한양에서 서울: 역사를 잇다

한양에서 서울: 역사를 잇다

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Description
“한강의 다리로 읽는 서울의 탄생과 성장”
도시의 성장과 함께한 교량 기술의 발달
도시의 형성과 확장은 이동을 가능하게 한 기술과 긴밀하게 맞물려 있다. 특히 강을 건너는 구조물인 다리는 도시 공간을 재편하고, 그 사회가 도달한 공학적 수준을 상징적으로 드러낸다. 강을 사이에 둔 정착지는 다리를 통해 비로소 하나의 생활권이 되었고, 그 위에 놓인 구조물은 당대의 기술 수준과 사회적 선택을 응축해 보여주기 때문이다. 한강 위에 놓인 수많은 다리들은 서울이 한양에서 근대 도시로, 다시 세계적 대도시로 변화하는 과정에서 수행한 역할을 묵묵히 증언해 온 존재들이다.
『한양에서 서울, 역사를 잇다』는 이러한 문제의식에서 출발해, 한강 교량을 매개로 서울의 형성과 확장, 그리고 대한민국 교량 기술의 발전 과정을 살펴본다. 이 책은 2023년 출간된 『역사를 잇다: 우리 옛 다리』의 연장선상에 놓인 작업으로, 전작이 전통 교량 전반의 기술적ㆍ문화적 가치를 조명했다면, 이번 책은 무대를 한강으로 옮겨 도시와 교량이 맺어온 관계를 보다 집약적으로 다룬다.
저자 장승필 교수는 한강의 나루터가 지닌 지리적ㆍ역사적 의미에서 출발해, 근대 철교의 등장, 전쟁과 복구의 시기, 산업화와 도시 확장, 88서울올림픽을 거치며 본격화된 대규모 교량 건설, 그리고 국내 교량 기술의 자립과 세계적 도약에 이르기까지 약 120년에 걸친 흐름을 41개 한강 교량을 중심으로 정리한다. 다리는 단순한 교통 시설이 아니라, 당대의 국가 전략과 도시 비전, 공학 기술의 수준이 응축된 사회적 산물임을 이 책은 설득력 있게 보여준다.
특히 설계와 시공, 재료와 공법, 유지관리와 안전이라는 공학적 관점을 역사 서술과 결합함으로써, 한강 교량을 ‘보는 대상’이 아니라 ‘읽는 대상’으로 전환시킨 점이 이 책의 가장 큰 특징이다.
『한양에서 서울, 역사를 잇다』가 교량 기술을 통해 한국 근현대사의 또 다른 흐름을 읽어내는 새로운 좌표가 되길 바란다.
저자

장승필

|학력
서울대학교공과대학토목공학학사
독일슈투트가르트(Stuttgart)공과대학교토목공학석사
독일슈투트가르트(Stuttgart)공과대학교토목공학박사

|경력
서울대학교공과대학지구환경시스템공학부교수(1976.7.~2008.8.)
포항제철주식회사석좌교수(1996.10.~2001.9.)
인천대학교토목환경공학부석좌교수(2008.9.~2009.8.)
성균관대학교초고층-초장대교량학과석좌교수(2009.9.~2012.8.)
과학재단한국지진공학우수연구센터소장(1997.7~2005.6.)
VC10,초장대교량연구사업단총괄자문위원(2009.12.~2015.12.)
서울대학교명예교수(2008.8.~현재)
한국공학한림원명예회원(2008.9.~현재)
한국과학기술한림원종신회원(2014.1.~현재)
HonoraryMemberofIABSE(2014.9)
한국지진공학회초대회장(1996.11.~2001.3.)
대한토목학회회장(2001.5.~2002.4.)
세계원자력구조역학학회회장(1997.7.~1999.7.)
아시아-태평양지진공학연구센터연합회초대회장(2001.5.~2003.4.)
세계교량및구조공학회(IABSE)부회장(2005.10.~2013.9.)
원자력안전위원회위원(2001.9.18.~2006.8.26.)
대한토목학회건설20ㆍ50미래비전원원장(2020.5.~2021.4.)
DM엔지니어링기술고문(2016.9.~현재)

목차

제1장한강교량의기원,한강과다리,이야기의서막
1.1 한강의지리적조건
1.2 조선시대의한강나루
1.3 한강의근현대다리

제2장전쟁과복구,다리의여명기,대한제국말기부터6ㆍ25전후의교량건설과재건
2.1 대한민국최초의근대교량,한강철교BㆍA선
2.2 대한민국에서가장아름다운아치교,한강대교
2.3 영남대로로가는길,광진교
2.4 일제의만주침략수단,한강철교C선(제3한강철도교)

제3장근대화의물결,산업화와도시확장속의교량건설
3.1 군사전용교량,양화대교(제2한강교)
3.2 한강의기적시작점,한남대교
3.3 여의도개발의주역,마포대교
3.4 성남시의초석,잠실대교
3.5 강남개발의신호탄,영동대교
3.6 서울동부지역발전의초석,천호대교
3.7 고속도로의개막,잠수교ㆍ반포대교
3.8 첨단계측기법의지평을열다,행주대교

제4장올림픽과한강,남침트라우마에서벗어나다,88서울올림픽을앞둔대규모교량건설
4.1 국내교량기술의변곡점,성수대교
4.2 성남시의초석,잠실철교(도로교겸용)
4.3 반달아치교,성산대교
4.4 국내최초민자교량사업,원효대교
4.5 피로파괴의현장,당산철교
4.6 동재기나루,동작대교
4.7 대마도정벌출발지,동호대교
4.8 국내이동식거푸집시공의시작,노량대교
4.9 북한남침트라우마에서벗어나다,올림픽대교

제5장교량기술자립,80년대후반과90년대,국산기술이뿌리내리다
5.1 한강횡단최초고속도로교,강동대교
5.2 한강철교C선쌍둥이철교,한강철교D선
5.3 비운의다리,팔당대교
5.4 조선시대전함조선소,서강대교
5.5 수도권서부의관문,김포대교
5.6 국내최초복층다리,청담대교
5.7 국내최초P.S.C세그먼트박스교시공,강변북로두모교

제6장교량기술선진화,세계최선단에서다,첨단설계,안전,미관을겸비한현대교량
6.1 도심과하늘길을연결한다리,방화대교
6.2 서부도심의관문,가양대교
6.3 한강을넘어통일로향하다,일산대교
6.4 동쪽신도시의출발점,미사대교
6.5 인천국제공항철도교,마곡대교
6.6 강동과구리를잇다,구리암사대교
6.7 월드컵의열기위에세운미래의다리,월드컵대교
6.8 세계적명품교량,고덕토평대교

출판사 서평

『한양에서서울,역사를잇다』는2023년출간된『역사를잇다:우리옛다리』에이은후속작업으로,전작이한민족전통교량의기술적ㆍ문화적가치를조명했다면,이번책은무대를한강으로옮겨한국근현대교량기술의축적과정을보다집중적으로담아낸다.다리를통해도시를읽고,기술을통해역사를성찰하는이책은교량공학의기록이자서울이라는도시를이해하는또하나의중요한자료가될것이다.