라는이름으로잘알려져있다.그의아이디어가전기배선도의영향을받았음을알수있다.초창기의지하철노선도계획은지리적배치를엄격히따랐는데,이해하기가그리쉽지않았다.하지만해리벡의새로운지도는곧인기를끌면서전세계의지하철및기타노선지도에영향을끼치게된다.[17?도시지도의서사]에서