다리의 모든 것 : 통나무다리에서 아카시대교까지

와타나베에이이치,이치노세루이자히로코,다나카아쓰코,다나카데루히코,니시무라노

저자:와타나베에이이치(渡邊英一)
교토대학교공학부토목공학과교수.구조역학전공.아이오와주립대학교대학원졸업.공학박사.

저자:이치노세루이자히로코(一の瀨ルイザ伯子)
교토대학교대학원졸업.공학석사.하루키철공소설계기술부근무.

저자:다나카아쓰코(田中充子)
교토세이카대학교(京都精華大學)미술학부디자인학과강사.도시생활디자인전공.

저자:다나카데루히코(田中輝彦)
가고시마건설(주)마이코(舞子)터널JV부소장.교토대학교공학부토목공학과졸업.

저자:니시무라노부오(西村宣男)
오사카대학교공학부토목공학과교수.오사카대학교졸업.공학박사.구조공학전공.

저자:후루타히토시(古田均)
교토대학교공학부토목공학과조교수.교토대학교대학원졸업.공학박사.교량공학전공.

저자:마쓰무라히로시(松村博)
오사카시계획국도시계획과장.교토대학교대학원졸업.공학박사.

저자:야스다마사히코(保田雅彦)
혼슈시코쿠연륙교공단(本州四國連絡橋公團)설계부제1설계과장.교토대학교졸업.

역자:오범수
충청북도청원군현도면출생.일본대학교(日本大學)토목공학과와해군사관학교를졸업했다.해군군항건설단장과대한토목학회이사를역임했으며,제4대청원갑구국회의원과초대참의원(충북)을지냈다.충청전문대학을설립했으며,충청학원이사장을역임했다.

머리말
옮긴이의글

01멋있는다리
1.모네가놓은다리,예술의모티브로서
2.목조의무지개,무너지지않는긴타이교머니와소년들
4.돌과나무의조화,에치젠후쿠이의99교
5.다리의디자이너들,기술자이면서예술가
6.다리의형태나색상은누가정하는가,경관과의조화
7.다리박물관,구라시키시세토대교가교기념관
8.아름다운숙녀인가,용감한기사인가,다리의이미지
9.다리의도시베네치아,살아있는중세도시
10.사람이사는다리,중세의가교

02다리의계보
1.다리의시작,도로의일부로서
2.다리의사전적의미,다리는높다
3.이름없는다리들,삶을지탱하는지혜
4.떠내려가도떠내려가도,일본인의자연관과떠내려가기다리
5.잠수교,거친하천을길들이기위해
6.물이건너는다리,수로교의아치
7.국경에놓은다리,우호의상징
8.바다에놓은다리,마타디다리와제2보스포루스교
9.사상최악의다리사고,붕괴된에이다이교
10.건너려해도건너지못하는오이강,왜다리를놓지않았을까?
11.승려가놓은다리,포교활동의거점이되다
12.활기와번성,줄지어늘어선상점가,다리위에놓인시장
13.모두가다리인도로,고가교의기술

03다리의과학
1.다리가놓이기까지,모두주문제작
2.바람에무너진다리,진동현상의공포
3.지진으로무너진다리,지진대책은안전한가
4.배에길을내주는다리,들어올리고,회전하고,미닫이문처럼열리고
5.활을그리는다리,아치교의비밀
6.큰하프,현수교와사장교는어떻게다른가
7.삼각형의합리성,다리에응용된트러스구조
8.야지로베,연속가설공법
9.무너진다리,전쟁과수명을다한다리의해체
10.한쪽발은롤러스케이트,받침은다리의구두
11.꿈틀거리는다리,무시할수없는온도의영향
12.생각하는다리,퍼지이론의활용
13.피로한다리,철도스트레스로피로해진다
14.다리의경제학,가격은어떻게정하는가
15.다리의수명,중소다리는50년,큰다리는100년이상

04하늘에놀라운4,000m
1.거미줄,로프의굵기는어떻게정하는가
2.큰발은미인의조건,아카시해협대교의교각
3.물고기도깜짝놀랐다,기초공사는수중작업
4.거대한다리의엄격함,장대교는마이크로의세계
5.크리프가없는다리란,오랫동안차근차근
6.진동에강한다리,리던던시는있는가
7.열차를짊어진다리,도로·철도병용교
8.다리는얼마나길어질까,지간장의변천
9.여러가지가설법,다리는어떻게놓는가
10.다리를만드는로봇,하이테크신소재의응용
11.미래의다리,자기진단하는다리

