달리는 플랫폼 : 고속도로에서 시작되는 AI 대전환

함진규

저자:함진규
함진규(咸珍圭)는경기도시흥에서태어나인하사대부고를거쳐고려대학교법학과를졸업했다.이후고려대대학원에서법학·정치학석·박사과정을수료,법학과정치학을아우르는학문적기반을다졌다.
제19·20대국회의원(경기시흥시갑)으로활동하며국회국토교통위원회에서서해선개통,신안산선착공등수도권교통인프라확충에기여했다.새누리당대변인,경기도당위원장,자유한국당정책위원회의장및홍보본부장등당의핵심요직을두루거쳤다.
한국도로공사사장(2023.2~2026.2.)으로재임하는동안'미래도약50'과제를수립하고,사장직속첨단융복합TF를신설하여AI·빅데이터기반스마트고속도로구축,자율협력주행상용화,드론앰뷸런스도입,도심항공교통(UAM)버티포트조성등미래도로교통혁신을주도했다.국회4차산업혁명특별위원회위원,한국드론혁신협회회장,드론조종사자격보유등4차산업혁명분야의풍부한전문성을바탕으로공기업의디지털전환을성공적으로이끌어2024년한국품질경영학회'글로벌품질경영인대상'을수상했다.
저서로는『자유민주주의를향한결단의시간』(2022),『함께하는작은걸음』(2019)등이있다.

프롤로그:연결을넘어가치로,스마트모빌리티플랫폼의서막

제1장현재
미래를달리는혁신

1.흔들림없는최우선가치,안전
-첨단기술로빚어낸예방의과학
-재난대응시스템의혁신과운전자보조시스템의역설
-국민과함께하는안전문화확산

2.멈춤없는국가동맥,교통소통의미래
-새로운시대,5,000km고속도로네트워크와교통소외지역해소
-서울~세종고속도로의개통과역할
-멈춤없는흐름을위한혁신적인노력들
-새로운공간창출,지하고속도로의시대
-안전우려해소와한국형모델의기대효과
-한국도로공사가추진해야하는당위성
-교통복지실현을위한접근성개선및스마트물류선도

3.지속가능한인프라를위한유지관리혁신
-노후고속도로실태와'새-로(路)프로젝트'의시작
-스마트기술로풀어낸혁신적인유지관리이야기
-친환경건설및저탄소정책사례
-재생에너지확대를위한태양광발전사업

4.디지털대전환,도로의지능화
-스마트건설기술의현장적용
-방대한데이터를활용한스마트한혁신이야기
-미래모빌리티생태계조성을위한선구자적노력
-디지털업무혁신:K-MaaS와사내생성형AI도입
-세계무대에서선보인K-도로기술과디지털성과

5.고객감동을넘어선새로운서비스경험
-진화하는휴게소,복합문화공간으로의대변신
-합리적이고편리한요금및통행서비스
-국민과의소통강화,민원해결을최우선가치로

6.자체적인경영효율화와지속가능경영의완성
-스스로달리는혁신엔진,경영효율화
-글로벌경쟁력확보,K-도로세계로확산
-미래를위한약속,ESG경영실천

미래를향한다음걸음:안전하고편리한미래교통플랫폼기업으로

제2장미래
지속가능한경영을위한비상

1.세계로나아가는K-고속도로
-여정의시작:글로벌경영의새로운시대
-글로벌리더십:대륙을잇는외교무대
-글로벌대서사:도전과협력으로이어진해외사업성공스토리
1)글로벌역량입증:카자흐스탄알마티순환도로(BAKAD)
2)유럽진출의서막:튀르키예고속도로사업
3)신뢰로확장된남아시아협력:방글라데시
4)동남아·아프리카로의확장:기술과제도의수출
-미래의길:운영모델로세계를잇다
1)패러다임의전환-기술을넘어운영으로
2)K-ITS의진화시스템이아닌‘패키지’와‘정착과정’의수출
3)디지털·AI기반스마트도로로의진화-데이터가만드는‘선제운영’
4)사람과조직에투자하는미래전략
5)세계를잇는길,그이후
-에필로그:길을만든다는것의의미

