움직이는 모든 것은 교통이다 (Human-Moving : 움직이는 인간 | 양장본 Hardcover)

김창균

서울에서태어나성균관대를거쳐서미국뉴욕대학교와버지니아공대에서공부하였다.교통공학을전공하고,박사졸업후25년동안산학관연에서근무하였다.한국교통연구원을시작으로가톨릭관동대,서울시청,Accenture(액센츄어,싱가포르),한양대,단국대등에서다양한경험을쌓았다.서울시교통정보센터장으로근무하며교통과IT를접목하여실시간교통정보생산과제공과정을직접체험하였고,버스도착정보시스템을운영?관리하였다.고속철도,경전철,교통안전,대중교통,도시개발,교통체계,남북연계교통망등국가와지자체의교통프로젝트에참여하였으며,균형발전위원회,지방이양추진위원회,중앙인사위원회,건설교통기술심의위원,한국연구재단위원등정부의위원회경력을가지고있다.
현재는휴먼교통연구소를운영하며레인카운동을통해교통질서바로잡기와교통문화운동을실천중이다.

프롤로그:교통은행복의필수요건이다

Part1교통은소통이다

물소떼가사람보다영리하다?
움직이는모든것은교통이다
혈관과교통망
교통은발이넓다
교통은첨단과학과인류문명의결정체이다
도로위의가장큰변수,운전자심리
교통과인생의유사점
교통과융합된예술과스포츠
교통없는여행은존재하지않는다
법과의학그리고교통

Part2인간의역사는교통의역사이다

존재하는인간움직이는인간
의식주(衣食住)그리고행(行)
필요가발달시킨교통수단
교통과전쟁의함수관계
지리학은왜교통을다루지않는가
교통의위기

Part3알아두면돈이되는재테크교통학

교통과부동산
교통이우리사회와부동산에미치는영향
교통은소확행의조건
버스터미널과기차터미널의입지조건
제주도이주붐의이유

Part4우리교통,정말이래도됩니까?

참을수없는일상속교통스트레스탈출법
지옥같은출퇴근전쟁에서벗어나려면
고속도로인가저속도로인가
붐비는도로에서목적지에빨리도달하는비법
과잉공급된택시,막상타려면없다
교통정책이대로좋은가
거꾸로가는운전면허제도
도로도다이어트가필요하다
자전거활성화의조건
교통학과를가면폐가나빠진다?
길이막히면교통전문가가필요하다
교통운용에꼭필요한산학관연협력
교통공무원은어떤일을할까
살만한나라를만들려면
착한열차
통일교통
교통방송시청률,이렇게하면오른다

Part5주행보다주차가중요한이유

교통사고는왜일어날까
주행보다주차가중요한이유
뛰는단속장비위에나는운전자,캥거루효과
배려운전부재가부른교차로스필백(SpillBack)현상
교통문화는국격가늠의척도
우리가배워야할선진국의교통문화
①미국
②일본
③각국의주차문화비교

Part6교통이꿈꾸는미래세상

세계는지금도시창생중
살만한도시(LivableCity)란무엇일까
집앞에서바로대중교통을이용할수있다면
빅데이터로거듭난신기한버스가온다
무인자동차와하늘을나는자동차

우리는매일움직이면서살고있다.이동이사람의뜻대로자유롭다면문제없지만,현실은움직이는데커다란비용과시간을낭비하고있다.때로는이동의불편이중요한목적을포기하도록만든다.

신간<움직이는모든것은교통이다>는“사람들은존재의가치를보다잘실현하기위해움직임의가치’에더큰비중을두고있다.
“교통수단의발달과함께‘움직임’,즉‘이동’은인간이보다인간답게살수있는가치를실현하는데더욱큰역할을해왔다”.교통을‘인간이내ㆍ외적으로움직이는모든것을포함하는포괄적개념’으로본다.그래서언어의교환도교통행위의일환이다.

저자는교통이사람들과어떤연관이있는지질문을던지면서교통현실에대해이야기해준다.물소떼의이동과사람의이동을비교하면서자율주행자동차의가치와의미를설명해주고,인간의역사를교통의역사로정의해우리가사는세상의흐름을새로운시각으로바라본다.△교통수단△교통정책△교통서비스△교통시스템△교통시설물△교통혼잡△교통사고등우리주변교통의이야기도볼수있다.

산ㆍ학ㆍ관ㆍ연을모두거친교통분야전문가답게저자는책에서우리의교통현실을날카롭게지적한다.“이용자들의교통무질서가시설물의생산성과효율성을떨어뜨리고,그떨어진시설물의비효율성과생산성은이용자의불편을초래하는악순환의고리를만들게된다.이것이우리교통의현재자화상이다.”그는지옥같은출근길,막상타려면없는택시,거꾸로가는교통운전면허제도등의소재를활용해교통현실을아프게비판한다.

저자는교통문제의해결을위해교통전문가의참여와현실직시적인안목이기본적으로필요하다고주장한다.또교통선진국과우리의교통현황을다각도로비교하며앞으로지향해야할구체적인방향과전략을제시한다.착한교통문화캠페인무브먼트에대한설명과교통이꿈꾸는미래세상을보여주며교통대책에대한아이디어를제공한다.그중하나로저자는‘레인카(RainCar)운동’을제안한다.비가내려땅을적시듯올바른교통문화가우리운전방식과교통시설물에스며들어나아진사회를만들자는의미다.

한편,저자김창균휴먼교통연구소대표는교통공학박사학위취득후25년동안정부출연연구원,대학,관공서,글로벌기업등에서근무하며교통관련다양한지식과경험을쌓았다.