헬리콥터·UAM 조종사를 위한 시계비행절차서 : 헬기장과 버티포트

유태정

저자:유태정
한국항공대학교에서항공운항학과를졸업하고같은대학원에서운항학과분야석사,박사를취득하였다.해군항공전단에서소령전역후한국방송공사항공팀장을거쳐현재극동대학교헬리콥터조종학과에서부교수를역임하고있으며,한국항공운항학회,한국시스템안전학회,한국항공인적요인학회이사직을겸하고있다.
2006년부터최근까지「직무분석을통한회전익항공기조종사적성에관한연구」(2006.03),「조직영향이조종사들의불안전행위의전제조건에미치는영향」(2017.12),「UAM수직이착륙장(vertiport)의장애물제한표면적용기준에대한연구」(2023.03)등을발표하며활발한연구활동을이어나가고있다.

제1장일반사항

시계비행규칙

1.개요
2.시계비행규칙일반
3.비행계획서제출

항공교통업무공역등급

4.항공교통업무공역의분류
5.시계비행규칙기상최저치

RKP73인근지역비행절차

6.목적
7.일반사항
8.P73비행금지구역에서의비행절차
9.R75비행제한구역에서의비행절차
10.시계비행로및한강회랑
11.시계비행로및한강회랑에서의일반비행절차
12.한강회랑세부비행절차
13.수색비행장공항교통구역운영
14.비행통제절차
15.R75비행제한구역에서의기타항공활동통제
16.행정사항

공항및비행장,헬기장지명부호

17.지명부호
무선통신기법및절차
18.무선통신기법(Radiotelephony)
19.공항입출항무선통신절차

헬기장설치기준

20.헬기장용어정의
21.기종별헬기장설치기준

헬기장위험및책임평가

22.헬기장위험및책임평가도구(HRLAT)
23.헬기장위험및책임평가목록

도심항공교통(K-UAM)운용개요

24.도심항공교통개요
25.한국형도심항공교통운용개념

도심항공교통실증노선

26.UAM실증사업계획
27.2-1단계(아라뱃길)노선
28.2-2단계(한강)노선
29.2-3단계(탄천)노선

제2장헬기장시계비행절차

산림항공관리소

강릉
안동
양산
영암
울진
원주
익산
제주
진천
청양
함양

소방청항공대

강원(양양)
강원(횡성)
경기(용인)
경남(합천)
경북(포항)
부산
울산
인천
전남(영암)
전북(장수)
충남(청양)
수도권중앙119(남양주)
영남중앙119(대구)
충청·강원중앙119(충주)
호남중앙119(화순)

경찰항공대

인천
전북(완주)
충북(청주)
충남(공주)

해양경찰항공대

강릉
군산
인천

응급의료병원

가평HJ국제병원
광주전남대학병원
광주조선대학병원
구로고대병원
대구경북대학병원
대구삼일병원
동탄성심병원
대전을지병원
목포한국병원
부산대학병원
부산의료원
분당서울대병원
수원아주대학병원
서울삼성병원
서울성모병원
서울대학병원
서울신촌세브란스병원
서울아산병원(신관)
서울은평성모병원
서울의료원
서울이대병원(마곡)
성남시의료원
세종충남대병원
안동병원
오송베시티안병원
양산부산대학병원
용인세브란스병원
울산대학병원
원주기독병원
의정부성모병원
의정부을지병원
익산원광대학병원
인천길병원
인천인하대학병원
제주한라병원
제주대학병원
창원삼성병원
천안단국대병원
청송보건의료원
청주충북대학병원
칠곡경북대학병원

민간헬기장

거제삼성중공업
광주곤지암CC(경기)
과천정부청사
광양포스코
광주삼성전자
구미삼성전자
김포항공산업단지
대구종합경기장
대전정부청사
대전헬리코리아
마곡LG싸이언스
서초삼성전자
세종정부청사
수원KBS
수원삼성
양재현대차
여의도KBS
여의도LG트윈타워
영덕삼성연수원
예산유아이헬리콥터
오창LG화학
옥포한화오션
용산노들섬
용인에버랜드
울산현대차
의왕현대차
인천LG전자
잠실고수부지
창원두산중공업
청주RHF
포항포스코

"헬리콥터UAM조종사를위한시계비행절차서"는헬리콥터운항시필수적인시계비행절차를체계적으로제시하는매뉴얼로,대한민국최초로발간되었다.이절차서는헬리콥터조종사들이보다안전하고효율적으로헬기장을운용할수있도록,시계비행규칙부터항공교통업무,공역등급,그리고비행금지구역에대한세부적인절차를포괄적으로설명하고있습니다.특히헬기장과관련된정보가부족한상황에서헬리콥터운항의안전성을강화하고국가의항공인프라를보다효율적으로활용할수있을것으로보인다.

국내민간공항과군비행장에관한정보는항공정보간행물(AIP)과군에서발간하는비행정보간행물(FLIP)을통해제공되지만,헬기장에대한정보는거의찾아볼수없는상황이다.이러한정보의부재는헬기장의비효율적활용을초래하며,안전한운항에도장애가될수있다.헬리콥터운항의중요성이점차커지고있는시대적흐름에따라,헬기장을국가자산으로서더효율적이고안전하게활용할수있는명확한지침이필요하게되었다.

저자는이러한문제를해결하기위해25년이상의비행경험과오랜기간동안수집한비행데이터를바탕으로본절차서를집필하였다.또한,높은수준의매뉴얼을제공하기위해직접GIS프로그램과편집도구를학습하여절차를체계화하고시각적으로표현하였다.

이절차서는크게두개의장으로나뉘어구성되어있다.

제1장은'일반사항'으로,시계비행규칙,항공교통업무공역의분류,그리고비행계획서제출절차와같은기본적인항공규칙을다룬다.또한,주요비행금지구역및제한구역에서의비행절차를상세히설명하며,한강회랑및시계비행로에서의비행절차까지포함하고있다.이와더불어헬기장지명부호,무선통신기법및절차,헬기장설치기준등헬리콥터운항에필수적인정보를제공한다.특히,한국형도심항공교통(K-UAM)의운용개념과실증노선에대한설명도포함되어,앞으로의도심항공교통운용을위한기초자료로도활용될수있을것이다.

제2장은'헬기장시계비행절차'로,전국의주요산림항공관리소,소방청항공대,경찰항공대,해양경찰항공대,응급의료병원및민간헬기장에대한세부적인정보를제공한다.각지역별로분류된이정보는헬리콥터운항시신속하고안전한대응을지원하며,실제비행현장에서의운용편의를도모할것이다.

본절차서는항공교통관제절차와함께,헬리콥터운항시발생할수있는다양한상황에대해명확한대처방안을제시하며,항공교통의안전성과효율성을동시에강화하는데기여할것이다.헬리콥터조종사들뿐만아니라항공교통관련종사자들이참고할수있는필수적인자료로자리잡을것이다.