05신비한다리
1.하시히메전설,경계의신에서‘기다리는여인’으로
2.마술적인다리,다리를놓다만구카이대사
3.변신하는다리,살릴수있는부분은최대한살린다
4.의보주는남았다,그안에스며있는마음
5.거대한공룡들,부정할수없는트러스교의매력
6.싸움의다리와성교,다리도무기가된다
7.오작교,사랑의다리
8.사람기둥의슬픈이야기,바대잇기기법의승리?
9.시대와함께사라진다리,「너의이름은」은어디에
10.서로다른세가지다리,셋게이교,호라이교,레이다이교

다리는어떻게인간의길이되었는가
목교에서현수교와사장교까지,
문명과기술의역사를가로지르는다리이야기

강과계곡,바다와도시를가로지르며사람과사람,지역과지역을이어온다리.우리는매일수많은다리를건너지만,정작그다리가언제,왜,어떻게만들어졌는지생각해볼기회는많지않다.다리는단순히길과길을연결하는구조물이아니다.인간이자연의장벽을극복해온역사이자,시대마다발전해온과학기술과토목공학의성과이며,한사회의생활과문화가고스란히담긴공간이다.
『다리의모든것』은이러한다리의역사를목교에서석교,철교와트러스교,현수교와사장교에이르기까지폭넓게살펴본다.다리가처음부터지금처럼거대하고정교한구조물은아니었다.나무와돌을이용해강을건너던단순한다리에서출발해재료와구조공학의발전에힘입어점점더긴경간과높은교량을만들어내기까지,인류는끊임없이새로운방법을찾아왔다.이책은그과정에서탄생한다양한다리의형태와구조,건설기술을역사적맥락과함께풀어낸다.

다리하나에담긴역사와문화
그리고인간의이야기

다리는기술만으로완성되는구조물이아니다.그곳에는언제나사람이있고,그사람들의삶과이야기가있다.다리의안전을기원하며사람을제물로바쳤다는인주(人柱)설화부터고래뼈로난간을만든일본의셋게이교,메이지유신이후몰락한무사들이새로운삶을일구기위해건설한호라이교까지,책곳곳에서다리를둘러싼흥미로운역사와전설을만날수있다.
때로다리는도시의중심이되어그위에상점과주택,교회와감옥까지들어선작은도시가되기도했고,때로는전쟁을막는요새이자국경을넘나드는통로가되기도했다.런던브리지와파리의다리,일본의오래된석교와목교등세계곳곳의사례를따라가다보면다리가각지역의역사와문화속에서얼마나다양한모습으로존재해왔는지도알게된다.다리를바라보는일은곧그다리를만든사람들과그곳을오간사람들의삶을들여다보는일이기도하다.

다리를보면문명의발전이보인다

다리의역사는곧재료와기술의발전사이기도하다.나무와돌에서철과강철로,다시콘크리트와새로운합성재료로발전하는과정에서다리는더욱크고튼튼해졌으며,인간은이전에는건널수없었던거대한강과깊은계곡,넓은바다까지건너기시작했다.교량의하중을어떻게분산하는지,아치와트러스는어떤원리로힘을견디는지,현수교와사장교는무엇이다른지등교량을이해하는데필요한기본적인구조원리도알기쉽게설명한다.
특히현대의대형교량에이르러서는바람과지진,차량의진동을견디는기술과함께교량의수명과유지관리,새로운건설기술까지살펴본다.단순히‘큰다리’를만드는것이아니라자연환경과재료,구조와안전을종합적으로고려해하나의거대한구조물을완성하는과정에서토목공학이어떤역할을하는지보여준다.

매일건너는다리를새롭게바라보는법

다리는너무나익숙하기때문에오히려그가치를놓치기쉽다.그러나한걸음물러나다리를바라보면그안에는수백년에걸친기술의축적과수많은사람의노동,한시대의사회와문화가켜켜이쌓여있다.
『다리의모든것』은전문적인교량공학의세계를일반독자에게열어주면서도,다리를둘러싼역사와전설,예술과도시의이야기를함께들려준다.이책을읽고나면평소무심코건너던다리의모양과구조가달리보일것이다.다리는단순히건너기위한구조물이아니라,인간이자연을이해하고극복하며문명을확장해온가장거대한흔적가운데하나이기때문이다.