2.신개념고속도로를통한영역의확장
-공간혁신을위한지하고속도로도입배경
-주요추진노선및현황(제2차고속도로건설계획기반)
-첨단기술기반의안전하고스마트한운영및지자체협업
-미래도시와의관계재정립및공사의이상향

3.도로를플랫폼으로바꾸는첨단융복합기술
-디지털전환을통한인프라패러다임변화
-AI및빅데이터기반의지능형운영및유지관리
-자율주행시대를선도하는C-ITS인프라구축과영향
-물류혁신및미래항공모빌리티주도와비전
-미래고속도로의모습과비전

제3장AI기술사회와인문학

1.스마트모빌리티의미래:한국도로공사의혁신
-프롤로그:연결을넘어가치로,스마트모빌리티플랫폼의서막
-혁신의기록(2023-2025):고속도로5,000km시대와디지털전환
-안전과소통:첨단기술이만드는사고제로(Zero)지향인프라
-미래항공모빌리티:지상과하늘을잇는UAM/AAM허브전략

2.기술패권과글로벌통상:변화하는세계질서
-G2패권경쟁과한국의생존전략:‘선택적동맹’과전략적자율성
-미중기술격차분석:2026년현재,우리는어디에서있는가?
-보호무역주의의파고:트럼프의관세장벽과‘깨진창문의오류’
-세계통상사80년:브레튼우즈에서트럼프라운드까지(1부~7부)

3.AI혁명과소버린기술
-AI주권시대:오픈소스AI의승리와‘소버린AI’의가치
-생성형AI의진화:단순응답을넘어맥락을이해하는‘AI에이전트’
-AI의최종진화‘초인공지능’,인류마지막발명품될수도
-기술의그림자:데이터편향,개인정보보호,그리고AI정렬(Alignment)
-웹3.0과탈중앙화:단일장애지점을넘어선안전한거버넌스
-AI왕좌게임제2라운드
-AI는‘생각’하지않는다···유발하라리의경고에대한철학적응답
-AI에이전트SNS‘몰트북’이보여주는환상과가능성

4.양자컴퓨터와미래사회
-구글의양자칩,상상너머의컴퓨터시대를열다
-미·중양자기술패권전쟁과한국의'양자입국(量子立國)'
-양자컴퓨터가가져올새로운미래
-일론머스크직원의충격적폭로···뒤집어읽으면미래가보인다
-일론머스크의유토피아와그비판자들
-일론머스크의전략에서인류의미래를읽다

5.에너지전환과미래로봇:지속가능한인류
-수소경제의리더십:RE100무역장벽을넘는그린수소와수소차기술
-RE100의그린무역장벽과한국수소경제의현실적방향
-휴머노이드의비상:테슬라‘옵티머스’부터중국의추격까지
-휴머노이드로봇이가져올‘노동없는세상’은과연천국일까?
-자율주행시대가온다

6.기술과인문학의만남:인간존재에대한성찰
-노동의상실과자아실현:삶의목적은어디에서찾아야하는가?
-새로운여가의시대:지루함과의사투인가,창조적활동의시작인가?
-멈춰버린제도:37년된헌법과데이터주권·기후정의의괴리
-비즈니스리더의인문학:AI시대에필요한본질적인사고의힘
-에필로그:인간존재의고유성을지키기위한마지막탐색

『달리는플랫폼』은한국도로공사의2023~2025년3년간혁신성과를기록하면서,동시에AI시대의거시적기술·사회변화를인문학적시각으로조명한책이다.전체3장구성으로,제1장'현재'는안전·교통소통·유지관리·디지털전환·고객서비스·ESG경영이라는여섯키워드를축으로실적을정리하고,제2장'미래'는해외사업확장·지하고속도로·첨단융복합기술등전략적비전을제시한다.제3장'AI기술사회와인문학'은도로공사라는사업영역을과감히넘어서,미중기술패권경쟁,AI혁명,양자컴퓨터,휴머노이드로봇,그리고노동해방이후인간존재의의미까지국제정치경제학적분석과철학적성찰을결합한다.단순한공기업백서가아니라,인프라사업이라는구체적현장에서출발해기술과인간의공존이라는보편적화두로확장해나가는지적시도라할수있다.

