Description
자전거 이용자가 늘면서 국가정책도 자전거 이용자들을 위한 인프라 확충과 제도 개선 등 많은 배려를 하고 있지만, 아직도 자전거 이용자들은 자전거 이용을 꺼리고 있는 실정이다.
국내의 자전거 대수는 작년 말 기준으로 약 1,200만 대로 집계되며 전체 가구의 40% 정도가 자전거를 소유하고 있으나, 자전거를 이용한 수송분담률은 3%에 그치고 있다. 이는 33%에 이르는 자전거 천국 네덜란드에 비하여 너무도 부족한 상태다.
국내의 교통 및 환경문제를 개선하기 위해서는 보다 적극적인 정책과 그에 맞는 인프라 확충 및 운전자의 배려심도 필요하지만, 자전거 이용자의 안전의식도 고취되어야 할 것이다. 이를 목적으로 출간된 책이다.
국내의 자전거 대수는 작년 말 기준으로 약 1,200만 대로 집계되며 전체 가구의 40% 정도가 자전거를 소유하고 있으나, 자전거를 이용한 수송분담률은 3%에 그치고 있다. 이는 33%에 이르는 자전거 천국 네덜란드에 비하여 너무도 부족한 상태다.
국내의 교통 및 환경문제를 개선하기 위해서는 보다 적극적인 정책과 그에 맞는 인프라 확충 및 운전자의 배려심도 필요하지만, 자전거 이용자의 안전의식도 고취되어야 할 것이다. 이를 목적으로 출간된 책이다.
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