Description
대한민국은 이미 활주로 끝에 서 있다.
대기업이 이끌어온 성장 모델은 한계에 도달했고,
AI와 기술 패러다임의 변화는 국가의 런웨이를
그 어느 때보다 빠르게 줄이고 있다.
지금 우리는 어디에 서 있는가.
그리고 이륙할 수 있는 시간은 얼마나 남아 있는가.
대기업이 이끌어온 성장 모델은 한계에 도달했고,
AI와 기술 패러다임의 변화는 국가의 런웨이를
그 어느 때보다 빠르게 줄이고 있다.
지금 우리는 어디에 서 있는가.
그리고 이륙할 수 있는 시간은 얼마나 남아 있는가.
이 책은 대한민국을 하나의 스타트업으로 놓고 ‘런웨이’라는 개념으로 국가의 현재를 진단한다. 부동산에 묶인 자본, 줄어드는 인구, 닫혀가는 시장이 어떻게 하나의 정체 상태를 만들고 있는지를 구조적으로 분석한다. 숫자로 보면 한국 경제는 여전히 견고해 보인다. 그러나 체감은 다르다. 자산을 가진 사람은 불안을 느끼고, 자산이 없는 사람은 체념에 빠진다.
이 ‘정체된 풍요’가 가장 위험한 신호다. 저자는 답을 벤처에서 찾는다.
벤처는 부동산에 묶인 자본을 모험자본으로 전환하고, 저출산 시대에도 높은 부가가치를 창출하며, 보호무역 속에서도 확장 가능한 시장을 만들어낸다. 이스라엘, 핀란드, 중국 등 각기 다른 방식으로 이륙에 성공한 국가들의 사례는 하나의 공통점을 보여준다. 바로 성장의 주체를 과감하게 전환했다는 점이다.
이제 선택지는 분명하다.
공무원·전문직·대기업이 앞줄에 서던 사회에서 스타트업이 그 자리를 차지할 수 있는 구조로 나아갈 것인가. 아니면 잠재성장률 1%대에 머무를 것인가.
활주로가 끝나기 전에 우리는 성장 전략을 바꿔야 한다.
이 ‘정체된 풍요’가 가장 위험한 신호다. 저자는 답을 벤처에서 찾는다.
벤처는 부동산에 묶인 자본을 모험자본으로 전환하고, 저출산 시대에도 높은 부가가치를 창출하며, 보호무역 속에서도 확장 가능한 시장을 만들어낸다. 이스라엘, 핀란드, 중국 등 각기 다른 방식으로 이륙에 성공한 국가들의 사례는 하나의 공통점을 보여준다. 바로 성장의 주체를 과감하게 전환했다는 점이다.
이제 선택지는 분명하다.
공무원·전문직·대기업이 앞줄에 서던 사회에서 스타트업이 그 자리를 차지할 수 있는 구조로 나아갈 것인가. 아니면 잠재성장률 1%대에 머무를 것인가.
활주로가 끝나기 전에 우리는 성장 전략을 바꿔야 한다.
벤처노믹스 (성장률 1% 시대, 대한민국의 활주로를 늘려라)
$17.80