제1장'현재'―미래를달리는혁신

제1장은도로공사가지난3년간이룬성과를여섯축으로정리한다.안전분야에서는AI카메라로적재불량단속을2.4배끌어올리고,졸음쉼터241곳확대로졸음운전사망자를42%줄였으며,색깔유도선'핑크로드'가사고율을85%감소시켜2023년고속도로사망자역대최저(156명)를달성했다.동시에첨단운전자보조시스템(ACC)에대한과도한의존이사고를오히려증가시키는역설도짚어내며기술맹신을경계한다.
교통소통에서는2024년고속도로총연장5,000km돌파가핵심이다.안성구리고속도로개통으로서울~안성통행시간이88분에서39분으로단축되었고,도시화로수평확장이한계에부딪힌상황에서지하고속도로가근본대안으로부상한다.유지관리혁신에서는시설물33%가30년이상노후화된현실에대응해'새-로(路)프로젝트'를가동하고,드론·AI·디지털트윈을도입해점검사각지대를해소했으며,전면차단공사방식으로공사기간을80%이상단축했다.
디지털전환에서는BIM전면도입,사내생성형AI'ex-GPT'가동,C-ITS인프라2027년전국구축,K-MaaS통합모빌리티서비스등이눈에띈다.고객서비스에서는휴게소를복합문화공간으로탈바꿈시키고하이패스이용률90.1%를달성했으며,ESG경영에서는공기업최초'가족친화EFG채권'발행,해외누적수주액5,410억원등의성과를거뒀다.다만통행료9년동결로누적된42조원부채문제도솔직하게다루고있어균형감을잃지않는다.

제2장'미래'―지속가능한경영을위한비상

제2장은미래전략을세방향에서조망한다.첫째,해외진출이다.카자흐스탄알마티순환도로(BAKAD)로중앙아시아최초PPP모델을입증하고,튀르키예에서2.1조원규모투자사업을수주해유럽진출의교두보를마련했으며,방글라데시·콜롬비아·페루·우간다등에K-ITS패키지와운영체계를수출했다.이사례들을관통하는핵심은해외사업의본질이단순수주가아니라상대국의제도와역량안에'운영의기준을남기는일'이라는통찰이다.단기(~2028)사업권확보에서장기(~2035)1,500km운영의글로벌디벨로퍼로도약하겠다는로드맵도구체적이다.
둘째,지하고속도로를통한공간혁신이다.경부·경인고속도로지하화로교통난해결과동시에지상공간을공원·문화시설로전환하는도시재생의청사진을제시한다.셋째,AI·빅데이터기반지능형운영,UAM/AAM버티포트전략,자율주행화물차·화물드론복합물류생태계등첨단융복합기술을통해도로를'살아움직이는지능형플랫폼'으로진화시키겠다는비전을펼친다.

제3장'AI기술사회와인문학'

제3장은이책의가장독특한지점으로,도로공사의사업범위를훌쩍넘어거시적기술·사회담론으로확장한다.미중G2패권경쟁속에서한국이취해야할'선택적동맹(SelectiveAlignment)'전략을국제정치학이론에기초해제안하고,트럼프의관세정책을바스티아의'깨진창문의오류'에빗대어비판하며,국제통상질서80년의변천사를리카도의비교우위원칙부터스무트-홀리법의실패까지일관된논리로관통한다.
AI혁명과소버린기술주권,양자컴퓨터시대의미중경쟁과한국의'양자입국'전략,테슬라옵티머스에서중국유니트리까지휴머노이드로봇의급속한진화,RE100그린무역장벽과수소경제의현실적방향등을폭넓게다룬뒤,마지막에는기술과인문학의만남이라는화두로수렴한다.아리스토텔레스가『정치학』에서상상했던'스스로움직이는도구'가현실이된시대에,노동의상실이가져올정체성위기,알고리즘시대에37년된헌법의한계,비즈니스리더에게요구되는인문학적소양등을성찰한다.에필로그에서저자는"인공지능은수조개의데이터를조합해답변을내놓지만,어떤실존적고뇌도,창작의희열도느끼지않는다"며,기술의바다에서인간이붙잡아야할마지막닻은결국'인간다움'그자체라는결론에이른다.