Description
유라시아 대륙에는 실크로드, 스텝로드, 모피로드라는 크게 세 개의 길이 존재한다. 16세기실크로드의 기능이 쇠퇴하고 대항해 시대가 시작될 때 생긴 길이 모피로드(Fur road)이다. 모피로드는 우랄산맥을 넘으면서 토볼스크에서 시작하여 튜멘, 옴스크, 예니세이스크, 일림스크, 이르쿠츠크, 야쿠츠크로 연결된다. 야쿠츠크에서 모피로드는 두 갈래 길로 나누어진다. 동북쪽으로는 야쿠츠크에서 콜리마강을 넘어 아나디르반도, 오호츠크해, 캄차카 그리고 베링해를 넘어 알래스카까지 가는 길이다. 우랄산맥에서 태평양 해안인 오호츠크해까지 모피로드는 약 4,480km다. 오호츠크해에서 모스크바까지 썰매를 타고 걷거나 말을 타고, 또한 수로를 타고 가면 2~3년이 걸렸다. 오호츠크해에서 캄차카까지는 주로 배로 이동하는데, 아비차만에서 돛닻배를 타고 지구상에서 제일 험한 바다 베링해협 너머 알래스카까지 모피로드는 연결되었다.
야쿠츠크에서 동남쪽으로 가는 모피로드는 아무르강을 따라 이어진다. 네르친스크, 알바진, 블라고브센스크, 하바롭스크, 니콜라예나아무레를 거쳐 태평양으로 빠지는 길이다. 러시아는 이 길을 개척하는 과정에서 한반도와 만나게 된다. 17세기 청나라의 요청으로 조선의 군대가 러시아와 전쟁을 벌였다. 1860년 러시아가 연해주를 차지하자 조선은 국경을 맞대는 이웃 나라가 되었다. 아관파천, 러일전쟁은 조선의 운명을 바꾸어 놓았는데 당시 조선은 세계 변화에 무관심했고 그 결과 식민지와 분단이라는 민족사의 비극을 겪었다.
16세기에 시작된 러시아의 동쪽으로의 팽창은 정복보다는 상업적 이익에 대한 열망 때문이다. 19세기 말 산업혁명으로 값싼 면화 제품이 넘쳐나자 모피의 상품 가치도 크게 떨어지고 모피로드는 위축되었다. 21세기에 시베리아횡단열차와 북극항로가 새로운 모피로드가 되고 있다. 이 책은 강과 타이가의 나라, 아무르강과 캄차카, 그리고 지구상에 가장 사나운 베링해를 돌파한 예르마크, 폴야르코프, 하바로프, 데즈네프, 베링 등 불굴의 탐험가들과 개척자들의 이야기이기도 하다.
야쿠츠크에서 동남쪽으로 가는 모피로드는 아무르강을 따라 이어진다. 네르친스크, 알바진, 블라고브센스크, 하바롭스크, 니콜라예나아무레를 거쳐 태평양으로 빠지는 길이다. 러시아는 이 길을 개척하는 과정에서 한반도와 만나게 된다. 17세기 청나라의 요청으로 조선의 군대가 러시아와 전쟁을 벌였다. 1860년 러시아가 연해주를 차지하자 조선은 국경을 맞대는 이웃 나라가 되었다. 아관파천, 러일전쟁은 조선의 운명을 바꾸어 놓았는데 당시 조선은 세계 변화에 무관심했고 그 결과 식민지와 분단이라는 민족사의 비극을 겪었다.
16세기에 시작된 러시아의 동쪽으로의 팽창은 정복보다는 상업적 이익에 대한 열망 때문이다. 19세기 말 산업혁명으로 값싼 면화 제품이 넘쳐나자 모피의 상품 가치도 크게 떨어지고 모피로드는 위축되었다. 21세기에 시베리아횡단열차와 북극항로가 새로운 모피로드가 되고 있다. 이 책은 강과 타이가의 나라, 아무르강과 캄차카, 그리고 지구상에 가장 사나운 베링해를 돌파한 예르마크, 폴야르코프, 하바로프, 데즈네프, 베링 등 불굴의 탐험가들과 개척자들의 이야기이기도 하다.
모피로드 : 유라시아의 가장 북쪽길
$24.00