이책을꼭읽어야할사람
인도진출을고민하는기업의대표와임원
해외사업·수출·신사업담당자
스타트업창업가와투자자
글로벌커리어를꿈꾸는직장인과청년
“인도는도대체어떤나라일까?”궁금했던독자
책속에서
인도는결코단일한시장으로간주해서는안된다는엄연한사실이다.인구14.5억명이넘는인도는28개주가각각다른언어·종교·소득수준으로구획된,복합적이고이질적인집합체이다.단순히‘인구가많으니수세미하나씩만팔아도부자가되겠다’는나이브한접근은백전백패의지름길인것이다.-17페이지
무지막지하게많은사람들,불결하고혼잡한거리,울퉁불퉁한도로사정과안좋은인프라,한데뒤섞인사람과동물들(특히소,개,고양이)이내는소리,끝도없이울려대는승용차와트럭의클랙슨소음……이것이내가처음겪은인도였다!도저히정신을제대로차릴수가없었다.인도는19세기,20세기,그리고21세기가혼합된짬뽕같은나라였다.-24페이지
인도대도시의다국적기업에근무하는인도인들은특유의악센트와함께빠른속도의영어를거의모국어처럼사용했기에미리공부해야만했다.몇백명이상의인도인을이끌어야하니,영어를제대로하지못하면죽음이었다.-28페이지
비자인터뷰를할때인도대사관직원이해준말이인상적이었다.
“지금은인도에서펼쳐질새삶에많은걱정이앞서겠지만,막상가서살아보면재미도느끼고인도를꽤좋아하게될겁니다.Goodluck,Mr.Shin!”-32페이지
한국사람들은인도의인사말로손을합장하며말하는“나마스테(Namaste)”혹은“나마스카(Namaskar)”만을알고있는것이대부분이지만,“람,람”도전체인구의약80퍼센트를차지하고있는인도힌두교도들(특히라자스탄·하리아나·우타르프라데시？흔히UP주로지칭,비하르등의북인도지역)에게아주친근한인사말이다.-63페이지
“네,그렇지않아도몇번미팅하면서,붙잡으려고했는데,도무지붙잡을방법이없었습니다.아마존에서우리회사연봉보다40퍼센트를더준다고해서……”
여기서핵심적인내용은‘40퍼센트를더준다’는것이다.이얘기를듣고난뒤,나는니타를설득해보려는생각을아예접었다.-83페이지
"이수준은한국임원에버금가는액수입니다.파트너회사입장을감안하더라도액수가지나치게높은것같아연락드렸습니다.조금이나마조정이가능할까요?”
“내가한번더노력해볼게요.하지만너무큰기대는하지마세요.”-91페이지
5년간법인장으로재직하면서매년겪었던평균이직률은최소25퍼센트,최대35퍼센트정도였다.단순계산으로도일년이면네명혹은세명중한명이이직하고,새로운얼굴이입사한
다는의미이다.-95페이지
양질의체계적인교육과훈련을받은직원들에대한소문이나면서어느순간그들이헤드헌터들의직접적인타깃이된것이다.당시헤드헌터를통해이직을하게되면,헤드헌터는해당직원연봉의약25~30퍼센트를챙겼다.그런와중에나와우리주재원들이인도직원들의높은이직률을통제하기위해겪은고충과고난은이루말할수없을정도였다.-101페이지
뉴델리로출장을갔을때,인도바이어가했던말이생각난다.“한국산제품이지만중국가격수준이었으면좋겠다.”이것이일반인도바이어가우리한국기업에궁극적으로원하는바다.그런데이요구를들어주기가어디쉬운가?이말을들을때는웃으며듣지만,뒤돌아서면바로머리가띵한법이다.-116페이지
1선·2선도시를벗어나면상황은완전히달라진다.지방과농촌의‘실핏줄’도로망은여전히열악하다.비포장도로와왕복2차선의협소한도로는극심한정체를유발하며,운송시간예측을
사실상불가능하게만든다.-149페이지
사실내가인도에서사업하면서가장어렵게생각한난제중하나가바로‘수없이많고복잡한인허가의관문을뚫고나가는일’이었다.당초이벵갈루루물류창고설립을위한부지조사,
확보,관련인허가획득도우리뜻대로진행되지않아무척힘들었다.-177페이지
인도에서살기시작한이후이러한이유로주재원이나교포중직접자동차를운전하는사람을보거나들은적이거의없다.더군다나운전사를고용하는월비용도2012년당시약25~30만원,2026년현재도35~40만원에불과하다.-212페이지
물론인도현지인이주로이용하는식당은훨씬저렴하다.다바(Dhaba)라불리는서민식당에서는한끼식사가보통80~200루피(약1200~3200원)수준이고,중저가레스토랑도약250~500루피(약4000~9600원)이면충분하다.-218페이지