책속에서

전국시대에는언제적이공격해올지몰랐다.공격받았을때성아래에불을질러적의침입을방지하는것을‘자소’(自燒),반대로적을공격해상대쪽성아래에불을지르는것을‘타소’(他燒)라한다.그관습은99교에도살아있다.적이침입하면목조부분에불을질러다리를끊고,전쟁이끝나면남아있는석조부분을기반으로곧바로다리를복구할수있었다.이는전국시대무장들의매우현실적이고합리적인사고방식이었다._<1장멋있는다리>

르네상스시대가되자예술과과학은눈부시게발전해백화만발했다.당시의교량기술자는과학자이자예술가이기도했다.만능의천재레오나르도다빈치는트러스교(삼각형형태로연결한구조)를고안했고,이를안드레아팔라디오가더욱발전시켰다.오늘날베네치아에남아있는리알토다리는안토니오다폰테가건설했으며,미켈란젤로도설계에관여했다는설이있다._<1장멋있는다리>

로마시대수로교처럼높은곳에서낮은곳으로물을흘려보내는방식이아니라,U자형의밀폐된수로를이용해한번아래로내려간물이압력에의해다시위로올라가도록설계했다.역(逆)사이펀의원리를이용한것이다.물이한쪽에서아래로떨어지면중력으로수압이발생하고,그압력으로물은다리내부의세개의밀폐수로를지나반대편으로이동한다.이수압으로둑보다낮은쓰준교를건너게되는것이다._<2장다리의계보>

이탈리아피렌체의베키오다리(PonteVecchio)는부유한메디치가문사람들이비를맞지않고강건너교회까지갈수있도록만든사치스러운다리로알려져있다.다리는2층구조이며,위층은양쪽강변을잇는통로로사용되고아래층에는다리건설이나유지관리비를부담한보석상들이줄지어들어서있다.처음부터주택을들여놓아이다리위에는오늘날까지도수백년동안상점이이어져있다._<2장다리의계보>

다리는사람에비해엄청나게크지만제작방식은맞춤양복을만드는과정과크게다르지않다.마치난쟁이들이걸리버의옷을만드는것과도같다.다리는거대한부재로이루어지지만매우높은정밀도가요구된다.강교의경우오차는밀리미터이하로관리된다.강철은매우단단해탄성이거의없기때문에부재의치수가조금만어긋나도현장에서조립할수없다.부재가공이끝나면운반이가능한크기로나누어조립한뒤,치수와형상이정확한지확인하기위해다시가조립을실시한다.이는양복을만드는과정의가봉에해당하는작업이다._<3장다리의과학>

마지막으로지보공을제거하면박석들이서로강하게밀착돼튼튼한아치교가만들어지는것이다.이때박석,요석,상석의무게는각돌사이에서압축력으로작용해기초로전해진다.근대의아치교도기본원리는같다.아치리브의단면에자중이균일한축력으로기초에전달되도록설계된다.재료를가장효율적으로사용하면서도높은강도를확보할수있는구조형식인것이다._<3장다리의과학>

반면,옆에있는손잡이두개를한손으로함께잡고체중을실으면상황이달라진다.급출발이나급정거를해도손잡이가앞뒤로흔들리지않아몸을훨씬안정적으로지탱할수있다.즉,두개의손잡이가만나는지점에서는앞뒤움직임이서로구속되는것이다.봉세개를연결해만든삼각형은매우안정적인구조다.이삼각형안에서접합부에힘이작용하면각봉에는당기는힘이나누르는힘이생긴다.이를축력(軸力)이라한다.이러한원리를이용한구조가바로트러스구조다.두개의손잡이를함께잡은승객은무의식중에트러스의원리를체험하고있는셈이다._<3장다리의과학>

여행객은깜짝놀라편지의내용을“죽여서는안된다”라고고쳐썼다.구다마대교에도착하자그곳에도한여인이기다리고있었다.남자가사루교에서부탁받은편지라며건네자여인은처음에는사납게노려보았지만,편지를읽은뒤에는금세표정이누그러져정중히인사하고헤어졌다고한다.야나기다는이러한여자귀신이일본각지에전해지는우부메(産女)전설과관련이있다고설명한다._<5장신비한다리>